جلبت مبيعات السيارات الكهربائية الأمريكية التي جاءت أفضل من المتوقع في الربع الثاني ارتياحًا مرحبًا به للمستثمرين بعد التباطؤ الحاد في الطلب الناجم عن ارتفاع أسعار الفائدة، لكن شركات السيارات الكهربائية لا تزال تواجه طريقًا وعرًا.
أعلنت شركات جنرال موتورز (General Motors GM) وريفيان أوتوموتيف (Rivian Automotive) وتويوتا موتور (Toyota Motor) عن تسليمات متفائلة من السيارات الكهربائية يوم الثلاثاء، في حين أعلنت شركة تسلا (Tesla) عن انخفاض أقل من المتوقع، واستجاب المستثمرون من خلال ارتفاع العديد من الأسهم.
نما الطلب على المركبات الكهربائية بشكل أبطأ مما كان متوقعًا بسبب ارتفاع تكاليف الاقتراض وعدم اليقين الاقتصادي وتفضيل المستهلك للسيارات الهجين التي تعمل بالبنزين والكهرباء. أدى ذلك إلى قيام شركة تسلا (Tesla) وغيرها من العلامات التجارية للمركبات الكهربائية بخفض الأسعار أو تقديم حوافز أكبر لجذب المستهلكين إلى صالات العرض.
وقال المحللون إن الضغط لمواصلة خفض التكاليف في التصنيع والبطاريات لن يختفي.
من المتوقع أن ترتفع مبيعات السيارات الكهربائية على مستوى العالم إلى 16.6 مليون مركبة هذا العام، من 13.7 مليونًا في عام 2023، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية، مع تجاوز النمو في الصين المناطق الأخرى.
ومع ذلك، يحذر المحللون من أن أرقام مبيعات يوم الثلاثاء غير كافية للتنبؤ بعودة تسارع نمو مبيعات السيارات الكهربائية.
قال سام فيوراني نائب نائب رئيس شركة الأبحاث أوتو فوركاست سوليوشنز (AutoForecast Solutions): “نتوقع أن تشهد هذه الفترة الزمنية عثرات على طول الطريق خلال السنوات القليلة المقبلة، حيث ينتقل الأمر من المتبنين الأوائل إلى المشترين الرئيسيين وسنرى هذا يحدث لفترة طويلة”.
وأضاف: “سترتفع بعض الأرباع، وستنخفض بعض الأرباع، ولكن في المجمل، لن يكون النمو قويًا كما رأينا خلال السنوات القليلة الماضية”.
أعلنت جنرال موتورز (GM) عن زيادة بنسبة 40% في مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة في الربع الثاني.
وقالت ماريسا ويست رئيسة جنرال موتورز (GM) في أمريكا الشمالية، في بيان: “يمكننا الفوز مع إقبال المزيد من العملاء على السيارات الكهربائية، ويمكننا الاستمرار في الفوز إذا أرادوا البقاء مع تقنيات المحركات التي يعرفونها”.
وحتى شركة تويوتا (Toyota) – التي رفعت الطلب على السيارات الهجينة التي تعمل بالبنزين إلى مبيعات قوية – أشارت إلى الطلب المتزايد. وتخطط لبدء بناء سيارتين كهربائيتين جديدتين للسوق الأمريكية في مصانعها في كنتاكي وإنديانا بدءًا من عام 2026.
وقال دامون روز نائب رئيس المبيعات لعلامة تويوتا (Toyota) التجارية لرويترز: “مازلنا نسمع بعض الطلب الإيجابي من السوق”. وقال متحدث باسم کیا (Kia) إنه على الرغم من أن نسبة النمو قد لا تكون حادة كما كانت في العام السابق، إلا أن مبيعات السيارات الكهربائية الإجمالية تستمر في النمو بوتيرة قوية للغاية.
لم تستجب شركات ريفيان (Rivian) وتسلا (Tesla) وهيونداي (Hyundai) على الفور لطلبات التعليق.
لتحفيز الطلب، قدمت الصين إعانات دعم تصل إلى 10,000 يوان (1375.29 دولارًا) لكل منها لتجارة السيارات، وتقدم شركات السيارات مثل تسلا (Tesla) وبي واي دي (BYD) قروضًا بدون فائدة وخيارات بدون دفعة أولى في تلك السوق.
ساعدت هذه الحوافز والجهود المماثلة التي بذلتها تسلا (Tesla) على تجاوز توقعات التسليم على الرغم من الانخفاض الفصلي الثاني على التوالي.
يقول مات بريتزمان المساهم في تسلا (Tesla) ومحلل الأسهم في هارغريفز لانسداون (Hargreaves Lansdown): “هذا ليس الوقت المناسب لادعاء النصر على سوق السيارات الكهربائية الضعيفة. ستحتاج تسلا (Tesla) إلى نصف ثاني ضخم لتتناسب مع أحجام المبيعات خلال العام الماضي، وهو أمر غير مرجح”.
حولت شركة تسلا (Tesla) تركيزها خلال الأشهر القليلة الماضية إلى جهودها في مجال الذكاء الاصطناعي – مثل منتج التاكسي الآلي الذي سيتم الكشف عنه قريبًا وروبوت أوبتيموس (Optimus) الذي يشبه الإنسان – لمكافحة التباطؤ في مبيعات السيارات الكهربائية، التي تولد أكثر من 80% من إيراداتها الفصلية.
ومع ذلك، فإن عشاق السيارات الكهربائية لا يهتز تصميمهم بسبب أي علامات تحذيرية.
قال توماس مونتيرو محلل إنفستينغ (Investing.com) في رسالة بالبريد الإلكتروني: “بالنظر إلى مدى هبوط السوق في سوق السيارات الكهربائية – وخاصة في تسلا (Tesla) – في الربعين الأخيرين، فإن هذه العوامل يجب أن تؤدي إلى إعادة تسعير أسهم السيارات الكهربائية في وول ستريت”.
وأضاف: “إنها مجموعة كبيرة من المحفزات الإيجابية التي تجمعت في الوقت المناسب. ما يمكننا قوله هو أن عرض السيارات الكهربائية – على الأقل بالنسبة للاعبين الأكبر – يبدو الآن أكثر إشراقًا مما كان عليه قبل شهرين فقط”.
اقرأ أيضًا: لماذا يمكن أن يكون هذا الصيف قاسيًا على سوق الأوراق المالية؟
المصدر: رويترز
0 تعليق