لقد انتشرت عمليات تقسيم الأسهم بشكل كبير في عام 2022، حيث سعت بعض أكبر الشركات الأمريكية إلى تقليص أسعار أسهمها بعد تحقيق مكاسب كبيرة في السنوات السابقة. ضمنت هذه الخطوة بقاء أسهمها في متناول مستثمري التجزئة بمبالغ صغيرة من رأس المال، وكذلك الموظفين الذين أرادوا المشاركة في خطط شراء الأسهم.
في أغسطس / آب من العام الماضي، قسمت شركة تسلا (Tesla Inc) للسيارات الكهربائية السهم الواحد إلى ثلاث أسهم، مما أدى إلى زيادة عدد الأسهم عند الإصدار ثلاثة أضعاف وقلص سعر السهم من 891.30 دولارًا إلى 297.10 دولارًا. تقسيم الأسهم وحده ليس سببًا لشراء تسلا (Tesla)، لأنه لم يغير قيمة الشركة الأساسية، ولكن من المؤكد أن أساسيات الشركة قد تكون سببًا للشراء.
تعتقد شركة آرك إنفستمنت مانجمنت (Ark Investment Management) – التي تقودها كاثي وود – أن سهم تسلا (Tesla) يمكن أن يرتفع إلى 1533.33 دولارًا بحلول عام 2026 على خلفية الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية، بالإضافة إلى ظهور الروبوتات الآلية المستقلة بالكامل. هذا الأخير هو أحد مجالات التركيز الرئيسية للرئيس التنفيذي إيلون ماسك أيضًا.
نظرًا لتداول أسهم تسلا (Tesla) بحوالي 190 دولارًا حتى كتابة هذا المقال، فإن ذلك يوفر فرصة للمستثمرين لكسب عائد كبير – خاصة مستثمري التجزئة، بفضل تقسيم الأسهم في العام الماضي.
إن تسلا هي أكبر شركة لتصنيع السيارات الكهربائية في العالم. لقد سلمت 1.3 مليون سيارة في جميع أنحاء العالم في عام 2022، وتمتلك 65% من حصة السوق في الولايات المتحدة وحدها. وفي الوقت الذي تتزايد فيه المنافسة، ربما تكون تسلا (Tesla) قد أصبحت أكثر نشاطًا لأن ماسك يعتقد أن الشركة يمكن أن تنتج 20 مليون سيارة سنويًا بحلول عام 2030.
تتميز الشركة أيضًا بأنها مطور رائد لبرامج القيادة الذاتية، وهي ميزة لا تقتصر على كونها مجرد فرصة مالية في حد ذاتها، ولكنها تمهد الطريق لخطة تسلا (Tesla) الطموحة لبناء أسطول من الروبوتات الآلية (المقرر إطلاقها في عام 2024). في مكالمة أرباح الشركة الأخيرة للربع الأخير من عام 2022، تحدث ماسك بشكل عام عن إمكانية أن تخلق السيارات ذاتية القيادة قيمة أكبر من أي شيء في التاريخ.
يدعم ذلك تنبؤات آرك إنفيست (Ark Invest) المتعلقة بقطاع سيارات الأجرة الآلية. تعتقد الشركة أن أي سيارة تسلا (Tesla) ذات ميزة قيادة ذاتية على الطريق سيكون لديها القدرة على تحقيق 20,000 دولار من العائدات سنويًا عن طريق نقل الأشخاص دون مساعدة بشرية. بشكل عام، تراهن شركة آرك إنفيست (Ark Invest) على أن خدمة النقل الآلي ستحقق 14 تريليون دولار من حيث القيمة بحلول عام 2027، مع 4 تريليون دولار من العائدات السنوية في جميع أنحاء القطاع.
تقول آرك إنفيست (Ark Invest) أن استخدام سيارات الأجرة الآلية قد يكلف أقل من 0.25 دولار لكل ميل، مما يعني أن لديها القدرة على استبدال 60% من الرحلات القصيرة بسبب ميزة التكاليف. هذه فرصة كبيرة لتسلا (Tesla)، التي لديها ما يقرب من 2.7 مليون سيارة على الطريق تجمع البيانات لتغذية نماذجها ذاتية القيادة في الوقت الحالي، وهو عدد أكثر بـ 10 مرات من أقرب منافس لها.
تدير آرك إنفيست (Ark Invest) حاليًا ثمانية صناديق متداولة تركز على وضع رهانات طويلة الأجل على مناطق مختلفة من قطاع التكنولوجيا. تمتلك ثلاثة من هذه الصناديق المتداولة في البورصة ما قيمته 975 مليون دولار من أسهم تسلا (Tesla)، وهي أكبر حصة للشركة من حيث القيمة، وهي القيمة التي يمكن أن ترتفع إذا أصبحت توقعاتها الجريئة حقيقة واقعة.
طرحت آرك إنفيست (Ark Invest) هدفًا للسعر لعام 2026 يبلغ 1533.33 دولارًا أمريكيًا لسهم تسلا (Tesla)، والذي سيمثل ارتفاعًا كبيرًا بنسبة 705% من حيث يتم تداوله اليوم. وهذا يعني أيضًا أن قيمة تسلا (Tesla) ستصل إلى 5.3 تريليون دولار.
تفترض التوقعات أن تسلا (Tesla) تحقق 843 مليار دولار من الإيرادات في ذلك العام، يأتي معظمها من مبيعات السيارات الكهربائية، و34% من أعمال الروبوتات. ولكن بالنظر إلى أن محللي وول ستريت يتوقعون فقط 103 مليار دولار من العائدات في عام 2023، فهذا يعني أن الشركة ستضطر إلى مضاعفة إيراداتها في كل من 2024 و2025 و2026.
تشير توقعات تسلا (Tesla) الخاصة إلى نمو سنوي بنسبة 50% في مبيعات السيارات، مما يشير إلى أن الإيرادات يجب أن تزيد بنفس المعدل تقريبًا. وهذا يمثل نصف ما تقدره آرك إنفيست (Ark Invest)، مما يعني أن السعر المستهدف البالغ 1533.33 دولارًا قد لا يكون قابلاً للتحقيق بحلول عام 2026.
لكن هذا لا يعني أنه لا يمكن تحقيقه على الإطلاق. ففي الواقع، إذا أنتجت تسلا (Tesla) 20 مليون سيارة سنويًا بحلول عام 2030 (كما يتوقع ماسك)، بالإضافة إلى عائداتها من برامج القيادة الذاتية وسيارات الأجرة الآلية، فهناك فرصة لكل سهم تسلا (Tesla) يمكن أن يرتفع إلى 1533.33 دولارًا بحلول نهاية هذا العقد.
اقرأ أيضًا بنك كندا “جاهز للتدخل” في حالة وجود ضغوط شديدة على السوق
