أظهرت بيانات اليوم السبت أن روسيا تجاوزت السعودية لتصبح أكبر مورد للنفط الخام للصين في 2023، في الوقت الذي تحدى فيه أكبر مستورد للخام في العالم العقوبات الغربية لشراء كميات كبيرة من النفط بسعر مخفض لمصانع المعالجة التابعة له.

وأظهرت بيانات الجمارك الصينية أن روسيا شحنت رقما قياسيا بلغ 107.02 مليون طن متري من النفط الخام إلى الصين العام الماضي، أي ما يعادل 2.14 مليون برميل يوميًا، وهو ما يزيد بكثير عن مصدري النفط الرئيسيين الآخرين مثل السعودية والعراق.

وانخفضت الواردات من المملكة العربية السعودية – أكبر مورد للصين سابقًا – بنسبة 1.8% إلى 85.96 مليون طن، حيث خسر عملاق النفط في الشرق الأوسط حصته في السوق أمام الخام الروسي الأرخص.

بعد أن تجنبه العديد من المشترين الدوليين في أعقاب العقوبات الغربية بسبب غزو الكرملين لأوكرانيا عام 2022، تم تداول النفط الخام الروسي بتخفيضات كبيرة مقارنة بالمعايير الدولية خلال معظم العام الماضي وسط سقف الأسعار الذي فرضه الغرب.

أدى تسارع الطلب من شركات التكرير الصينية والهندية على النفط المخفض إلى تعزيز سعر خام إسبو الروسي حتى عام 2023، متجاوزًا الحد الأقصى لسعر البرميل الذي حددته مجموعة السبع والذي فرضته في ديسمبر / كانون الأول 2022 مع انتشار خيارات الشحن والتأمين البديلة للتحايل على العقوبات.

تم تسعير شحنات خام شرق سيبيريا والمحيط الهادئ (ESPO) تسليم ديسمبر بخصم يتراوح بين 50 سنتًا إلى 20 سنتًا للبرميل تقريبًا لمؤشر آي سي إي برنت (ICE Brent)، مقابل علاوة قدرها دولار واحد لشحنات تسليم أكتوبر / تشرين الأول وخصم قدره 8.50 دولارًا للشحنات التي تم تسليمها في مارس / آذار، وفقًا لمصادر تجارية.

وفي الوقت نفسه، رفعت المملكة العربية السعودية أسعار الخام العربي الخفيف المميز اعتبارًا من يوليو / تموز، مما دفع بعض المصافي للبحث عن شحنات أرخص.

ولدعم الأسعار، أعلنت المملكة العربية السعودية وروسيا – وهما من أكبر ثلاثة منتجين للنفط في العالم – عن تخفيضات في الإنتاج والصادرات العام الماضي. وتمدد السعودية تخفيضات الإنتاج بمقدار مليون برميل يوميًا هذا الربع، بينما قالت روسيا إنها ستعمق خفض الصادرات هذا العام إلى 500 ألف برميل يوميًا من 300 ألف برميل يوميًا.

وتستخدم مصافي التكرير الصينية التجار الوسطاء للتعامل مع شحن الخام الروسي وتأمينه لتجنب انتهاك العقوبات الغربية.

ويستخدم المشترون أيضًا المياه قبالة ماليزيا كنقطة إعادة شحن للشحنات الخاضعة للعقوبات من إيران وفنزويلا. وارتفعت الواردات التي تحمل علامة منشأها ماليزيا بنسبة 53.7% العام الماضي.

ولم تعلن الصين عن أي شحنات رسمية من الخام الفنزويلي في ديسمبر على الرغم من تخفيف العقوبات الأمريكية على كراكاس في أكتوبر / تشرين الأول بعد اتفاق بين إدارة الرئيس نيكولاس مادورو والمعارضة السياسية.

وارتفعت الشحنات إلى الصين من الولايات المتحدة العام الماضي بنسبة 81.1% العام الماضي على الرغم من التوترات الجيوسياسية بين بكين وواشنطن مع زيادة إنتاج الخام الأمريكي.

وارتفع إجمالي واردات الصين من النفط الخام لعام 2023 إلى مستوى قياسي بلغ 563.99 مليون طن متري، أي ما يعادل 11.28 مليون برميل يوميًا.

وفيما يلي تفاصيل التجارة التفصيلية حسب رويترز:

اقرأ أيضًا رئيس مجلس الدولة الصيني يحاول طمأنة المستثمرين في المنتدى الاقتصادي العالمي

المصدر: رويترز