• يعطي استطلاع الرأي الذي شمل أكثر من 1000 من صانعي السياسات في القارة الأولوية للبنية التحتية المادية والنتائج السريعة وعدم التدخل في الشؤون السياسية الداخلية.
• يسجل الاتحاد الأوروبي نتائج أعلى من حيث جودة المنتجات أو الخدمات المقدمة وظروف العمل وخلق فرص عمل للأفارقة والتمسك بالمعايير البيئية.

تتقدم الصين بشكل كبير على الاتحاد الأوروبي فيما يتعلق بالتصورات حول اتخاذ القرار واتمام العمل في الوقت المناسب للمشاريع في إفريقيا، وفقًا لاستطلاع حول أنشطة أوروبا والصين في القارة.

تتفوق الصين على الدول الأوروبية في مشاريع البناء مثل الطرق وسدود الطاقة والسكك الحديدية والجسور بينما تهيمن أوروبا على الأنشطة مثل تبادل القوة الناعمة والمعايير العالية والتوعية بتغير المناخ، وفقًا لدراسة صدرت الثلاثاء من قبل الشبكة الاقتصادية المشتركة بين المناطق (Inter Region Economic Network IREN) وهي مركز أبحاث مقرها كينيا.

تستند نتائج الاستطلاع إلى ردود أكثر من 1000 من صانعي السياسات في الربع الأخير من عام 2021 من 25 دولة أفريقية يراقبون المنافسة الشديدة بين الاتحاد الأوروبي والصين في إفريقيا.

تسجل الصين درجات أعلى بكثير من الاتحاد الأوروبي فيما يعتبره المشاركون في الاستطلاع احتياجات إفريقيا ذات الأولوية مثل البنية التحتية المادية والنتائج السريعة وعدم التدخل في الشؤون السياسية الداخلية.

وقالت الدراسة التي أعدتها مؤسسة فريدريش ناومان العالمية للشراكة (Friedrich Naumann Foundation Global Partnership Hub) وهي منظمة غير حكومية ألمانية.

فيما يخص سرعة اتخاذ القرار، فقد قيم المشاركون الصين بنسبة 75.2% وبلغت نسبة تقييم الاتحاد الأوروبي 55.8%. ولاحظ الباحثون أنه “مع الدقة العسكرية المنظمة، تشتهر الصين بالسرعة والموثوقية”.

وأشار ناشون أديرو، أحد الباحثين، إلى أن الاستطلاع أظهر أن عددًا أكبر من المستجيبين قيموا الصين بدرجة عالية من حيث الانتهاء من المشاريع في الوقت المناسب – 81.1% – مقارنة بتقييم الاتحاد الأوروبي، الذي جاء بنسبة 69.4%.

وقال أديرو المحاضر بكلية الهندسة في جامعة تايتا تافيتا في كينيا أنه بينما يُنظر إلى كل من الصين والاتحاد الأوروبي على أنهما يتدخلان في الشؤون الداخلية لشركائهما الأفارقة، ولكن الصين أقل في ذلك مقيمةً بنسبة 50.1% مقارنة بـ 64.4% للاتحاد الأوروبي.

ومع ذلك، يُنظر إلى الصين على أنها أقل تخوفًا: حيث أظهرت نتائج الاستطلاع أن 55.2% من صانعي السياسة يعتقدون أن الصين تستخدم الفساد كأداة مقارنة بـ 32.5% ممن يعتقدون الأمر نفسه في الاتحاد الأوروبي، بحسب أديرو.

يُفضل الاتحاد الأوروبي أيضًا في العديد من جوانب المشاريع المشتركة: جودة المنتجات أو الخدمات المقدمة وتقديم ظروف عمل جيدة وتوظيف عمال محليين وخلق فرص عمل للأفارقة والتمسك بالمعايير البيئية والمعاملة الأفضل للأفارقة.

