قال ثلاثة أشخاص مطلعين أن شركة السيارات الكهربائية الصينية نيو (Nio Inc) تخطط لبناء مصنع لإنتاج سيارات كهربائية منخفضة التكلفة تحت علامة تجارية جديدة للتصدير إلى أوروبا في وقت مبكر من العام المقبل.

وتأتي خطة توسيع تشكيلة الشركة وتوسيع المبيعات الخارجية، في ظل ضعف مبيعات السيارات الكهربائية بشكل حاد في الصين – التي تعد أكبر سوق للسيارات في العالم – بعد إنهاء الدعم الحكومي لمشتريات السيارات الكهربائية.

كانت نيو (Nio) تخطط لإطلاق سيارات كهربائية أكثر بأسعار معقولة تحت أسماء تجارية جديدة بعد عام 2024 كجزء من المشاريع التي تحمل الأسماء الرمزية فاير فلاي “Firefly” وألبس “Alps”، وفقًا للأشخاص الذين رفضوا نشر أسمائهم لأن المناقشات خاصة.

وقالوا أن المصنع الجديد سيُبنى في مدينة تشوتشو بمقاطعة آنهوي بشرق الصين، مضيفين أن المصنع سينتج سيارات مطورة في إطار مشروع “فاير فلاي”، الذي تريد نيو (Nio) تخصيص إنتاجه للتصدير إلى أوروبا، حيث يفضل العملاء السيارات صغيرة الحجم.

تمتلك نيو (Nio) بالفعل مصنعين لتجميع السيارات في مدينة خيفي (عاصمة مقاطعة آنهوي). وتتراوح أسعار شركة السيارات في أوروبا من حوالي 50 ألف يورو (53265 دولارًا) إلى 91 ألف يورو، تعتمد على نطاق السيارة وما إذا كان العملاء يشترون البطارية أو يستأجرونها.

لم ترد الشركة الصينية على الفور على طلب للتعليق. كما رفض مسؤول في منطقة التنمية الاقتصادية والتكنولوجية في تشوتشو – حيث يقع مصنع نيو (Nio) – التعليق.

كانت منصة الإعلام الصينية كيليانش (Cailianshe) أول من أعلن عن هذا التطور.

تعمل شركات السيارات الكهربائية الصينية – التي لا يزال معظمها يتكبد خسائر – على تكثيف الجهود لزيادة حصتها في السوق، حيث يتزايد استخدام المركبات الكهربائية بسرعة في الصين، فقد كان أكثر من ربع السيارات الجديدة التي تم بيعها في يناير / كانون الثاني في الصين إما كهربائية بالكامل أو هجينة.

وبينما تعتمد شركة السيارات الأمريكية تسلا (Tesla Inc) على نموذجين لمعظم مبيعاتها في الصين، وهي استراتيجية ساعدت في إبقاء التكاليف تحت السيطرة، تقدم العديد من العلامات التجارية الصينية المزيد من النماذج لجذب قاعدة أكبر من المستهلكين.

تقدم نيو (Nio) ستة نماذج وتخطط لإطلاق خمسة أخرى هذا العام تحت العلامة التجارية نيو (Nio). تقع علامة نيو (Nio) التجارية في فئة السيارات الفاخرة للتنافس مع بي إم دبليو (BMW) ومرسيدس (Mercedes) وأودي (Audi).

من ناحية أخرى، قال وليام لي رئيس مجلس إدارة شركة نيو (Nio) يوم الثلاثاء أن الشركة ستسرع عملية توسيع شبكتها من محطات تبديل البطاريات في الصين.

اقرأ أيضًا تسلا تراجع خطط إنتاج البطاريات في ألمانيا لصالح الإنتاج في الولايات المتحدة

المصدر: رويترز