أفادت صحيفة “دير تاغس شبيجغل” اليومية المحلية أنه بعد أن فات موعد الافتتاح المخطط له في الأول من يوليو (تموز)، يواجه أول مصنع أوروبي غيغا فاكتوري التابع لشركة تسلا خارج برلين المزيد من الانتكاسات حيث تحقق السلطة البيئية المحلية من الشركة المصنعة للمركبات الكهربائية للخزانات التي بنتها في موقع البناء دون إذن.

قامت وكالة البيئة في ولاية براندنبورغ، وهي الولاية الألمانية، التي تحيط بولاية برلين عاصمة جمهورية ألمانيا الاتحادية، بتفتيش الموقع في وقت سابق من هذا الأسبوع بعد تلقي معلومات من المنظمات البيئية الليغا الخضراء (Green League) واتحاد الحفاظ على الطبيعة والتنوع البيولوجي (NABU).

كان من المتوقع افتتاح مصنع غيغا التابع لشركة تسلا خارج برلين العاصمة في الأول من يوليو، لكن الانتكاسات في ترخيص البناء والمعارضة البيئية لأعمال البناء والمخاوف بشأن استخدام المياه في المنطقة أدت إلى تأخير بدء أول مصنع غيغا أوروبي للسيارات الكهربائية الأمريكية الصانع.

لقد أدى الروتين والمعارضة البيئية للبناء في المنطقة التي اختارت تسلا لبناء مصنع غيغا فاكتوري إلى إعاقة الجهود المبذولة لتسريع العملية.

خلال زيارة للموقع في مايو، قال إيلون ماسك للصحفيين “أعتقد أنه قد يكون هناك قدر أقل من البيروقراطية، سيكون ذلك أفضل”.

قامت تسلا ببناء المصنع بتفويضات مؤقتة وكان عليها إعادة تقديم الطلبات لمنشأة من شأنها أن تصنع البطاريات.

من المتوقع أن يصنع مصنع غيغا التابع لشركة تسلا في برلين الطراز Y، ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في وقت ما في عام 2021. وكان تسلا قد قال سابقًا أن إنتاج الموديل Y في برلين سيبدأ في وقت ما في النصف الثاني من هذا العام.

في أواخر أبريل 2021، قالت تسلا في تحديثها للربع الأول: “في أوروبا، يستمر بناء مصنع غيغافاكتوري برلين في المضي قدمًا، مع استمرار الإنتاج والتسليم في المسار الصحيح حتى أواخر عام 2021. ولا تزال آلات الطلاء والختم والمسبوكات وما إلى ذلك. انتقلت إلى المبنى”.

اقرأ أيضاً السيارات الكهربائية ستسيطر على العالم بحلول عام 2040. الفائزون والخاسرون.

المصدر: أويل برايس.