ومع ذلك، وجدت الدراسة أنه “يبدو أن الصين في طريقها لسد الفجوة وتجاوز الاتحاد الأوروبي في معظم جوانب الشراكة مع إفريقيا وأكثرها وضوحًا هو دعم نمو القطاع الخاص والتجارة والاستثمارات البينية الأفريقية والتعاون الاقتصادي والاستراتيجي طويل الأجل”.

في مواجهة مبادرة الحزام والطريق الصينية، أعلن الاتحاد الأوروبي مؤخرًا عن حزمة استثمارات أفريقية أوروبية بقيمة 300 مليار يورو. في ديسمبر / كانون الأول، أعلنت الكتلة المكونة من 27 عضوا أنها ستعمل على تعبئة الأموال في استثمارات عامة وخاصة في جميع أنحاء العالم بحلول عام 2027.

أطلق الاتحاد الأوروبي على خطته هذه اسم البوابة العالمية وتعد هذه الخطة رد فعل على نفوذ الصين الاقتصادي والسياسي المتنامي في إفريقيا، ووصفت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين الخطة الأوروبية بأنها “بديل حقيقي”.

يقول جيمس شيكواتي، المؤسس والرئيس التنفيذي في (IREN) أنه “بينما يتفوق الاتحاد الأوروبي على الصين في معظم مؤشرات الأداء، تواصل الصين تحقيق مكاسب في إفريقيا. من السهل شرح هذا التناقض الظاهري: فمن الواضح أن جوانب التعاون حيث تكون الصين قوية لها صلة بالشركاء الأفارقة”، وأضاف: “تركز الصين على مشاريع مادية كبيرة بينما تركز أوروبا في إفريقيا على مشاريع أصغر وأكثر تجريدية في كثير من الأحيان”.

وجد التقرير أنه عندما يتعلق الأمر بالبناء الكبير في إفريقيا، فإن الصين فريدة من نوعها.

قال الباحثون: “لقد غيرت الشركات الصينية المملوكة للدولة تضاريس القارة بشكل كبير من خلال السكك الحديدية والطرق والجسور والموانئ والسدود وناطحات السحاب”.

أيد أكثر من 85% من المشاركين في الاستطلاع عبارة “الصين تدعم تطوير البنية التحتية في أفريقيا” بينما أيد 64.2% فقط إفادة مماثلة بشأن الاتحاد الأوروبي.

يقول ستيفان شوت مدير مشروع شرق إفريقيا في مؤسسة فريدريش ناومان (Friedrich Naumann) أن “إيمان أوروبا بتفوق قيمها يتناقض مع النظرة البراغماتية للأفارقة بشأن أداء وسلوك الشريكين (الاتحاد الأوروبي والصين)”.

وأضاف شوت: “بعبارة بسيطة: إن الطريق الذي أنجزه الصينيون في وقت قياسي يمثل قيمة في تصور الأفارقة وأكثر واقعية من المشاريع الأوروبية المجردة لتعزيز الديمقراطية أو حقوق الإنسان أو الاستدامة”.

اتُهمت الصين بوضع البلدان النامية في “مصائد الديون” من خلال تقديم قروض غير مستدامة لمشاريع مبادرة الحزام والطريق، والتي يمكن بعد ذلك الاستفادة منها من أجل التأثير السياسي أو التنازلات ذات القيمة الجيواستراتيجية للصين، وكان هذا الخلاف محل نزاع حاد.

وقالت وزارة الخارجية الصينية، الأسبوع الماضي، إن “ما يسمى بـ ” مصيدة الديون الصينية” هو تضليل وفخ سردي خلقه أولئك الذين لا يأملون في زيادة سرعة التعاون الصيني الأفريقي”.

في الاستطلاع، تم تصنيف الصين والاتحاد الأوروبي ضمن نطاق قريب فيما يتعلق بسياسات فخ الديون الاقتصادية. حصلت الصين على تصويت إيجابي بنسبة 66.4% من المشاركين بينما حصل الاتحاد الأوروبي على تصويت إيجابي من 58.9%.

اقرأ أيضاً صندوق النقد الدولي يطلب ضمانات بشأن التمويل السعودي لباكستان

المصدر: ساوث تشاينا مورنينغ بوست