ترى شركة فولكس فاغن (Volkswagen AG) أن الاستثمارات في البرمجيات الجديدة وتكنولوجيا السيارات الكهربائية ستبلغ ذروتها في العامين أو الثلاثة أعوام القادمة، حيث تهدف لتحقيق عوائد كبيرة من النماذج التي تعمل بالبطارية منذ ذلك الحين فصاعدًا.

وقال أرنو أنتليتز المدير المالي للشركة في مقابلة مع صحيفة زود دويتشه تسايتونغ أنه بحلول عام 2026، ستقوم فولكس فاغن (Volkswagen) أكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا “بالكاد” بأي استثمارات في تكنولوجيا محركات الاحتراق القديمة.

وقال: “إن عبء الاستثمار المزدوج سوف يتلاشى بعد ذلك، وهذا سيحدث عندما نريد تحقيق عوائد كبيرة من النقل الكهربائي”.

تعمل فولكس فاغن (Volkswagen) على القيام بأكبر طرح من السيارات الكهربائية وبرمجياتها في قطاع صناعة السيارت، حيث خصصت حوالي 52 مليار يورو (56.5 مليار دولار) من الاستثمارات حتى عام 2026. واجهت خطط الشركة الطموحة بعض العقبات بعد التأخر في تطوير برمجيات السيارات، مما تسبب في تأجيل طرح بعض موديلات أودي (Audi) وبورش (Porsche) الرئيسية، الأمر الذي أدى في النهاية إلى الإطاحة بالرئيس التنفيذي آنذاك هربرت ديس العام الماضي.

تواصل فولكس فاغن (Volkswagen) والشركات المصنعة الأخرى الكفاح من أجل اللحاق بتسلا (Tesla Inc)، التي حددت في وقت سابق من هذا الشهر هدفًا لصنع مليوني سيارة هذا العام. قفزت أسهم فولكس فاغن (Volkswagen) بنسبة 44% حتى الآن هذا العام، بعد أن تراجعت بنسبة 65% خلال عام 2022.

تسعى فولكس فاغن (Volkswagen) إلى تعزيز الربحية لرفع قيمتها التي تبلغ حاليًا 73 مليار يورو، حسبما قال أنتليتز. وأضاف أنه من المقرر أن تركز الشركة على “مجموعات الأرباح الأكثر جاذبية” سواء من حيث طرازات السيارات أو المناطق.

اقرأ أيضًا البنك المركزي الصيني يفعل أدوات الإقراض لتحفيز النمو

المصدر: بلومبيرغ