تعرضت أسهم شركة تسلا (Tesla) الرائدة في مجال السيارات الكهربائية للضرب على مدار الأسبوعين الماضيين، لأسباب تتعلق بكل من الشركة وما يحدث في الأسواق المالية. لكن عاملاً منفصلاً دفعهم إلى الانخفاض يوم الجمعة.

انخفض سهم تسلا (Tesla) بنسبة 1.7% إلى 215.49 دولارًا، في حين استقر مؤشر ستاندرد آند بورز 500 (S&P 500) وانخفض مؤشر ناسداك المركب (Nasdaq Composite) بنسبة 0.2%. كانت الخسارة هي الانخفاض السادس على التوالي لسهم تسلا (Tesla) والثالث عشر في آخر 14 جلسة تداول.

يستحق السوق بعض اللوم. مع اقتراب تداول يوم الجمعة، انخفض مؤشر ناسداك بنسبة 7% تقريبًا عن الشهر، ويميل سهم تسلا (Tesla) إلى أن يكون أكثر تقلبًا من المؤشر. حيث يرتفع بشكل أسرع عندما تكون الأشياء جيدة وينخفض أكثر عندما تسوء الظروف.

يستحق إيلون ماسك بعض اللوم أيضًا. في المؤتمر الهاتفي حول أرباح تسلا (Tesla) للربع الثاني في يوليو / تموز، كرر ماسك موقفه بأن النمو في حجم المبيعات كان أكثر أهمية من تسعير تسلا (Tesla). وأثار ذلك مخاوف من مزيد من التخفيضات في الأسعار وتآكل هوامش الربح.

بعد خفض الأسعار بقوة لبدء عام 2023، أبلغت تسلا (Tesla) عن هوامش ربح تشغيلية تزيد قليلاً عن 10% في النصف الأول من عام 2023، بانخفاض عن حوالي 17% في النصف الأول من عام 2022.

كتب غاري بلاك المؤسس المشارك للصندوق المتداول فيوتشر فاند أكتيف (Future Fund Active ETF) والمساهم في تسلا (Tesla) في تغريدة يوم الخميس: “بالنسبة لأولئك الذين يتمسكون بعناد بفكرة أن تخفيضات أسعار تسلا (Tesla) جيدة إلى حد ما لتقييم تسلا (Tesla)، فلينظروا إلى أسهم تسلا (Tesla) مقابل أقرانها منذ مكالمة تسلا (Tesla) في 19 يوليو / تموز”.

انخفض سهم تسلا (Tesla) بنسبة 25% تقريبًا منذ ذلك الحين. انخفضت أسهم شركات التكنولوجيا الكبيرة الأخرى بنحو 3% في المتوسط ​​خلال نفس الفترة. وتراجعت أسهم جنرال موتورز (General Motors) وفورد موتور (Ford Motor) وستيلانتس (Stellantis) بمعدل 12% تقريبًا.

يبدو أن الأحداث في الصين كانت وراء تراجع تسلا (Tesla). تقدمت شركة العقارات الصينية تشاينا إيفرغراند (China Evergrande) بطلب حماية من الإفلاس في الولايات المتحدة يوم الخميس، مما أدى إلى انخفاض مؤشرات الأسهم الصينية. انخفض مؤشر شنغهاي المركب بنسبة 1%، بينما انخفض مؤشر هانغ سنغ في هونغ كونغ بنسبة 2.1%.

إن قوة الاقتصاد الصيني مهمة لأن الصين هي أكبر سوق في العالم للسيارات الجديدة والمركبات الكهربائية الجديدة. تسلا (Tesla) هي ثاني أكبر شركة لتصنيع السيارات الكهربائية في الصين بعد بي واي دي (BYD). انخفض سهم بي واي دي (BYD) بنسبة 3.8% في التعاملات الخارجية يوم الجمعة.

إذا كانت هناك أخبار جيدة للمستثمرين بعد التراجع، فهي أن سهم تسلا (Tesla) يقترب من بعض الدعم الفني. بعد كسر 240 دولارًا للسهم، “ستكون المنطقة الواقعة بين أعلى مستويات فبراير / شباط ومارس / آذار هي نقطة التوقف المحتملة التالية”، كما يقول فرانك كابيليري المحلل الفني في سوق الأسهم ومؤسس شركة كاب ثيسيز (CappThesis). هذا ما يتراوح بين 208 دولارات و 218 دولارًا للسهم.

تقول كاتي ستوكتون المحللة الفنية ومؤسسة شركة فاير ليد استراتيجيز (Fairlead Strategies): “الدعم التالي … يبلغ حوالي 200 دولار أمريكي استنادًا إلى ارتداد بنسبة 50% من الاتجاه الصعودي حتى تاريخه”. وتضيف أنه يتم تعزيز الدعم “من خلال المتوسط ​​المتحرك لمدة 200 يوم والذي يقترب من 197 دولارًا أمريكيًا ويزداد ارتفاعًا تدريجيًا”.

لن يقوم كابيليري أو ستوكتون بإجراء مكالمات خاصة بأسهم تسلا (Tesla). يستخدم كلاهما مخططات الأسهم للتعرف على أين ستذهب الأمور على المدى القصير والمتوسط. يمكن للرسوم البيانية أن تخبر المستثمرين كثيرًا عن الأماكن التي اشترى فيها المستثمرون وباعوا الأسهم في الماضي ومتى سيكون هناك الكثير من الأخبار الجيدة أو السيئة في أسعار الأسهم.

دعم كابيليري مناسب تمامًا حيث يتم تداول أسهم تسلا (Tesla). وإذا كان محقًا، فلن يكون أمام سهم تسلا (Tesla) المزيد من الانخفاض.

خلال تداول يوم الجمعة، كان سهم تسلا (Tesla) لا يزال مرتفعًا بنحو 75% حتى الآن هذا العام.

اقرأ أيضًا هل تصبح الأسهم الأمريكية أكثر عرضة للخطر بسبب التشاؤم؟

المصدر: بارونز