fbpx
مصدر الصورة: بلومبيرغ.

موانئ دبي العالمية تشهد اضطرابات مستمرة في الإمدادات

شارك هذا المقال...

تتوقع موانئ دبي العالمية، إحدى أكبر مشغلي الموانئ العالمية، استمرار اختناقات سلسلة التوريد التي أزعجت التدفقات التجارية العالمية للعامين القادمين على الأقل.

قال رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي سلطان أحمد بن سليم لتلفزيون بلومبيرغ في مقابلة في معرض دبي إكسبو 2020 يوم الجمعة: “شهدت سلسلة التوريد العالمية أزمة في بداية الوباء. ولكن ربما سنشهد تخفيفاً في عام 2023.”

وقال إن آثار النقص والتأخيرات المتراكمة تنعكس في الارتفاع الهائل في تكاليف شحن البضائع. “ستستمر أسعار الشحن في الزيادة وتقضي خطوط الشحن وقتًا رائعًا.”

تكافح سلاسل التوريد العالمية لمواكبة الطلب والتغلب على اضطرابات العمالة الناجمة عن تفشي فيروس كوفيد. وحذر أكبر خط ملاحي في العالم، إيه بي مولر-ميرسك، من أن الاختناقات قد تستمر لفترة أطول من المتوقع، وتعهدت بعض الشركات بوضع حد أقصى للأسعار الفورية.

موانئ دبي العالمية هي واحدة من أكبر مشغلي الموانئ البحرية ومحطات الشحن الداخلية في العالم، وتمتد من بوابات لندن وأنتويرب إلى محاور في إفريقيا وروسيا والهند والأمريكتين. أعلنت مؤخرًا عن سلسلة من الصفقات لأنها تحاول أن تصبح شركة لوجستية أكثر تنوعًا وتكاملًا.

في غضون ذلك، تواصل البحث عن طرق لخفض الديون. تدرس موانئ دبي العالمية تقديم فرصة للمستثمرين الدوليين للشراء في المنطقة الحرة بجبل علي، وهي أصول ثمينة ساعدت في تحويل دبي إلى مركز للتجارة العالمية، حسبما قال أشخاص مطلعون على الأمر.

تراجع الشركة أيضًا التكاليف المتعلقة بالمساحات المكتبية بعد تجاوز الاضطرابات الناجمة عن الوباء بشكل فعال، وقال بن سليم إن موانئ دبي العالمية ألغت خططًا لبناء مقر جديد وتأجير مكاتب أكبر.

“نحن نعيد هندسة الطريقة التي نعمل بها. هل نحن بحاجة إلى كل هذه المكاتب حول العالم؟ “

قال الرئيس التنفيذي أيضًا:

  • “حتى الآن، في كل مرة يرون فيها حادثة كوفيد في الصين، يغلقون ميناء. يتأخر العديد من الشركات المصنعة حول العالم لمدة تصل إلى ثلاث سنوات لأنهم لا يستطيعون الحصول على مكونات من الصين. إنهم يتخذون نهجًا شديد العدوانية “.
  • “تم بناء الحزام والطريق على كل شيء يترك الصين بسلاسة في هذه الأحزمة الستة – ثلاثة بالسكك الحديدية وثلاثة عبر البحر. لكن اليوم، مع دخول عقبة كوفيد إلى المعادلة، أتساءل عما إذا كان عليهم مراجعتها “.
  • “هناك إمكانات هائلة في الهند وهذا ينعكس في استثمارات موانئ دبي العالمية. تستمر إفريقيا في النمو، وهناك أيضًا جنوب شرق آسيا، وإندونيسيا بشكل أساسي “.

كان بن سليم يتحدث في معرض دبي إكسبو الذي يستمر ستة أشهر حتى نهاية مارس. كان من المقرر أن يبدأ الحدث في الأصل العام الماضي، لكن تم تأجيله بسبب فيروس كورونا. تمسك المنظمون بهدف 25 مليون زيارة – فعليًا وشخصيًا – ويأملون أن يضع إكسبو منصة للتعافي بعد أن دمر الوباء قطاع السياحة الرئيسي العام الماضي.

اقرأ أيضاً صندوق النقد الدولي إن الإمارات العربية المتحدة تحتاج إلى محفزات ذات أولوية وإصلاحات.

المصدر: بلومبيرغ.

close

النشرة الاخبارية المجانية الاسبوعية 🎁

في هذه النشرة الاسبوعية ستحصلون على آخر اخبار عالم المال
و الاقتصاد في العالم عموماً و العالم العربي خصوصاً

لن نكثر من النشرات الالكترونية! نشرة واحدة اسبوعية فقط

شارك هذا المقال...

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.