شهدت شركات الاقتصاد الأخضر عوائد سوقية إجمالية بلغت 198% على مدى العقد الماضي، مما يجعل القطاع ثاني أفضل قطاع أداءً للأسهم على مدى العقد الماضي، بعد التكنولوجيا، حسبما ذكرت بلومبيرغ يوم الثلاثاء نقلًاً عن تقرير من مجموعة بورصة لندن للأوراق المالية “إل إس إي جي” (LSEG).

وقد عرّفت إل إس إي جي (LSEG) “الاقتصاد الأخضر” بأنه يشمل الشركات التي تولد إيرادات من مصادر الطاقة المتجددة والتعدين ومعالجة المعادن الحيوية، وقدرت أن هذه الصناعة الخضراء بشكل عام يبلغ إجمالي قيمتها السوقية الآن 7.2 تريليون دولار. أظهر تقرير إل إس إي جي (LSEG) أن الاقتصاد الأخضر شهد معدل نمو سنوي مركب بنسبة 14% على مدى السنوات العشر الماضية.

في تحليلها، استخدمت أل إس إي جي (LSEG) مؤشر فوتسي راسل إنفيرومنتال أوبورتيونتيس آل شير (FTSE Russell Environmental Opportunities All Share Index) كمعيار لقطاع الاقتصاد الأخضر. وقالت بورصة لندن للأوراق المالية في التقرير الذي نقلته بلومبيرغ إن هذا المؤشر تفوق في الأداء على مؤشر فوتسي غلوبال أل كاب (FTSE Global All Cap) بنسبة 82% منذ عام 2008.

لقد كانت الطاقة المتجددة متأخرة في أداء الاقتصاد الأخضر، لكن التحول في مجال الطاقة يمثل “قوة هائلة” يجب أن تؤخذ بعين الاعتبار في السنوات المقبلة، وفقا لـ إل إس إي جي (LSEG).

ويشير التقرير إلى أنه على مدى العقد الماضي، كانت أفضل الشركات أداءً في مجال الاقتصاد الأخضر هي الشركات التي تعمل في المقام الأول في مجال كفاءة الطاقة وإدارتها.

وعلى الرغم من التوقعات الوردية للاقتصاد الأخضر بشكل عام، هناك مؤثرات سلبية على النمو المستدام في أداء الأسهم ووتيرة التحول في مجال الطاقة. وقال جاكو كوروشي الرئيس العالمي لأبحاث الاستثمار المستدام في إل إس إي جي (LSEG) في مقابلة مع بلومبيرغ إن هذه تشمل التعريفات التجارية التي يمكن أن تبطئ طرح تقنيات الطاقة النظيفة.

من المتوقع أن تؤدي الحوافز التي تقدمها الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي لتصنيع الطاقة الخضراء المحلية إلى تعزيز النمو، لكن التعريفات الجمركية على المركبات الكهربائية الصينية يمكن أن تقوض أهداف الطاقة النظيفة وتؤدي إلى اتساع الخلافات التجارية.

في الأسبوع الماضي فقط، قالت الصين إنها تمضي في تحقيقات مكافحة الإغراق لواردات الاتحاد الأوروبي، مستهدفة واردات البراندي واللحوم من الكتلة، حيث دخل الخلاف الجمركي مرحلة جديدة مع بدء فرض تعريفات الاتحاد الأوروبي المؤقتة على واردات مركبات الكهرباء المصنوعة في الصين.

اقرأ أيضًا: ارتفاع قدرة الطاقة المتجددة في الصين يجهد شبكة الكهرباء

المصدر: أويل برايس