إن مفهوم السيارة الطائرة ليس جديدًا، فقد حاول المخترعون إضافة أجنحة إلى المركبات ذات العجلات منذ عقود، ولكنهم لم يحققوا النجاح الكافي.

يأمل مؤسس شركة ألف آيروناوتيكس (Alef Aeronautics) جيم دوكوفني في تغيير هذه المعادلة. لقد توصلت شركته التي يقع مقرها في كاليفورنيا إلى نهج جديد لنقل المركبات الأرضية إلى السماء، وقد اجتذب ذلك بالفعل أحد أصحاب رؤوس الأموال الاستثمارية البارزين.

نموذج سيارة ألف (Alef) – الذي استمر تطويره فترة دامت سبع سنوات – لا يشبه السيارات الطائرة في الأفلام القديمة، ولكنه يشبه أكثر سيارة الأجرة الطائرة الخاصة ببروس ويليس في فيلم “ذا فيفث إليمينت”.

إن المظهر غير المعتاد – الذي يتميز بجسم ينقلب جانبه ليصبح الجناح عند الإقلاع – هو أحد الجوانب التي جذبت تيم درابر – أحد المستثمرين الأوائل في شركتي تسلا (Tesla) وسبيس إكس (SpaceX) التابعتان لرجل الأعمال إيلون ماسك. وقد قام صندوق درابر أسوشيتس الخامس (Draper Associates Fund V) التابع لتيم درابر بدعم ألف (Alef) بمبلغ 3 ملايين دولار في الجولة الأولية.

بعد أن قام درابر باستثمار أولي متواضع، قال في رسالة بريد إلكتروني: “لقد استثمرت المزيد من (المال) عندما رأيت أنهم قد صنعوا نموذجًا أوليًا صغيرًا لطائرة بدون طيار قام بالضبط بما أخبروني أنه سيفعله. إن التصميم غير عادي. تصبح جوانب السيارة هي الأجنحة عندما تتحرك الطائرة في وضع أفقي”.

صممت شركة ألف (Alef) – التي يقع مقرها في قلب وادي السليكون بسانت كلارا – سيارتها من الطراز ايه (A)، وهي سيارة كهربائية انسيابية المظهر لكنها تقليدية نسبيًا ولديها القدرة على الإقلاع والهبوط عموديًا.

لم يصنع الرئيس التنفيذي لشركة ألف (Alef) جيم دوكوفني أي سيارة من قبل. دوكوفني هو عالم كمبيوتر ومصمم برمجيات ورائد أعمال، وقد كان يدير ذات مرة موقعًا للألعاب عبر الإنترنت يُدعى إنتلكتشوال كازينو (Intellectual Casino).

في مقابلة، قال دوكوفني أن الطراز ايه (A) المصنوع يدويًا مصمم للبيع بمبلغ 300 ألف دولار، وأنه من المقرر بدء الإنتاج والتسليم الأولي في عام 2025. يعادل سعر سيارة ألف (Alef) السعر المبدئي المخطط لسيارة كاديلاك (Cadillac) كليستيك (Celestiq)، والتي من المفترض أن تكون متاحة للعملاء في أوائل عام 2024، وفقًا لشركة جنرال موتورز (General Motors Co) الشركة الأم لكاديلاك (Cadillac).

تتمثل إحدى الميزات التي تميز الطراز ايه (A) عن باقي السيارات الطائرة في كيفية تحليقها. فبمجرد أن ترتفع عن الأرض، تدور قمرة القيادة وينقلب الجسم المصنوع من ألياف الكربون على جانبه، ثم يتحرك للأمام، مدفوعًا بمجموعة من المراوح. معظم المحاولات الأخيرة للمنافسين تشبه الطائرات العملاقة بدون طيار، كما أنها ليست قادرة على السفر على الطرقات.

قال دوكوفني: “السيارة كلها هي الجناح”.

تقدر ألف (Alef) مدى القيادة بمسافة 200 ميل (322 كم) ومدى الطيران بمسافة 100 ميل.

يخطط دوكوفني لمزايا أعلى في سيارته المقرر طرحها عام 2030 وهي السيارة السيدان زذ (Z)، والتي ستتميز بمدى طيران يصل إلى 200 ميل ومدى قيادة يصل إلى 400 ميل وسعر من المتوقع أن يبلغ 35 ألف دولار.

وبهذا الصدد، أضاف دوكوفني: “هذا ليس أكثر تعقيدًا من تويوتا كورولا (Toyota Corolla). هدفنا هو التأكد من أنه في نفس النطاق السعري”.

اقرأ أيضًا في حال تقديم استقالتهم.. شركات أمريكية تطالب موظفيها بدفع مقابل للتدريب الوظيفي

المصدر: رويترز