بقلم فيرتي راتكليف، جوليان لي وخافيير بلاس
10. يناير 2021
نادراً ما يكون مضيق هرمز، وهو ممر مائي ضيق عند مصب الخليج العربي، بعيداً عن مركز التوترات العالمية. طريق شحن رئيسي يتعامل مع حوالي ثلث النفط المنقول بحراُ في العالم، ويتم مراقبته عن كثب بحثًا عن علامات الاضطراب. استهدفت القوات الإيرانية السفن التجارية التي كانت تمر عبر الممر الخانق عدة مرات منذ أوائل عام 2019 وسط تصاعد التوترات مع الولايات المتحدة وحلفائها. في يناير 2021، احتجزت إيران ناقلة كورية جنوبية كانت تبحر في المنطقة. بينما هددت إيران في الماضي بمنع العبور، ولكن المضيق ظل مفتوحًا دائمًا.
1. أين هو مضيق هرمز؟
على شكل حرف V مقلوب، يربط الممر المائي الخليج العربي بالمحيط الهندي، مع إيران من الشمال والإمارات العربية المتحدة وسلطنة عمان من الجنوب. يبلغ طوله حوالي 100 ميل (161 كيلومترًا) وعرضه 21 ميلاً في أضيق نقطة، مع عرض ممرات الشحن في كل اتجاه ميلين فقط. عمقها الضحل يجعل السفن عرضة للألغام، كما أن قربه من اليابسة، إيران على وجه الخصوص، يترك الناقلات الكبيرة مفتوحة للهجوم من صواريخ ساحلية أو اعتراض زوارق الدورية والمروحيات.
ممر حرج
أثارت الهجمات على ناقلات النفط في 2019 التوترات حول مضيق هرمز.
2. ما هو دوره؟
إنه ضروري لتجارة النفط العالمية. نقلت الناقلات ما يقرب من 12 مليون برميل يوميًا من الخام والمكثفات من السعودية والعراق والكويت والإمارات عبر المضيق في عام 2020، وفقًا لبيانات جمعتها بلومبيرغ. يعد المضيق أيضًا مهمًا للغاز الطبيعي المسال، حيث مر ربع الإمدادات العالمية، معظمها جاء قطر في عام 2020.
3. ماذا كان يحدث؟
احتجز الحرس الثوري الإسلامي سفينة ترفع علم كوريا الجنوبية تحمل مواد بتروكيماوية أثناء عبورها للمضيق في طريقها إلى الإمارات العربية المتحدة في 4 يناير. وربطت إيران الاحتجاز بنزاع حول 7 مليارات دولار من أموالها المحاصرة في كوريا الجنوبية بسبب العقوبات الأميركية على الجمهورية الإسلامية. تم الاستيلاء على العديد من ناقلات النفط الأخرى، بما في ذلك سينتا إمبريو التي ترفع علم المملكة المتحدة في منتصف عام 2019. كما استقلت القوات الإيرانية ناقلة نفط صغيرة في أغسطس 2020 في خليج عمان وأسقطت طائرة تجسس أمريكية بدون طيار كانت تحلق فوق المضيق في عام 2019. وقد أوقفت العديد من الشركات الشحن مؤقتًا عبر الطريق في الماضي بسبب مخاوف أمنية.
4. لماذا تعطل إيران الشحن؟
أثرت العقوبات الأمريكية التي تهدف إلى وقف مبيعات النفط على الاقتصاد الإيراني، الذي كان يتقلص منذ 2018. من خلال تعطيل المضيق، تظهر إيران أن لديها القدرة على رد الفعل على الولايات المتحدة ورفع أسعار النفط الخام. أي زيادة في أسعار النفط تساعد أيضًا في تعويض الإيرادات التي تخسرها إيران بسبب العقوبات. أشار جو بايدن إلى أنه يريد استخدام رئاسته لتحسين العلاقات الأمريكية مع إيران. لكن التوترات بين البلدين تفاقمت بسبب العقوبات، واغتالت الولايات المتحدة جنرالًا إيرانيًا كبيرًا في أوائل عام 2020، كما قتل عالم نووي إيراني بارز في وقت لاحق من العام، وهو ما اتهمت إيران إسرائيل بتدبيره. وقالت الجمهورية الإسلامية في كانون الثاني (يناير) 2021 إن الولايات المتحدة مدينة لها بتعويض قدره 70 مليار دولار عن عقوبات النفط وإنها ستزيد أنشطتها النووية من خلال تخصيب المزيد من اليورانيوم.
اقرأ أيضا النفط يرتفع 8٪ في الأسبوع الأول من العام، الطلب تحت المراقبة بعد التحرك السعودي
5. هل سبق لإيران أن أغلقت المضيق؟
ليس بعيدا جدا، خلال حرب 1980-88 بين العراق وإيران، هاجمت القوات العراقية محطة لتصدير النفط في جزيرة خرج، شمال غرب المضيق، جزئياً لإثارة رد انتقامي إيراني من شأنه أن يجر الولايات المتحدة إلى الصراع. على الرغم من أن إيران لم تحاول إغلاق المضيق، فقد تبعت حرب الناقلات التي هاجم فيها الجانبان 451 سفينة بينهما. أدى ذلك إلى رفع تكلفة التأمين على الناقلات بشكل كبير وساعد في رفع أسعار النفط. عندما فُرضت العقوبات على إيران عام 2011، هددت إيران بإغلاق المضيق لكنها تراجعت في النهاية. يشك تجار النفط في أن تغلق الدولة المضيق بالكامل لأن ذلك سيمنع إيران من تصدير نفطها. علاوة على ذلك، فإن البحرية الإيرانية لا تضاهي الأسطول الخامس الأمريكي والقوى الأخرى في المنطقة.
6. هل يمكن حمايتها؟
خلال حرب الناقلات، لجأت البحرية الأمريكية إلى مرافقة السفن عبر الخليج. في عام 2019، أرسلت حاملة طائرات وقاذفات بي 52 إلى المنطقة. في العام نفسه، بدأت الولايات المتحدة عملية الحراسة ردًا على تعطيل إيران للشحن. ومنذ ذلك الحين، انضمت دول من بينها المملكة المتحدة وأستراليا والبحرين والإمارات إلى العملية، المعروفة الآن باسم بناء الأمن البحري الدولي.
نقطة اختناق نفطية
يعتمد العديد من المنتجين الرئيسيين في أوبك على مضيق هرمز لتصدير النفط.
ملحوظة: متوسط الصادرات اليومية من الخام والمكثفات عبر مضيق هرمز عام 2020
7. من يعتمد أكثر على المضيق؟
تصدر المملكة العربية السعودية معظم النفط عبر مضيق هرمز، على الرغم من أنه يمكنها تحويل التدفقات باستخدام خط أنابيب بطول 746 ميلًا عبر المملكة إلى محطة على البحر الأحمر. يمكن للإمارات العربية المتحدة تجاوز المضيق جزئيًا عن طريق إرسال 1.5 مليون برميل يوميًا عبر خط أنابيب من حقولها النفطية إلى ميناء الفجيرة على خليج عمان. يتم شحن بعض النفط العراقي عن طريق البحر من ميناء جيهان التركي، لكن 85٪ منه يمر عبر المضيق، مما يجعله يعتمد بشكل كبير على حرية المرور. الكويت وقطر والبحرين ليس لديهم خيار سوى شحن نفطهم عبر الممر المائي.
0 تعليق