اختر صفحة

فيوتشر كابيتال أول مستثمر مؤسسي لشركة لي للسيارات وتبحث عن شركات أخرى

الصفحة الرئيسية » الأعمال » وسائل النقل والموصلات والشحن البري » فيوتشر كابيتال أول مستثمر مؤسسي لشركة لي للسيارات وتبحث عن شركات أخرى
  • أسس هوانغ مينغ مينغ شركة فيوتشر كابيتال (Future Capital) في عام 2014 بعد أن استحوذت مجموعة علي بابا (Alibaba) على مزود خدمة التخزين الشخصي [مثل دروب بوكس (Dropbox)] كانبوكس (Kanbox) الذي أسسه.
  • تدير فيوتشر كابيتال (Future Capital) مليار دولار أمريكي واستثمرت في حوالي 160 شركة ناشئة تعمل في مجال المؤسسات وتكنولوجيا المستهلك المتقدمة

فيوتشر كابيتال (Future Capital) أول مستثمر مؤسسي يدعم شركة لي أوتو (Li Auto) الصينية الناشئة في مجال السيارات الكهربائية الذكية، وهو يبحث عن رواد الأعمال الذين يمكن أن تنتج لمستهم الخاصة منتجات مماثلة لسيارات تسلا (Tesla) وهواتف أبل (Apple).

يرى هوانغ مينغ مينغ الشريك المؤسس لشركة رأس المال الاستثماري ومقرها بكين لصحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست (South China Morning Post) أن قادة الأعمال البارزين مثل المؤسس المشارك لشركة أبل (Apple) الراحل ستيف جوبز والرئيس التنفيذي لشركة تسلا (Tesla) إيلون ماسك قادرون على إدراك المنتجات الثورية التي تتجاوز خيال المستهلكين.

وقال هوانغ: “يمكن لرجال الأعمال هؤلاء قراءة آراء المستهلكين وإنشاء منتجات مبتكرة تلبي متطلباتهم. إنهم ينجزون مهام مستحيلة، لكن قدرتهم على التفكير إلى الأمام يمكن أن تساعد أيضًا في تحديد اتجاه الصناعة بأكملها”.

هوانغ مينغ مينغ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة فيوتشر كابيتال. الصورة: هاند آوت

يشبه هوانغ لي شيانغ المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة لي أوتو (Li Auto) – التي يقع مقرها في بكين – بجوبز وماسك ووصفه بأنه سلالة نادرة وأن رؤيته للمركبات التي تعمل بالبطاريات ستحدد اتجاه مستقبل التنقل.

أسس هوانغ شركة فيوتشر كابيتال (Future Capital) لرأس المال الاستثماري في عام 2014 بعد أن استحوذت مجموعة علي بابا القابضة (Alibaba Group Holding) العملاقة للتجارة الإلكترونية على كانبوكس (Kanbox) وهو مزود خدمة تخزين شخصي شبيه بدروب بوكس (Dropbox) أسسه هوانغ.

يقول هوانغ: “المركبات الكهربية الذكية هي الصناعة التي يمكن فيها استخدام أحدث تقنيات الطاقة والحوسبة والإنترنت والذكاء الاصطناعي (AI) بالكامل لتطوير منتجات الجيل الجديد لإثراء حياة الناس وإحداث فرق في العالم من حيث أنظمة الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية (ESG). وتوفر الصناعة أفضل فرص للاستثمار على مدى السنوات الخمس إلى العشر القادمة”.

هوانغ متحدث فصيح عند مشاركة رؤيته حول اتجاهات التكنولوجيا، لكنه أيضًا على استعداد للاستثمار ضد هذا الاتجاه.

فقد قال هوانغ: “قد لا يكون المنتج الذي يتم قبوله جيدًا من قبل أسواق رأس المال بالضرورة هدفًا استثماريًا مثاليًا لأنه قد لا يحل نقاط الألم الحقيقية للمستخدم، وهو ما يهم أكثر على المدى الطويل. مديرو المنتجات الموهوبون هم من الأنواع النادرة”.

تدير فيوتشر كابيتال (Future Capital) مليار دولار أمريكي واستثمرت في حوالي 160 شركة ناشئة تعمل في مجال المؤسسات وتكنولوجيا المستهلك المتقدمة.

تعتبر شركات لي أوتو (Li Auto) ونيو (Nio) في شنغهاي وإكس بينغ (XPeng) في غوانغتشو أفضل المنافسين الصينيين لشركة تسلا (Tesla) الرائدة في قطاع السيارات الكهربائية الفاخرة في الصين.

لكن تكنولوجيا البطاريات ذات النطاق الممتد لشركة لي أوتو (Li Auto) – التي تم تقديمها كحل لتحديات البنية التحتية للشحن غير الكافية وقيود تكنولوجيا البطاريات – تم تجنبها من قبل العديد من أصحاب رؤوس الأموال عندما تم تقديمها في عام 2015.

ومع ذلك، فإن السيارات الكهربائية من لي أوتو (Li Auto) مزودة أيضًا بمحرك احتراق داخلي صغير لتوليد طاقة كهربائية إضافية عند الحاجة على الطرق المسدودة.

حققت لي أوتو (Li Auto) المدرجة في كل من نيويورك وهونغ كونغ عائدًا بأكثر من 60 مرة لشركة فيوتشر كابيتال (Future Capital) في جولة الاستثمار الأولية في عام 2015.

لا تزال شركة فيوتشر كابيتال (Future Capital) تمتلك أسهم لي أوتو (Li Auto) لكن هوانغ لم يكشف عن إجمالي استثماراته في الشركة.

من بين شركات المحفظة الأخرى شركة نيو تكنولوجيز (Niu Technologies) وهي شركة صينية للسكوتر الكهربائي، وشركة ميغا روبو (Megarobo) الناشئة للروبوتات، وشركة بينغ كاب (Pingcap) لبرامج قواعد البيانات.

يقول دينغ هايفنغ المستشار في شركة الاستشارات المالية إنتغريتي (Integrity) ومقرها شنغهاي: “كان النمو السريع لصناعة السيارات الكهربائية في الصين هبة من السماء لمجتمع الاقتصاد والاستثمار في الصين. وكمستثمر مبكر في لي أوتو (Li Auto)، جمعت فيوتشر كابيتال (Future Capital) معرفة كافية عن الصناعة وستكون قادرة على العثور على شركات ناشئة ذكية أخرى ذات صلة بالسيارات الكهربائية”.

توقع بنك يو بي إس (UBS) السويسري العام الماضي أن ثلاث من كل خمس سيارات جديدة في الصين سيتم تشغيلها بواسطة البطاريات بحلول عام 2030 وسط تسارع وتيرة كهربة الطرق في البلاد.

وقال هوانغ أن فيوتشر كابيتال (Future Capital) ليس لديها خطة فورية للاستثمار في شركة تصنيع سيارات كهربائية أخرى، لكنها ستنظر في التقنيات الجديدة على طول سلسلة القيمة التي لديها إمكانات قوية لتقديم قيمة وتسويقها في المستقبل.

اقرأ أيضاً بيركشاير تستغل ركود السوق وتشتري الأسهم

المصدر: ساوث تشاينا مورنينغ بوست

ربما يعجبك أيضا…

0 تعليق

إرسال تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

اشترك في نشرتنا الإخبارية
اشترك في نشرتنا الإخبارية

انضم إلى قائمتنا البريدية لتلقي آخر الأخبار والتحديثات من فريقنا.

لقد تم اشتراكك بنجاح!

Share This