انضمت شركة فولكس فاغن (VOWG_p.DE) إلى مجموعة تضع معايير بيئية واجتماعية في مجال التعدين، حيث تكثف شركة صناعة السيارات رقم 2 في العالم جهودها لضمان استدامة المواد الخام، لا سيما في السيارات الكهربائية (EVs).
تعرضت الشركات الكبرى لضغوط متزايدة من المساهمين والمستهلكين للوفاء بمعايير أكثر صرامة تتعلق بمعايير الحوكمة البيئة والاجتماعية والمؤسسية (ESG).
قالت شركة صناعة السيارات لرويترز قبل إعلان في وقت لاحق يوم الخميس إن فولكس فاغن هي أكبر شركة عضو من حيث الإيرادات تنضم إلى مبادرة ضمان التعدين المسؤول (IRMA).
ومن بين الأعضاء الآخرين في مبادرة ضمان التعدين المسؤول في صناعة السيارات، جنرال موتورز (GM.N) وفورد (F.N).
قال مراد أكسل، عضو مجلس إدارة فولكس فاغن للمشتريات: “في كثير من الحالات، لن تشتري مجموعة فولكس فاغن بنفسها المواد الخام”. وأضاف قائلاً: “لكننا نريد أن نعرف من أين أتوا وتحت أي ظروف يتم تعدينهم ومعالجتهم.”
تضم مبادرة ضمان التعدين المسؤول، التي تم إطلاقها في عام 2006، كلاً من المشترين والمنتجين للمعادن والمستثمرين والنقابات العمالية وممثلي المجتمع والخبراء المستقلين.
قالت شركة فولكس فاغن في ديسمبر إن شركة فولكس فاغن تبذل جهوداً كبيرة لزيادة إنتاج السيارات الكهربائية وعززت الإنفاق في المنطقة بنحو النصف إلى 52 مليار يورو، مقارنة بخطة الاستثمار السابقة الممتدة لخمس سنوات.
تم التركيز بشكل خاص على الكوبالت، وهو مكون رئيسي في بطاريات السيارات الكهربائية، لأن الجزء الأكبر من الإنتاج يأتي من جمهورية الكونغو الديمقراطية، التي لديها قطاع غير رسمي كبير مع إرث من ممارسات العمل غير الآمنة وعمالة الأطفال.
وأضاف أكسل أن فولكس فاغن تشارك في مشروع تجريبي في الكونغو مع مشغل منجم لاختبار معايير الشهادات الجديدة التي طورتها منظمة أخرى، وهي سيرا (CERA).
وقال إن فولكس فاغن دعمت أيضًا مبادرة أوروبية لتطوير مصادر محلية للإمداد بالمعادن المهمة، والتي استهدفت المغناطيسات الأرضية النادرة المستخدمة في المركبات الكهربائية وتوربينات الرياح كأولوية قصوى لها.
وقال دون الخوض في التفاصيل: “إن تطوير سلاسل التوريد المستدامة للمواد الخام هو هدف استراتيجي أساسي بالنسبة لنا. ونعتقد أن تعزيز شبكة الموردين الأوروبيين لدينا يلعب دورًا مهمًا في هذا”.
في عام 2020، أطلقت فولكس فاغن ودايملر دراسة للضغط من أجل تعدين أكثر “استدامة” لليثيوم في تشيلي، وهو مكون رئيسي آخر في بطاريات المركبات الكهربائية.
0 تعليق