أضافت شركة الاتحاد للطيران – وهي شركة طيران مركزية في أبو ظبي – عدد من البنوك إلى طرحها العام الأولي المخطط له والذي يمكن أن يجمع ما يصل إلى مليار دولار، وفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر.

وقالت المصادر – التي طلبت عدم الكشف عن هويتها لأن المعلومات ليست علنية – إنه تم اختيار بنك أبوظبي التجاري وبنك أوف أمريكا (Bank of America Corp) وبي إن بي باريبا (BNP Paribas) ومورغان ستانلي (Morgan Stanley) كمديري دفاتر مشتركين في عملية بيع الأسهم المحتملة. وقالت المصادر إن صندوق أبو ظبي للثروة “أبوظبي القابضة” الذي يملك شركة الاتحاد للطيران، يستهدف الإدراج في نهاية العام.

ورفض ممثلو مورغان ستانلي (Morgan Stanley) وأبوظبي القابضة وبنك أوف أمريكا (Bank of America) وبنك أبوظبي التجاري والاتحاد للطيران التعليق، بينما لم يرد بنك بي إن بي باريبا (BNP Paribas) على الفور على طلب للتعليق.

وكان الصندوق قد اختار بالفعل شركات سيتي غروب (Citigroup Inc) وإتش إس بي سي هولدنغز (HSBC Holdings Plc) وبنك أبو ظبي الأول كمستشارين رئيسيين للاكتتاب العام، حسبما ذكرت بلومبيرغ نيوز في مارس / آذار. تعمل شركة روتشيلد آند كو (Rothschild & Co) كمستشار مالي مستقل لصندوق أبو ظبي للثروة.

سيؤدي الاكتتاب العام الأولي لشركة الاتحاد إلى إنشاء أول شركة طيران رئيسية يتم تداولها علنًا في منطقة الخليج، ويأتي وسط انتعاش في السفر الدولي بعد الوباء. أعلنت شركة طيران أبوظبي عن زيادة في أرباحها السنوية بمقدار خمسة أضعاف في مارس / آذار مع قيامها بتوسيع شبكتها للاستفادة من الطلب المتزايد على السفر.

وفي دبي، تمت مناقشة طرح عام أولي لشركة طيران الإمارات المنافسة في عام 2021 كجزء من خطة مركز الأعمال لبيع حصص في الشركات المملوكة للدولة لتعزيز أحجام التداول. أفادت بلومبيرغ نيوز أن شركة طيران ناس السعودية منخفضة التكلفة، المدعومة من الملياردير الأمير الوليد بن طلال، تخطط أيضًا لطرح عام أولي في المملكة في أقرب وقت هذا العام.

وسيكون إدراج الاتحاد للطيران مثالًا آخر على استخدام الإمارات العربية المتحدة لشركاتها الوطنية الناجحة لتعزيز سوق الأسهم المحلية وتنويع الاقتصاد بعيدًا عن النفط. تم نقل ملكية شركة الطيران إلى أبوظبي القابضة من المجلس الأعلى للشؤون المالية والاقتصادية في أبوظبي في عام 2022، كجزء من محاولة لتعزيز مكانة الإمارة كمركز للنقل.

برز الخليج العربي كسوق نشط للاكتتابات العامة الأولية منذ أواخر عام 2021 حيث قامت الحكومات بإدراج الشركات المملوكة للدولة، مما اجتذب طلبًا قويًا من المستثمرين المحليين والدوليين.

ومن شأن إدراج الاتحاد للطيران أن يتوج سنوات قليلة مضطربة بالنسبة لشركة النقل، التي تراجعت عن مسار النمو المكلف الذي تم وضعه قبل أكثر من عقد من الزمن.

في عهد الرئيس التنفيذي السابق جيمس هوغان، اشترت شركة الطيران حصصًا في شركات طيران أصغر حجمًا ومتعطشة للسيولة عبر ثلاث قارات، بهدف تجميع عدد كافٍ من الركاب معًا لدفع الشركة التي يقع مقرها في أبو ظبي إلى مصاف نخبة الطيران العالمية.

وقامت شركة النقل أيضًا بواحدة من أكبر توسعات الأسطول في الصناعة، لكنها كافحت لسد الفجوة مع المنافسين، بعد أن تأسست في عام 2003 – بعد 18 عامًا من طيران الإمارات وتسع سنوات من الخطوط الجوية القطرية، التي تدير مركزًا متصلاً في الدوحة القريبة.

اقرأ أيضًا: أدنوك تعلن ارتفاع طاقتها الإنتاجية من النفط الخام إلى 4.85 مليون برميل يوميًا

المصدر: ياهو فينانس