بقلم آل روت

بتاريخ 2. مارس 2021

نقلاً عن بارونز

لا يزال فيروس كورونا يسبب مشاكل لصناعة السيارات في الصين.

قالت شركة السيارات الكهربائية الصينية لي أوتو (Li Auto) يوم الثلاثاء إنها سلمت عددًا أقل من السيارات في فبراير مقارنةً بشهر يناير، وهو انخفاض ألقت باللوم فيه على عطلة رأس السنة القمرية الجديدة والوباء.

تراجع انعكاس الانحدار في إكسبينغ (شريط الأسهم: XPEV) ونيو (NIO)، منتجي السيارات الكهربائية الصينيين الآخرين المدرجين في الولايات المتحدة. انخفضت جميع الأسهم الثلاثة في التعاملات المبكرة: انخفضت أسهم شركة لي(LI) بنسبة 4٪، بينما انخفضت أسهم إكسبينغ بنحو 7٪ وانخفضت أسهم نيو بنسبة 10٪.

على سبيل المقارنة، كان كلا من مؤشري ستاندرد آند بورز 500 وداو جونز الصناعي مرتفعًا قليلاً.

سلمت لي 2300 مركبة رياضية متعددة الأغراض من طراذ لي وان (LI ONE) في فبراير. وهذا يمثل زيادة بنسبة 755٪ على أساس سنوي، وفقًا للشركة، لكنه يقل بنسبة 60٪ تقريبًا عن 5.379 سيارة تم تسليمها في يناير. وسلم لي 6126 مركبة في ديسمبر و14464 مركبة في الربع الرابع من عام 2020.

قامت إكسبينغ بتسليم 2223 سيارة في فبراير، بانخفاض من 6015 في يناير. وفي الوقت نفسه، قامت نيو بشحن 5.578 مركبة، بانخفاض عن 7225 مركبة في يناير.

ذكرت جميع الشركات الثلاث عطلة رأس السنة الجديدة، لكن لي كانت الشركة الوحيدة التي ذكرت كوفيد 19.

قال المؤسس المشارك لي يانان شين في بيان صحفي للشركة: “لقد تأثرت عمليات التسليم في فبراير بالعوامل الموسمية المتعلقة بعطلة رأس السنة الصينية الجديدة، فضلاً عن تفشي كوفيد 19 المحلي في شمال الصين. مع التوسع المستمر في شبكة المبيعات والخدمات المباشرة لدينا، والسيطرة الفعالة على الوباء في الصين، نحن واثقون من زخم النمو لدينا في المستقبل.”

عمليات التسليم الأبطأ تعني نموًا أقل في المبيعات، ويعتمد المستثمرون على جميع الشركات الثلاث للتوسع بسرعة. يتوقع المحللون أن مبيعات نيو ستتضاعف تقريبًا في عام 2021. الزيادات السنوية المتوقعة لشركة إكسبينغ ولي تبلغ 140٪ و150٪ على التوالي.

اقرأ أيضاً قدمت إكسبينغ عددًا أقل من المركبات الكهربائية في الشهر الماضي.