يدخل نزاع إيرباص إس إي مع الخطوط الجوية القطرية حول الطلاء وجودة السطح جسم الطائرة العريض A350 إلى الساحة القانونية بعد شهور من المحادثات التي فشلت في حل المشكلة.

قالت شركة صناعة الطائرات الأوروبية يوم الخميس إنها تستعد لمراجعة مستقلة للمساعدة في حل الخلافات مع الخطوط الجوية القطرية، التي امتنعت عن استلام طائرات A350 في وقت سابق من هذا العام. وقال متحدث باسم شركة إيرباص إن المحاكم الإنجليزية ستتخذ قرارًا في هذه العملية.

وقالت شركة إيرباص إن شركة الطيران الخليجية – أحد أكبر عملاء الشركة المصنعة – رفضت الحلول المقترحة “دون مبرر مشروع” وأخطأت في فهم الأمر باعتباره مسألة تتعلق بالسلامة.

قال نائب الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص، فيليب مهون، في مكالمة مع الصحفيين يوم الخميس “لقد عملنا بنشاط مع قطر لتقليل تأثير هذا التدهور أثناء الخدمة. نحن لسنا على استعداد لقبول البيانات غير الدقيقة والتوصيف الخاطئ للقضية للاستمرار.”

واستمر الخلاف منذ أشهر، حيث هاجم الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية أكبر الباكر شركة إيرباص بسبب تقشر وتغير لون الطلاء في العديد من الأماكن العامة. أوقفت هيئة تنظيم الطيران في قطر أكثر من اثني عشر طائرة A350 تشغلها شركة النقل المملوكة للدولة. في الأسبوع الماضي، وصف الباكر النزاع بأنه “مسألة سلامة مهمة” واقترح إعادة اعتماد الطائرة.

عملاء آخرون

أقرت شركة إيرباص بأن قضايا تدهور السطح قد أثرت على العملاء الآخرين. إنها تحافظ على أنها غير هيكلية، نابعة من الخصائص الحرارية المختلفة لغلاف مركب الكربون A350 وطبقة الطلاء الخارجية وطبقة الحماية من الصواعق النحاسية المحصورة بينهما. ينثني كل منهما بمعدل مختلف مع تقلبات درجة الحرارة – والتي يمكن أن تكون شديدة في الدوحة، حيث يبلغ متوسط درجات الحرارة المرتفعة 108 درجة فهرنهايت في يوليو.

قالت شركة إيرباص إنها تزن الحلول طويلة الأجل بما في ذلك استبدال رقائق النحاس الموسعة بمادة مختلفة تسمى رقائق النحاس المثقبة على الطائرات التي سيتم بناؤها في المستقبل.

المواجهة القانونية

قال مهون يوم الخميس إن الخطوط الجوية القطرية اتخذت خطوة أولى نحو الإجراءات القانونية، مما أدى إلى تفعيل أحكام تسوية النزاع في عقد البيع. تتراوح الحلول المقدمة للخطوط الجوية القطرية وغيرها من اللمسات الأخيرة إلى إعادة طلاء الطائرة بالكامل إذا لزم الأمر.

قال “نحن نقف إلى جانب المنتج. نريد إيجاد طريقة لإعادة العلاقات مع قطر.”

وامتنع متحدث باسم الخطوط الجوية القطرية عن التعليق.

انسجام مفقود

دعمت وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي شركة إيرباص بشأن مطالبات السلامة هذا الأسبوع، لكنها أصدرت مع ذلك نشرة صلاحية للطيران بشأن إصدار منفصل من طراز A350، بعد العثور على رقائق النحاس المفقودة في بقع على الأجنحة.

تم تشغيل اثنتين من 13 طائرة A350 المتضررة من قبل الخطوط الجوية القطرية.

اقرأ أيضاً الخطوط الجوية القطرية مستعدة لشراء طائرات بوينج وايرباص وتحث على الانطلاق.

المصدر: بلومبيرغ.