fbpx

المملكة العربية السعودية تتخطى الغاز الطبيعي المسال وتراهن بشدة على الهيدروجين

شارك هذا المقال...

تسببت شركة النفط الوطنية السعودية أرامكو، في العام الماضي، بحدوث صدمة في أسواق الغاز الطبيعي بعد أن أعلنت اطلاقها أكبر مشروع للغاز الصخري خارج الولايات المتحدة. قالت أرامكو السعودية إنها تخطط لإنفاق 110 مليارات دولار على مدى العامين المقبلين لتطوير حقل غاز الجافورة، الذي يقدر أنه يحتوي على 200 تريليون قدم مكعب من الغاز. تأمل الشركة المملوكة للدولة في بدء إنتاج الغاز الطبيعي من الجافورة في عام 2024 والوصول إلى 2.2 مليار قدم مكعب في اليوم من المبيعات الغاز بحلول عام 2036 مع 425 مليون قدم مكعب يوميًا من الإيثان.

وأعلنت أرامكو الآن أنه بدلاً من تبريد هذا الغاز وتصديره على أنه غاز طبيعي مسال، فإنها ستستخدمه بدلاً من ذلك لإنتاج وقود أنظف: الهيدروجين الأزرق.

خلال مكالمة أرباح الشركة يوم الاثنين، أبلغ الرئيس التنفيذي لشركة أرامكو السعودية المستثمرين أن أرامكو تخلت عن خططها الفورية لتطوير قطاع الغاز الطبيعي المسال لصالح الهيدروجين. وقال ناصر إن الخطة الفورية للمملكة هي إنتاج ما يكفي من الغاز الطبيعي للاستخدام المنزلي لوقف حرق النفط في محطات توليد الكهرباء وتحويل الباقي إلى هيدروجين. يتكون الهيدروجين الأزرق من الغاز الطبيعي إما عن طريق إصلاح الميثان بالبخار أو الإصلاح الحراري التلقائي مع التقاط ثاني أكسيد الكربون المتولد ثم تخزينه. عندما يتم التقاط غازات الدفيئة، فإن هذا يخفف من الآثار البيئية على الكوكب.

في العام الماضي، قامت أرامكو بأول شحنة من الأمونيا الزرقاء في العالم – من المملكة العربية السعودية إلى اليابان. اليابان – الدولة التي تجعلها تضاريسها الجبلية ونشاطها الزلزالي الشديد غير مناسبة لتطوير الطاقة المتجددة المستدامة – تبحث عن موردين موثوقين لوقود الهيدروجين مع وجود كل من المملكة العربية السعودية وأستراليا في قائمتها المختصرة.

وقالت ألمانيا أيضًا إنها بحاجة إلى كميات “هائلة” من الهيدروجين الأخضر، وتأمل أن تصبح المملكة العربية السعودية مورِّدًا لها. في العام الماضي، التزم مجلس الوزراء الألماني باستثمار 9 مليارات يورو (حوالي 10.2 مليار دولار) في تكنولوجيا الهيدروجين في محاولة لإزالة الكربون من الاقتصاد وخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. اقترحت الحكومة بناء قدرة تحليل كهربائي تبلغ 5000 ميجاوات بحلول عام 2030 و 5000 ميجاوات أخرى بحلول عام 2040 على مدى العقد التالي لإنتاج وقود الهيدروجين. لكن من الواضح أن العملاق الأوروبي أدرك أنه لا يمكنه فعل ذلك بمفرده.

لحسن حظ ألمانيا، تطور المملكة العربية السعودية الآن أكبر مصنع هيدروجين أخضر في العالم.

5 مليار دولار من الهيدروجين الأخضر

تعد المملكة العربية السعودية، بمساحاتها التي تحرقها أشعة الشمس ونسيم البحر الأحمر، مكانًا رئيسيًا لتوليد الطاقة المتجددة. ومع ذلك، فشلت شركة النفط العملاقة في استخدام كل هذه الطاقة بشكل جيد حتى الآن.

تقوم الحكومة السعودية ببناء محطة هيدروجين خضراء بقيمة 5 مليارات دولار ستعمل على تشغيل مدينة نيوم الضخمة المخطط لها عند افتتاحها في عام 2025. ستستخدم محطة الهيدروجين، التي يطلق عليها اسم هيليوس جرين فيولز، الطاقة الشمسية وطاقة الرياح لتوليد 4 غيغا وات من الطاقة النظيفة التي سيتم استخدامها في إنتاج الهيدروجين.

ولكن إليكم العامل الرئيسي: يمكن أن تنتج شركة هيليوس قريبًا هيدروجينًا أرخص من النفط.

تقدر بلومبيرغ نيو إنيرجي فاينانس (BNEF) أن تكاليف شركة هيليوس قد تصل إلى 1.50 دولار للكيلوغرام بحلول عام 2030، وهي أرخص بكثير من متوسط ​​تكلفة الهيدروجين الأخضر عند 5 دولارات للكيلوغرام وحتى أرخص من الهيدروجين الرمادي المصنوع من تكسير الغاز الطبيعي. تتمتع المملكة العربية السعودية بميزة تنافسية جادة في تجارة الهيدروجين الأخضر بفضل سطوع الشمس الدائم والرياح والمساحات الشاسعة من الأراضي غير المستخدمة.

