قالت وزارة البيئة في كوريا الجنوبية يوم الخميس إنها تخطط لعقد اجتماع طارئ الأسبوع المقبل لمناقشة الحرائق التي تنطوي على المركبات الكهربائية بما في ذلك حريق تسبب في أضرار جسيمة ووضع تدابير لمنع مثل هذه الحوادث.

وقالت الوزارة إن وزارتي الأراضي والصناعة ستنضمان إلى اجتماع يوم الاثنين بالإضافة إلى هيئات حكومية أخرى مثل وكالة الإطفاء الوطنية، مضيفة أن الحكومة تخطط للإعلان عن تدابير شاملة بشأن حرائق السيارات الكهربائية قريبًا.

تأتي هذه الخطوة في الوقت الذي يحذر فيه المحللون من أن السلطات وصناعة السيارات الكهربائية بحاجة إلى إيجاد طرق لتخفيف المخاوف العامة بشأن السلامة في قطاع يعاني بالفعل من تباطؤ في المبيعات.

وقالت وكالة يونهاب (Yonhap) للأنباء إن الحكومة ستكشف النقاب عن التدابير الجديدة في أوائل الشهر المقبل.

بشكل منفصل نقلت صحيفة تشوسون إلبو عن مسؤول في وزارة النقل لم تذكر اسمه قوله إن كوريا الجنوبية تخطط لإلزام مصنعي السيارات الكهربائية بالكشف عن ماركة البطاريات في السيارات.

وقالت الصحيفة إن شركات السيارات في كوريا الجنوبية تحتاج حاليًا إلى تقديم معلومات معينة عن المركبات مثل كفاءة الوقود، ولكن تفاصيل محدودة فقط عن البطاريات ولا يتعين عليها تسمية الشركات المصنعة ورفضت وزارة النقل التعليق الفوري على التقرير.

وفي الأسبوع الماضي اشتعلت النيران في سيارة سيدان (Sedan) كهربائية من طراز مرسيدس بنز (Mercedes Benz) مزودة ببطاريات من إنتاج شركة فاراسيس إنرجي (Farasis Energy) في مرآب تحت الأرض لشقة في مدينة إنتشون في كوريا الجنوبية، وفقا لتقارير إعلامية.

وذكرت وكالة يونهاب (Yonhap)  أن الحريق استغرق أكثر من ثماني ساعات لإخماده وألحق أضرارا بنحو 140 سيارة ونقل 23 شخصًا إلى المستشفى بسبب استنشاق الدخان.

وقالت شركة مرسيدس بنز (Mercedes Benz) كوريا في بيان إنها أخذت الحادث على محمل الجد وتخطط للتعاون مع السلطات لتحديد السبب.

ولم ترد فاراسيس (Farasis) على الفور على طلب للتعليق.

وقال مقر مكافحة الحرائق والكوارث في سيول في تقرير نُشر في فبراير / شباط إن 1399 حريقًا وقع في مواقف السيارات تحت الأرض في كوريا الجنوبية بين عامي 2013 و2022 ونسب 43.7% منها إلى المركبات. وقالت إن المصادر الكهربائية مسؤولة عن 53% من حرائق السيارات في المرائب تحت الأرض.

وقالت إستر ييم المحللة في سامسونغ (Samsung) للأوراق المالية: “لقد ارتبطت سلسلة من حرائق السيارات الكهربائية التي تحدث في مواقف السيارات تحت الأرض بعدم ثقة المستهلكين المتزايدة في السيارات الكهربائية، مما قد يطيل فترة الانحدار الحالي في السيارات الكهربائية” داعية الصناعة إلى التوصل إلى تدابير لطمأنة المستهلكين.

في الشهر الماضي قالت هيونداي موتور (Hyundai Motor) إنها ستوسع تشكيلاتها الهجينة مع تراجع الطلب على السيارات الكهربائية عالميًا.

وفي الوقت نفسه خفضت شركة تصنيع البطاريات إل جي إنرجي سوليوشن (LG Energy Solution) التي تشمل عملائها تسلا (Tesla) وجنرال موتورز (General Motors) وهيونداي موتور (Hyundai Motor) من بين آخرين هدف مبيعاتها السنوي بسبب تباطؤ الطلب العالمي على السيارات الكهربائية.

اقرأ أيضًا: هبوط الروبية الهندية لأدنى مستوياتها على الإطلاق
المصدر: رويترز