• صندوق سي دي بي كيو (CDPQ) الكندي يستثمر 5 مليار دولار أمريكي في أصول دبي في شركة موانئ دبي العالمية (DP World).
• مستثمرين آخرين سيحصلون على حصص تقدر بـ 3 مليار دولار.

تبيع دبي حصصًا في بعض أصولها الأكثر قيمة – مثل الميناء الذي حوّل المدينة إلى مركز تجارة عالمي – إلى صندوق كندي سعيًا إلى تخفيف أعباء ديونها.

وافق صندوق كيس دو ديبو إيه بلاسمه دو كوبيك الكندي [(CDPQ)Caisse de Depot et Placement du Quebec] على استثمار 5 مليار دولار أمريكي في أكبر ميناء في الشرق الأوسط وفي منطقتين صناعيتين، وفقًا لتقرير صدر يوم الاثنين. ومن المنتظر أن يحصل بعض المستثمرين الآخرين على فرصة للاستحواذ على حصص إضافية تصل قيمتها إلى 3 مليار دولار بحلول نهاية العام.

وبموجب الاتفاق يقوم مدير صندوق المعاشات ومقره مونتريال باستثمار 2.5 مليار دولار في ميناء جبل علي والمنطقة الحرة في جبل علي ومجمع الصناعات الوطنية. ووفقًا للصفقة سيتم إنشاء مشروع مشترك جديد بحصة تعادل 22% للصندوق بالإضافة إلى تمويل باقي المعاملات عن طريق الديون.

تقدر الأصول المشمولة في الصفقة والتي تديرها شركة موانئ دبي العالمية (DP World) المملوكة من قبل الإمارة بقيمة 23 مليار دولار شاملة الديون. وتعتمد الصفقة على مشروع قائم بين دي بي وورلد (DP World) والصندوق سي دي بي كيو الكندي (CDPQ) الذي تم إنشاؤه في 2016 للاستثمار في الموانئ حول العالم.

نمو سريع

قال إيمانويل جاكلوت، رئيس أعمال البنية التحتية في سي دي بي كيو، في مقابلة الإثنين: “ساعدتنا معرفتنا بفريق الإدارة في إتمام هذه الصفقة. منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا وجنوب آسيا في مسار نمو مختلف، وهذه الصفقة تساعدنا على تنويع شكل تعرضنا لهذه المنطقة ذات النمو المرتفع”.

وقال إن سي دي بي كيو التزمت بتمويل 2.5 مليار دولار من الديون التي وضعتها في الصفقة. وقال جاكلوت إنه من المرجح أيضًا أن يتم تقسيم الشريحة الثانية البالغة 3 مليارات دولار بالتساوي بين حقوق الملكية والديون.

وفقًا لجاكلوت، يحرص الصندوق على زيادة نمو محفظة البنية التحتية الخاصة به، والتي تضاعفت في السنوات الثلاث ونصف الماضية، ويعتبر النقل مجال تركيز رئيسي بالنسبة للصندوق.

تدرس شركة موانئ دبي العالمية (DP World) بيع حصص الملكية في بعض أصولها، حيث تعمل إمارة دبي على تقليل تراكم الديون التي ساعدت في تمويل نمو المدينة. استعانت دبي بشركة موانئ دبي العالمية (DP World) في أوائل عام 2020 لمساعدة الشركة على إدارة قروضها بشكل أفضل.

تخفيض الديون

قال الرئيس التنفيذي سلطان أحمد بن سليم في البيان إن الصفقة “تحقق هدفنا المتمثل في خفض صافي الرافعة المالية لموانئ دبي العالمية” إلى أقل من أربعة أضعاف صافي الدين إلى الأرباح قبل الفوائد والضرائب واستهلاك الأصول والديون. وأكمل: “نعتقد أن هذه الشراكة الجديدة ستعزز أصولنا وتسمح لنا بالاستفادة من إمكانات النمو الكبيرة في المنطقة الأوسع.”

وقالت شارون تشين، محللة الائتمان في بلومبيرغ إنتليجنس، أن موانئ دبي العالمية قد تكون في طريقها لرفع تصنيفها إلى بي بي بي (BBB) من قبل وكالة فيتش إثر هذا الاستثمار، حيث يمكن أن تنخفض الديون إلى أقل من 5 أضعاف وفقًا لمعدل صافي الديون إلى الأرباح قبل الفوائد والضرائب واستهلاك الأصول والديون، الأمر الذي يمكن أم يعزز الميزانية العامة للشركة. بالإضافة إلى أن الصفقة قد تساعد في سداد 7 مليارات دولار من الديون المستحقة بحلول عام 2023″.

اقرأ أيضاً الولايات المتحدة ترفع بعض التعريفات الجمركية عن الصين لمواجهة التضخم.

المصدر: بلومبيرغ.