بقلم قسم الأخبار في وكالة بلومبيرغ

19. يناير 2021

نقلا عن موقع بلومبيرغ

أدى ظهور فيروس كوفيد 19 في الصين إلى عمليات إغلاق ودعوات للمواطنين بعدم السفر خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة القادمة، مما أثار القلق أن الطلب على النفط والوقود سيتعرض لضربة على المدى القريب.

يتم تشجيع الناس على البقاء في مدنهم لمنع انتشار الفيروس التاجي، حيث تقدم بعض المقاطعات حوافز نقدية، أو هونغ باو، وقسائم طعام لأولئك الذين يختارون البقاء في المنزل. ذكرت وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا) أن مجموعة تشاينا ستات ريلواي خفضت تقديراتها لعدد المسافرين خلال فترة الأعياد إلى 296 مليونا من 407 ملايين وسط حجوزات منخفضة لتذاكر القطار. في حين أنه يمثل انخفاضًا كبيرًا، إلا أنه لا يزال أعلى من عام 2020.

بدأت الشكوك حول الطلب الصيني تتدفق إلى سوق النفط الفعلي. يتبع بعض المشترين المبادئ التوجيهية وهذا يساهم في تراجع معنويات التداول الفوري، وفقًا للمتداولين، مع بيع درجات الشرق الأقصى الروسي والشرق الأوسط بأقساط أضيق للمقاييس.

يسافر مئات الملايين من الصينيين عادة خلال فترة رأس السنة القمرية الجديدة، وتغص القطارات والمطارات بالمسافرين عند عودتهم إلى مسقط رأسهم للاحتفالات. تتوقع وزارة النقل انخفاضًا كبيرًا في عدد المسافرين خلال فترة 40 يومًا من 28 يناير إلى 8 مارس، حيث يتجنب المسافرين ركوب الحافلات لمسافات طويلة لصالح خيارات أخرى مثل السيارات الخاصة.

كانت الصين هي الاقتصاد الرئيسي الوحيد الذي توسع العام الماضي بعد أن احتوت البلاد إلى حد كبير الوباء داخل حدودها بعد عمليات الإغلاق الصارمة وبرامج الاختبار الشاملة. أحدث انتشار جديد لكوفيد 19 وهو الأكبر منذ شهور وبدأ في مقاطعة هيبي القريبة من بكين.

تخفيف الطلب

قال جان زو، المحلل لدى مركز أبحاث السلع ومقره شنغهاي أي سي أي اس تشاينا، إن بعض المصافي المستقلة في مقاطعة شاندونغ تدرس تخفيضات في معالجة النفط الخام حيث تعيق عمليات الإغلاق الجديدة الطلب على الوقود. من المرجح أن تتعرض الهوامش للضغط لأنها تزود خبي بالوقود بانتظام، حيث تم إغلاق العديد من المدن بسبب تفشي المرض، بما في ذلك العاصمة شيجياتشوانغ.

أجبر الإغلاق شركة البترول والكيماويات الصينية، المعروفة أيضًا باسم سينوبك، على خفض معدلات التشغيل في مصنعها في شيجياتشوانغ إلى أقل من 66٪، وفقًا لمسؤول مصفاة طلب عدم الكشف عن هويته بسبب السياسة الداخلية. وأضاف المسؤول أنه كانت هناك اختناقات لوجستية تسببت في فرض قيود على شحنات الوقود الواردة والصادرة.

تراجعت أسواق النفط في الآونة الأخيرة على الرغم من تحرك السعودية لتعميق قيود الإنتاج خلال الشهرين المقبلين، وهو جدول زمني يتداخل مع ذروة صيانة المصافي في آسيا. تم تداول شحنات تحميل مارس من خام إسبو الروسي بعلاوة قدرها 1 دولار إلى 1.20 دولار للبرميل مقابل مؤشر دبي القياسي هذا الأسبوع، بانخفاض من 3.50 دولار إلى 2.90 دولار المتفق عليه الشهر الماضي.

يتم أيضًا تقليص الفوارق الخاصة بدرجات الشرق الأوسط، حيث يتم تداول مربان في أبو ظبي بخصم كبير على سعر البيع الرسمي وبيع الشاهين في قطر بعلاوة أقل بكثير. نافذة المراجحة المفتوحة للتدفقات الأمريكية كما أدى دخول النفط إلى آسيا إلى تفاقم الضعف.

كانت مبيعات الخام الأنغولي، التي تشتري آسيا معظمها بانتظام، أبطأ حتى الآن في يناير مقارنة بالشهر السابق، مع استمرار عدم بيع ربع شحنات تحميل فبراير، وفقًا لمتداولين.

أدى انتعاش الصين العام الماضي إلى انتعاش قوي في الأسواق المادية، حيث أشعلت شركات التكرير حروب العطاءات في أوقات مختلفة لشحن البضائع الفورية الرخيصة. أدى الانتعاش إلى معالجة البلاد حجمًا قياسيًا من النفط الخام في عام 2020.

اقرأ أيضاً إجمالي الناتج المحلي الصيني: الاقتصاد ينهي العام الذي دمره فيروس كورونا بتحقيق نمو قوي