اقتصاد الهيدروجين

بعد عقود من الركود والعديد من بزوغ الفجر الزائف، يبدو الآن أن اقتصاد الهيدروجين مهيأ للانطلاق. يستثمر عدد متزايد من البلدان والصناعات بشكل استباقي في تقنيات الهيدروجين، مع وصف الهيدروجين بأنه “ وقود المستقبل ”. وفي الوقت نفسه، يتوقع خبراء الصناعة أن الهيدروجين يمكن أن يصبح مصدرًا للطاقة يتم تداوله عالميًا، تمامًا مثل النفط والغاز، بينما يقول بنك أوف أمريكا إن الصناعة في نقطة تحول ومن المقرر أن تنفجر في سوق بقيمة 11 تريليون دولار.

لقد تعاون قادة الهيدروجين الأخضر في العالم مع هدف طموح لدفع 50 ضعفًا في إنتاج الهيدروجين الأخضر خلال السنوات الست المقبلة.

مبادرة منجنيق الهيدروجين الأخضر (Green Hydrogen Catapult) هي من بنات أفكار الشركاء المؤسسين للمجموعة السعودية للطاقة النظيفة أكوا باور، ومطور المشروع الأسترالي كونتيننتال ويند بارتنرز للطاقة المتجددة (CWP Renewables)، وعمالقة الطاقة الأوروبية إبيردرولا (Iberdrola) وأورستد (Ørsted)، وشركة إنفينجن (Envision) الصينية المصنعة لتوربينات الرياح، ومجموعة الغاز الإيطالية سنام (Snam)، ويارا (Yara)، وهي شركة منتجة للأسمدة النرويجية.

تأمل الشركات في دفع 25 غيغا واط من إنتاج الهيدروجين الأخضر بحلول عام 2026، وهو مقياس يمكن أن يخفض بشكل كبير تكاليف الهيدروجين إلى أقل من 2 دولار\كغم، مما يجعل مصدر الوقود منافسًا للوقود الأحفوري في توليد الطاقة.

يتم إنتاج الهيدروجين الأخضر باستخدام مصادر الطاقة المتجددة كمصدر للطاقة في التحليل الكهربائي للمياه.

تعد التكاليف المرتفعة السبب الأكبر وراء تباطؤ سوق الهيدروجين في وقت يشهد فيه قطاع الطاقة المتجددة ازدهارًا.

لذلك فإن الدفع لأخذ تكاليف الهيدروجين التي تقل عن 2 دولار\كغم هو عامل تغيير محتمل لنظام الهيدروجين بأكمله لأنه قد يعني أنه لأول مرة على الإطلاق، يصبح الهيدروجين أرخص من الغاز.

تكلفة الانتاج المستهدفة

في الواقع، يشير تحليل حديث أجراه مجلس الهيدروجين إلى أن 2 دولار \كغم هي نقطة التحول المطلوبة لجعل الهيدروجين الأخضر وأنواع الوقود المشتقة منه قادرة على المنافسة في توليد الطاقة وإنتاج الفولاذ والأسمدة والشحن بعيد المدى. الأمونيا الخضراء، وهي مصنوعة من الهيدروجين الأخضر، ويتم اختبارها في الصناعة البحرية وأيضًا كبديل محتمل للوقود الأحفوري في توليد الطاقة الحرارية. بالمقارنة مع أشقائها الرمادية، تنتج الأمونيا الخضراء صفر كربون عند حرقها؛ يتميز بكثافة طاقة أعلى بنسبة 80٪ من الهيدروجين، وهو أكثر أمانًا من الهيدروجين.

الجليد على الكعكة: يقول اتحاد منتجي الهيدروجين الأخضر إنه يمكننا توقع رؤية 2 دولار\كغم من الهيدروجين في غضون أربع سنوات فقط.

“من منظور الصناعة، لا نرى أي عوائق فنية أمام تحقيق ذلك، لذا فقد حان الوقت للمضي قدمًا في الدورة الفعالة لخفض التكلفة من خلال التوسع. بعد أن قادنا السباق لتوفير الطاقة الكهروضوئية بأقل بكثير من 2 سنت أمريكي لكل كيلوواط\ساعة، في مناطق جغرافية معينة، نعتقد أن البراعة الجماعية وريادة الأعمال للقطاع الخاص يمكن أن توفر الهيدروجين الأخضر بأقل من 2 دولار أمريكي للكيلوغرام في غضون أربع سنوات، أعلن بادي بادماناثان، الرئيس التنفيذي لشركة أكوا باور.

فجأة، يبدو أن مخزونات الهيدروجين مبالغ فيها على ما يبدو مثل شركة بلوغ باور (NASDAQ: PLUG) ومؤسسة بلوم إنيرجي (NASDAQ: BE) وأنظمة بالارد للطاقة (NASDAQ: BLDP) تبدو في الواقع وكأنها صفقات.

زيادة طاقة التوصيل بأكثر من 1،053٪ خلال الـ 12 شهرًا الماضية؛ اكتسب سهم بلوم إنيرجي 563٪، وارتفع بالارد بنسبة 217٪، في حين حققت شركة فيول سيل (NASDAQ: FCEL) مكاسب بلغت 1127٪ على مدار الإطار الزمني. هل هو مفرط في المضاربة؟ نعم. لكن من المحتمل أيضًا أننا لم نشهد نهاية هذا بعد.

اقرأ أيضاً المملكة العربية السعودية تشحن الغاز إلى كوريا الجنوبية وتستعيد ثاني أكسيد الكربون.

 بقلم أليكس كيماني، بتاريخ 23. مارس 2021، نقلاً عن أويل برايس.

close

النشرة الاخبارية المجانية الاسبوعية 🎁

في هذه النشرة الاسبوعية ستحصلون على آخر اخبار عالم المال
و الاقتصاد في العالم عموماً و العالم العربي خصوصاً

لن نكثر من النشرات الالكترونية! نشرة واحدة اسبوعية فقط

شارك هذا المقال...

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.