أعلن مسؤولو ناسا (NASA) يوم السبت أن مركبة الفضاء ستارلاينر (Starliner) التابعة لشركة بوينغ (Boeing) لن تعيد اثنين من رواد الفضاء الذين أخذتهما إلى محطة الفضاء الدولية في وقت سابق من هذا العام عندما تختتم مهمتها التجريبية في سبتمبر / أيلول.

وبدلًا من ذلك، ستعود مركبة ستارلاينر (Starliner) إلى الوطن فارغة، مما يعني أن رائدي الفضاء بوتش ويلمور وسوني ويليامز يجب أن ينتظرا أشهر قبل أن يعودا إلى المنزل على متن مركبة سبيس إكس (SpaceX).

وقال بيل نيلسون مدير وكالة ناسا (NASA)، في مؤتمر صحفي يوم السبت: “قررت وكالة ناسا (NASA) أن يعود بوتش وسوني على مركبة كرو 9 (Crew 9) [دراغون (Dragon)]  في فبراير / شباط المقبل”. سافر ويلمور وويليامز على متن مركبة ستارلاينر (Starliner) التابعة لشركة بوينغ (Boeing) في يونيو / حزيران إلى محطة الفضاء الدولية كجزء من أول اختبار مأهول لسفينة الفضاء القابلة لإعادة الاستخدام.

إنه بيان مثير من وكالة ناسا (NASA)، ويمثل مصدر خزي آخر لشركة بوينغ (Boeing).

منحت وكالة ناسا (NASA) عقودًا لشركة بوينغ (Boeing) وسبيس إكس (SpaceX) لنقل الطاقم إلى المحطة الفضائية في عام 2014. وأكملت سبيس إكس (SpaceX) شهادة سفينتها الفضائية – المسماة دراغون (Dragon) – في عام 2020، لكن الأمر استغرق وقتًا أطول قليلًا من بوينغ (Boeing). كان من الممكن أن يؤدي اختبار الطاقم الناجح إلى اعتماد ستارلاينر (Starliner) وكان من شأنه أن يمنح ناسا (NASA) اثنين من مزودي النقل التجاري.

واجه اختبار طاقم بوينغ (Boeing) بعض العيوب في الدفع في وقت مبكر من المهمة، وأدت مشكلات الدفع تلك إلى قرار ناسا (NASA). وطرحت وكالة ناسا (NASA) فكرة استخدام سبيس إكس (SpaceX) لمساعدة رواد الفضاء في أوائل أغسطس / آب، قبل اتخاذ القرار النهائي يوم السبت.

قال ستيف ستيتش مدير برنامج الطاقم التجاري التابع لناسا (NASA): “عندما نظرنا إلى البيانات وبحثنا في احتمالية فشل الدافع مع وجود طاقم على متنه، قررنا متابعة [العودة] غير المأهولة”.

سيعود رائدا الفضاء إلى الأرض على متن مركبة الفضاء سبيس إكس (SpaceX) دراغون (Dragon) التي ستغادر إلى محطة الفضاء الدولية في سبتمبر / أيلول ومن المقرر أن تعود في فبراير / شباط 2025. وسيتعين على دراغون (Dragon) أن تصعد بمقعدين فارغين، مما يترك مساحة لطاقم ستارلاينر (Starliner).

من المفترض أن تعود مركبة ستارلاينر (Starliner) إلى الأرض في شهر سبتمبر / أيلول. وأضافت وكالة ناسا (NASA) في مؤتمرها الصحفي أن بوينغ (Boeing) ملتزمة ببرنامج الطاقم التجاري، وأن وكالة الفضاء الأمريكية لا تزال ترغب في الحصول على خيارات متعددة لنقل رواد الفضاء من وإلى محطة الفضاء الدولية.

وقالت ناسا (NASA) إن بوينغ (Boeing) كانت على استعداد لإرسال رواد الفضاء إلى الوطن على متن ستارلاينر (Starliner). وقالت الشركة في بيان عبر البريد الإلكتروني: “تواصل بوينغ (Boeing) التركيز، أولًا وقبل كل شيء، على سلامة الطاقم والمركبة الفضائية. نحن ننفذ المهمة على النحو الذي حددته وكالة ناسا (NASA)، ونقوم بإعداد المركبة الفضائية لعودة آمنة وناجحة بدون طاقم”.

مع بداية تداول يوم الاثنين، انخفض سهم بوينغ (Boeing) بنسبة 33% حتى الآن في عام 2024. ولا تعد ستارلاينر (Starliner) هي المشكلة الرئيسية، فهي جزء أصغر من أعمال الدفاع للشركة. تتعلق معظم الانخفاضات بمشاكل في مجال الطيران التجاري.

خلال تداولات يوم الجمعة، يكون سهم بوينغ (Boeing) انخفض بنسبة 30% تقريبًا منذ انفجار سدادة باب الطوارئ في 5 يناير / كانون الثاني لطائرة من طراز 737 9 ماكس تابعة لشركة ألاسكا إير (Alaska Air) أثناء الطيران. وأدى الحادث إلى انخفاض عمليات التسليم وتقديرات الأرباح والمزيد من الرقابة التنظيمية.

في بداية العام، توقع محللو وول ستريت الذين تتبعهم شركة فاكت ست (FactSet) أن تربح شركة بوينغ (Boeing) حوالي 6.50 دولار للسهم الواحد. الآن هذا التقدير هو خسارة للسهم الواحد تبلغ حوالي 4.10 دولار – أي حوالي 6.5 مليار دولار في صافي الدخل حيث لا تزال شركة بوينغ (Boeing) تواجه عامًا صعبًا للغاية.

اقرأ أيضًا: الصين: سوق السندات تتوافق مع أسس مبادئ السوق

المصدر: بارونز