تستعد فولكس فاغن (Volkswagen) لإطلاق سياراتها الجديدة من أطلس (Atlas) في سوق سيارات الدفع الرباعي الأمريكية.

يقول أندرو سافاس كبير مسؤولي المبيعات والتسويق في شركة فولكس فاغن (Volkswagen) أمريكا الشمالية: “إن أطلس (Atlas) هي السيارة التي صنعناها للولايات المتحدة. إن سيارات أطلس (Atlas) – بما في ذلك أطلس كروس سبورت (Atlas Cross Sport) – تمثل أكبر مبيعات لنا هنا وهي سيارتنا الأكثر تحقيقًا للأرباح”.

تقدم سيارة أطلس (Atlas) الكروس أوفر متوسطة الحجم ثلاثة صفوف من الكراسي بينما يتسم الطراز الثاني منها باثنين. تم إطلاق السيارتين بشكل أساسي في الولايات المتحدة والصين (حيث يطلق عليها اسم تيرامونت (Teramont) هناك)، في عام 2017. يتم الإنتاج المحلي في مصنع الشركة تشاتانوغا بولاية تينيسي، وقد شهد استثمارًا حديثًا بقيمة 1.24 مليار دولار أمريكي. بالنسبة لكلا الطرازين، بلغ إجمالي المبيعات في عام 2022 إجمالي 82,000 سيارة. باعت الشركة 494,000 سيارة منذ الإطلاق. استحوذت شركة فولكس فاغن (Volkswagen) على 6% من حصة سوق سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم في الولايات المتحدة العام الماضي.

تم إطلاق أحدث طرازات أطلس (Atlas) لعام 2024 (والتي تم طرحها لأول مرة في عام 2020)، وتم التركيز بشدة على تقديم السيارة كجزء من نمط الحياة الأمريكي في الهواء الطلق. وهذا ما يفسر سبب عقد حدث للقيادة في مخيم ريفي في كاتسكيلز. ستكون طرازات أطلس (Atlas) الحديثة متاحة عند التجار في الربع الثالث من هذا العام.

تعتبر سيارات الدفع الرباعي مهمة للغاية لمستقبل فولكس فاغن (Volkswagen)، ومع انخفاض المبيعات الصينية، تزداد أهمية سوق الولايات المتحدة بالنسبة لها. قبل عشر سنوات، كانت فولكس فاغن (Volkswagen) “علامة تجارية للسيارات”، كما يقول سافاس. بالنسبة لعام 2013، كانت سياراتها السيدان وهاتشباك تمثل 91% من مزيج المنتجات الأمريكية. بالنسبة للعديد من المشترين في ذلك الوقت، كما يقول، “كانت تواريغ (Touareg) باهظة الثمن وكانت تيغوان (Tiguan) صغيرة جدًا”. في عام 2022، كانت نسبة 83% من المبيعات من سيارات الدفع الرباعي.

ما مدى أهمية سيارات أطلس (Atlas) الجديدة لشركة فولكس فاغن (Volkswagen)؟ في خطاب ألقاه أمام المديرين الداخليين الأسبوع الماضي، دعا الرئيس التنفيذي للشركة توماس شايفر إلى اقتصاد التكاليف، وقال إنه مع التكاليف الباهظة لتطوير المركبات الكهربائية والمنافسة المتزايدة في الصين التي تفرض خصومات، سيكون “السقف مشتعل” و”الكل على المحك”. يريد شايفر خفض أكثر من 11 مليار دولار من الإنفاق خلال السنوات الثلاث المقبلة.

وفقًا للورين مولفيهيل كبيرة مخططي المنتجات لسيارات أطلس (Atlas) في الولايات المتحدة، تتضمن طرازات 2024 الحديثة تصميمًا داخليًا جديدًا، والتبديل من محركين محتملين إلى محرك واحد فقط، وتغييرات خارجية منها بعض تغييرات الإضاءة العصرية مثل شريط إضاءة يحيط بالشبكة وشعار مضاء. أما داخل السيارة فيوجد خيار الحصول على جلد مبطن (لونان في السيارة الاختبارية) أو قماش، مع شاشة مركزية مقاس 12 بوصة ولوحة عدادات رقمية أصغر مقاس 10.25 بوصة.

