يخطط مشروع “نيوم” الضخم عالي التقنية في المملكة العربية السعودية لتوسيع ميناء محلي صغير إلى مركز تجاري وتصنيع بالقرب من قناة السويس يقول المسؤولون إنه سيتنافس مع أكبر المنشآت في الشرق الأوسط.

الاقتراح هو أحدث إعلان لافت للنظر من قبل نيوم، مع التقدم على الأرض حتى الآن يقتصر على أعمال الحفر. يتدفق حوالي 12٪ من التجارة العالمية عبر قناة السويس.

قال فيشال وانشو، الرئيس التنفيذي لشركة أوكساغون، في مقابلة، إن الميناء سيرسي مدينة صناعية أعلنت نيوم الأسبوع الماضي أنها تسمى أوكساغون. وأشار إلى أنه سيتم تحويل ميناء قائم بالقرب من مدينة الذيبة المطلة على البحر الأحمر لاستيعاب سعة حاويات تتراوح بين 3.5 إلى 4 ملايين طن من الوحدات المكافئة بحلول عام 2030.

وقال إن المشروع قد يخدم في نهاية المطاف المستأجرين التجاريين في نيوم وكذلك منطقة الخليج الأوسع والأردن والعراق. وأضاف أن السعة قد تمتد إلى 9 ملايين حاوية نمطية اعتمادًا على نمو أوكساغون. ميناء جبل علي في دبي، أكبر ميناء في المنطقة، تبلغ طاقته الاستيعابية أكثر من 19 مليون حاوية.

قال وانشو، المدير التنفيذي السابق لشركة جنرال إلكتريك الذي انضم إلى نيوم هذا العام: “سنطور نظامًا حديثًا للموانئ وسلسلة التوريد ولدينا ميزة حقيقية لأننا نبدأ كحقل جديد”.

تم الإعلان عن نيوم في عام 2017، وهي جوهرة التاج لبرنامج الأمير محمد بن سلمان لإصلاح اقتصاد أكبر مصدر للنفط في العالم. تلخص خطته لتحويل المنطقة النائية على الساحل الشمالي الغربي للمملكة إلى مركز تكنولوجي يحركه الروبوت العناصر الرئيسية لما يسمى بـ “رؤية 2030” للتنويع بعيدًا عن النفط الخام وتخفيف القيود الاجتماعية وتعزيز الاستثمار.

لكن المشروع أثار الجدل، بما في ذلك الشكوك حول جدواه بعد أن كافحت بعض الجهود السابقة لبناء مناطق اقتصادية حرة للإقلاع.

أوكساغون، التي يقول المسؤولون إنها ستشمل في النهاية مركبًا “يطفو” على البحر، توضح حجم تلك الطموحات والتحديات.

وقال وانشو إن المنطقة التي تبلغ مساحتها 50 كيلومترا مربعا (19 ميلا مربعا) من المتوقع أن تستوعب 80 ألف إلى 90 ألف ساكن و40 إلى 50 شركة بحلول عام 2030. ولم يفصح عن الإنفاق المخطط على المشروع الذي يجمع بين الاستثمار الحكومي والقطاع الخاص.

وقال إن المرحلة الأولى من البناء، حتى عام 2025، ستركز على الجزء الذي سيتم تشييده على الأرض، حيث لا تزال المنطقة العائمة في “المراحل الأولى من التصميم”.

قال: “أردنا أن نتطلع إلى الأمام ونقول مع كل تغير المناخ الذي يحدث وارتفاع مستويات سطح البحر، هل يمكننا بناء مدينة البندقية الحديثة – مدينة عائمة لا يتعين عليها التعامل مع ارتفاع مستويات البحر، أو التعامل معها بسبب طريقة تصميمها “.

وقال إن نيوم تدرس ربط ميناء أوكساغون بشمال شرق المملكة العربية السعودية والمنطقة الأوسع أولاً عن طريق النقل البري ثم بالسكك الحديدية. وقال إن عمليات الموانئ ذات القدرة الاستيعابية للحاويات ستبدأ في منتصف عام 2022 وستتوسع من هناك.

وسوف ينافس المشروع مدينة جدة المطلة على البحر الأحمر من حيث الحجم. بين جدة وأوكساغون، تقوم المملكة أيضًا بتوسيع منشأة تسمى ميناء الملك عبد الله، والتي تهدف إلى الوصول إلى طاقة استيعابية تصل إلى 25 مليون حاوية.

اقرأ أيضاً ولي العهد سعودي يخطط لمركز صناعي “عائم” وخال من الانبعاثات.

المصدر: بلومبيرغ.