مبادرة الحزام والطريق

في قلب أوراسيا، يظهر طريق تجاري جديد يتكون من آلاف الكيلومترات من الطرق والسكك الحديدية والموانئ لربط الصين بأوروبا بشكل أفضل وإعادة رسم خطوط التجارة العالمية. إن ما يسمى بالممر الأوسط هو طريق تجاري يبلغ طوله 6,500 كيلومتر يربط الصين بأوروبا عبر آسيا الوسطى والقوقاز....

على مدى القسم الأعظم من العقدين الماضيين، كانت الصين المصدر الأكثر وضوحًا للاستثمار الأجنبي المباشر بالنسبة لبلدان آسيا الوسطى. ولكن بالنسبة لأفقر دولتين في المنطقة ـ قيرغيزستان وطاجيكستان ـ فقد بدا أن الاستثمار الاستراتيجي الحقيقي من جانب بكين بلغ ذروته في منتصف تلك...

عقدت سلسلة من الاجتماعات رفيعة المستوى الأسبوع الماضي بين كبار المسؤولين العراقيين والصينيين لوضع اللمسات الأخيرة على تفاصيل المرحلة التالية من خطة التعاون واسعة النطاق. وقد تم وضع الأسس لذلك في اتفاقية "النفط مقابل الإعمار والاستثمار" لعام 2019، والتي تم توسيعها...

بعد قضاء بعض الوقت على مسار جانبي، قد يكون خط السكة الحديد بين الصين وقيرغيزستان وأوزبكستان المخطط له منذ فترة طويلة جاهزًا للعودة إلى الطريق الصحيح. وذكرت وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا) أن رؤساء دول الدول الثلاث المشاركة وافقوا على اتفاقية حكومية دولية لتحويل...

يعد حقل غاز عكاس في العراق أمرًا حيويًا من الناحية الاستراتيجية بالنسبة لروسيا وإيران والصين، مما أدى إلى ممارسة ضغوط هائلة على السياسيين في بغداد لضمان أن جميع العقود المتعلقة بالحقل قد ذهبت إلى الشركات الروسية في المقام الأول، مع دعم من الشركات الصينية عند الحاجة....

من المتوقع أن يتلقى الاقتصاد الرقمي الماليزي سريع النمو الذي تبلغ قيمته 21 مليار دولار أمريكي تمويلاً صينيًا، استمرارًا لتوجه بكين منذ ما يقرب من...

لم تمول الصين أي مشاريع جديدة في روسيا وسريلانكا ومصر من خلال مبادرة الحزام والطريق في النصف الأول من هذا العام، حيث ساهم هذا في استمرار تباطؤ الأموال التي يتم إنفاقها على المشاريع. كان هناك تمويل واستثمارات بقيمة 28.4 مليار دولار لمشاريع مبادرة الحزام والطريق (BRI)...