الأشياء المعيارية فهي مقعد الراكب القابل لضبط الارتفاع وعجلة القيادة المدفأة والمقاعد الأمامية المهواة، والتحكم الصوتي وتخزين الكونسول الوسطي الجديد، بالإضافة إلى مجموعة من تقنيات السلامة. يمكن تسخين المقاعد الخلفية، لكن هذا إضافي. إن الخبر الكبير هو المحرك التوربيني رباعي الأسطوانات – ذو سعة 2 لتر وبقوة 269 حصانًا وعزم دوران 273 رطلاً – الذي يحل محل خيار المحرك الرباعي في آر 6 (VR6). ينتقل المحرك الجديد من صفر إلى 60 في 7.6 ثانية – بدلًا من ثمانية – في طرازات الدفع بالعجلات الأمامية، ومن 8.3 إلى 7.5 في محركات الدفع الرباعي. بينما زاد عزم الدوران بنسبة 28% مقارنةً بالمحرك السابق.

من ناحية أخرى، تسير الطرازات الجديدة بمعدل 22 ميلاً لكل غالون مجتمعة (19 مدينة / 26 طريق سريع) لكن الطراز بيك إديشن أطلس (Peak Edition Atlas) – الذي يضيف عجلات سوداء مقاس 18 بوصة مع إطارات لجميع التضاريس وتكسية للجسم وبعض الحواف السوداء – يسير لمسافة 20 فقط (18 مدينة و24 طريق سريع).

يمكن للسيارات أطلس (Atlas) سحب 5000 رطل، وقد استعرضت الشركة ذلك في كاتسكيلز. تقول مولفيهيل إن الشركة لا تتصور العميل النموذجي ليس فقط عند قيامه بالتخييم، ولكن أيضًا عند قيامه بـ “التجديف بالكاياك وركوب الدراجات”. إذن هل يمكنك رش الداخل بالخرطوم؟ للأسف لا.

كان طراز أطلس سيل آر لاين (Atlas SEL R-Line) الذي يبلغ سعره 54,895 دولارًا أمريكيًا. وقد جاء مع كل ما هو متاح تقريبًا، بما في ذلك المقاعد الجلدية وعجلة القيادة والصف الثاني المدفأ بتكوين منفصل بنسبة 60/40.

بينما يبلغ سعر طراز أطلس كروس سبورت سيل بريميوم آر لاين (Atlas Cross Sport SEL Premium R-Line) حوالي 53,190 دولارًا أمريكيًا. كان كل من الصفين الثاني والثالث في أطلس (Atlas) مريحين إلى حد ما، مع مساحة أرجل أفضل من المتوقع، والوصول إلى الصف الثالث ليس سيئًا للغاية. تحتوي سيارة أطلس (Atlas) ذات الثلاث صفوف على مساحة تخزين استثنائية. فمع طي الصف الثالث فقط يصل حجمها إلى 55.5 قدم مكعب، ومع طي مقاعد الصف الثاني أيضًا تصل إلى 96.8 قدم مكعب. حتى مع وجود جميع المقاعد في مكانها، يوجد 20.6 قدم مكعب خلف الصف الثالث.

تبدو طرازات أطلس (Atlas) متشابهة إلى حد كبير، لكن الطراز أطلس كروس سبورت (Atlas Cross Sport) أقصر بخمس بوصات، وهذا يعني قدرة أقل على التحمل: 40.3 قدمًا مكعبة خلف الصف الثاني و77.8 عند طي كل المقاعد القابلة للطي.

كانت قيادة السيارتان على طرق كاتسكيلز الملتوية تجربة ممتعة تمامًا، على الرغم من أنها بالكاد كانت رحلة مثيرة. إنها شاحنة نقل عائلية وليست سيارة رياضية، لكنها لا تتخبط كثيرًا في الزوايا. الرؤية ممتازة والمقصورة هادئة. كما أن جودة المواد عالية والملاءمة جيدة، مع الكثير من الجيوب ومساحات التخزين. إن التسارع كافٍ، مع عدم وجود تأخر توربو ملحوظ. كانت الفرامل مطمئنة. هناك مجاذيف تبديل، لكن القليل من المالكين سيستخدمونها. إنها ليست سيارة رياضية.

توجد معظم عناصر التحكم في الشاشة المركزية، مما قد يكون مزعجًا. لا يعد التنقل في المعلومات الترفيهية أمرًا بديهيًا. استغرق استخدام الملاحة بعض التأقلم. ولكن ربما لن تؤدي هذه المراوغات إلى إعاقة الكثير من المبيعات. يبدأ سعر أطلس (Atlas) من 37,725 دولارًا أمريكيًا، مما يجعلها قادرة على المنافسة كسيارة دفع رباعي ذات ثلاثة صفوف. بينما يبدأ سعر أطلس كروس سبورت (Atlas Cross Sport) من 36,715 دولارًا أمريكيًا.

اقرأ أيضًا مورنينغ ستار: قطاع التكنولوجيا مبالغ في تقييمه وقطاع الاتصالات مقيم بأقل من قيمته

المصدر: بارونز