أعلنت شركة هيتاشي أستيمو (Hitachi Astemo) اليابانية لصناعة السيارات يوم الجمعة أنها وجدت أن سوء السلوك أثناء الاختبار وإجراءات أخرى للمكونات استمر لما يصل إلى أربعة عقود، مما أثر على نطاق أوسع بكثير من المصانع والعملاء مما تم الكشف عنه في السابق.

وتأتي هذه التعليقات في أعقاب أنباء الشهر الماضي أن شركة دايهاتسو (Daihatsu) التابعة لشركة تويوتا (Toyota) قامت بتزوير اختبارات السلامة لـ 88,000 سيارة صغيرة.

وقال الرئيس التنفيذي بريس كوك للصحفيين أن شركة هيتاشي أستيمو (Hitachi Astemo) – التي تصنع أجزاء السيارات والسكك الحديدية بدايةً من أنظمة الفرامل إلى المحركات – عملت مع العملاء لإعادة الاختبارات على ما يقرب من عشرين منتجًا متضررًا بعد التحقيق.

وقال كوك: “لقد اتخذنا الآن جميع الإجراءات ذات الصلة لتحسين وزيادة قوة نظامنا وشركتنا”، قائلاً أنه لا يتوقع أي تأثير على النمو أو التكاليف.

لم يتم دفع تعويض لأي من العملاء المعنيين وتم حجز جميع التكاليف المرتبطة بالاختبار المتجدد في السنة المالية السابقة.

وجدت الشركة – وهي مشروع مشترك بين شركتي هيتاشي (Hitachi Ltd) وهوندا موتور (Honda Motor Co Ltd) – أن الموظفين تعاملوا بشكل خاطئ مع الاختبارات والإجراءات الأخرى في 11 مصنعًا محليًا وأربعة مصانع خارجية هي في الصين والمكسيك وتايلاند والولايات المتحدة.

وقالت الشركة أن سوء السلوك أثر على 22 منتجًا لـ 69 عميلًا، منها المساعدات / ممتصات الصدمات الخلفية وأنظمة الفرامل للسيارات وممتصات صدمات عربات القطارات وقضبان التوصيل، بالإضافة إلى مكونات أخرى.

قال كوك أن حوالي ثلاثة أرباع العملاء كانوا يابانيين والباقي من الخارج.

وقال كوك: “إن الأسباب الجذرية الرئيسية لسوء السلوك كانت في الأساس في الافتقار إلى فهم الامتثال (و) الموارد”، مضيفًا أن الموظفين في بعض الحالات أعطوا الأولوية للتكاليف وأوقات التسليم على الجودة والامتثال.

تضمنت المشكلات الإعلان عن نتائج الاختبارات الدورية للعملاء دون إجراء الاختبارات الفعلية على بعض المنتجات. قال متحدث باسم الشركة أن الموظفين أجروا أيضًا اختبارات على أنظمة التعليق في درجات حرارة غير صحيحة.

قال المتحدث أنه في أطول قضية من هذا القبيل – والتي استمرت لنحو 40 عامًا من يناير / كانون الثاني 1983 – قام العمال بوضع كمية غير صحيحة من الطلاء الواقي على نظام تعليق في مصنع في مقاطعة فوكوشيما اليابانية.

تم تأسيس شركة هيتاشي أستيمو (Hitachi Astemo) – التي تمتلك شبكة عالمية من مواقع الإنتاج والمبيعات والبحث عبر أربع قارات، في يناير / كانون الثاني 2021 – بعد اندماج شركة هيتاشي أوتوموتيف سيستيمز (Hitachi Automotive Systems) وكيهين (Keihin Corp) وشووا (Showa Corp) ونيسين كوغيو (Nissin Kogyo Co Ltd).

أعلنت الشركة في البداية عن بعض إجراءات الاختبار التي تم التعامل معها بشكل خاطئ في ديسمبر / كانون الأول 2021، قائلةً أنها وجدت سوء سلوك في مصنع فوكوشيما وواحد آخر في محافظة ياماناشي، يشمل تسعة منتجات و 15 عميلًا.

قامت لجنة من ثلاثة محامين بالتحقيق في الفترة من ديسمبر / كانون الأول 2021 إلى يونيو / حزيران 2022، تلاها تحقيق آخر أجراه قسم إدارة الجودة من يوليو / تموز إلى سبتمبر / أيلول من العام الماضي.

اقرا أيضًا رئيس غولدمان زاكس لا يتوقع حدوث ركود هذا العام

المصدر: رويترز