اختر صفحة

صناعة الصلب في الهند تكافح زيادة الواردات الرخيصة

الصفحة الرئيسية » الأعمال » صناعة الصلب في الهند تكافح زيادة الواردات الرخيصة

ويبدو أن كل المخاوف التي أعرب عنها صانعو الصلب (وصناع القرار السياسي) الهنود أصبحت حقيقة. ويبدو أنه لا يوجد حل لوقف تدفق واردات الصلب الرخيصة إلى الأسواق المحلية، وهي المشكلة التي لا تزال تسبب معاناة كبيرة لقادة صناعة الصلب في الهند.

أصبحت الهند مستوردًا صافيًا للصلب في الربع الأول من السنة المالية 25 (أبريل / نيسان إلى يونيو / حزيران)، حيث تجاوزت واردات الصلب الصادرات بنحو 0.6 مليون طن. حيث انخفضت صادرات الصلب النهائي من الهند باستمرار طوال الأشهر الثلاثة الأولى من السنة المالية بسبب ضعف الطلب العالمي والمنافسة من الصين، في حين زادت الواردات بشكل مطرد.

الهند تكافح التدفق المتزايد وسط انخفاض الصادرات

ذكرت صحيفة هيندو بيزنس لاين أن واردات الصلب الجاهزة بلغت 1.9 طن متري في الربع الأول من السنة المالية 25، بزيادة 30% مقابل 1.4 طن متري خلال نفس الفترة من العام الماضي. وبالمقارنة، بلغت الصادرات 1.3 طن متري، بانخفاض قدره 38% مقابل 2.1 طن متري خلال العام السابق.

وعلى أساس تسلسلي، بلغت واردات الصلب في يونيو / حزيران 0.55 طن متري. ويمثل هذا انخفاضًا بنسبة 24% مقارنة بشهر مايو / أيار، حيث كان عند هذه النقطة 0.72 طن متري. ومع ذلك، ارتفعت الواردات بنسبة 14% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، عندما بلغت 0.5 طن متري. ومع ذلك، تظل شركات تصنيع الصلب الهندية وحلفاؤها السياسيون يركزون في المقام الأول على مشكلة الاستيراد الصينية.

صناعة الصلب تتطلع إلى التوسع

لقد كانت الهند مستوردًا صافيًا للصلب منذ بعض الوقت، خاصة وأن البلاد تقاتل الصين على جبهة الصلب. قد يتذكر البعض أنه وفقًا للبيانات الأولية للجنة المصانع المشتركة (JPC)، تحولت الهند إلى مستورد صافي للصلب النهائي في السنة المالية المنتهية في مارس / آذار 2024 (السنة المالية 2024). خلال تلك الفترة، ارتفعت واردات الصلب الجاهزة بنسبة 38.2% على أساس سنوي إلى 8.32 طن متري، بينما نمت الصادرات بنسبة 11.5% إلى 7.487 طن متري.

وفي الوقت نفسه، يتوقع تقرير من بيغ مينت (BigMint) أن صناعة الصلب في الهند سوف تنمو بنسبة 6% تقريبًا على أساس سنوي، لتصل إلى 152 طنًا متريًا بحلول نهاية مارس / آذار 2025. وأشار التقرير أيضًا إلى أنه يتوقع إنتاج الصلب المتوقع للعام المالي الحالي. (السنة المالية 25) تأتي بشكل أساسي من مصانع الصلب التي تقوم بتشغيل الأفران العالية. وذلك لأن مصانع الصلب هذه وضعت خططها التوسعية قبل وقت طويل من أن تصبح إزالة الكربون أولوية عالمية.

ومع ذلك، هناك حاليًا مسعى لإنشاء أول مشروع صديق للبيئة لصناعة الصلب في الهند. وقد أبدت مجموعة يقودها معهد تكنولوجيا المعادن والمواد (IMMT) مؤخرًا اهتمامًا بتجريب هذه المبادرة باستخدام طريقة إنتاج تقنية الاختزال المباشر المعتمدة على الهيدروجين بنسبة 100%. وفقًا للتقارير، ستدعم وزارة الصلب الهندية المشروع جزئيًا. ومع ذلك، يتوقع الخبراء أن ينمو سوق حديد الاختزال المباشر (الاعتماد على الغاز والفحم) بنسبة 5% ليصل إلى 54 طنًا متريًا مقارنة بالعام المالي الماضي.

من المقرر أن ترتفع سعة الحديد المخفضة بشكل مباشر إلى 68 طنًا متريًا

وفي الوقت نفسه، من المحتمل أن تصل الطاقة الإنتاجية للحديد التي تم تخفيضها بشكل مباشر في الهند إلى 68 طنًا متريًا بحلول نهاية السنة المالية 2024/2025. وسيأتي جزء كبير من هذا الإنتاج من المصانع الثانوية في الأجزاء الوسطى والشرقية من البلاد. ومن الجدير بالذكر أيضًا أنه في السنة المالية 2023/2024، أنتجت البلاد 52 طنًا متريًا من الحديد الإسفنجي، وهي كميات يتوقع العديد من المحللين زيادتها في السنوات القادمة.

ويبدو أن الخبراء يتفقون أيضًا على أن الطلب على الخردة في البلاد سيظل ثابتًا عند حوالي 32 طنًا متريًا، وهو ما يتوافق مع السنة المالية السابقة. ستساهم المواد الخام المنتجة محليًا بـ 24-25 طنًا متريًا، في حين من المرجح أن توفر الواردات حوالي 7-8 طنًا متريًا. من جانبها، تتوقع شركة بيغ مينت (BigMint) أن تنخفض الواردات مع زيادة الإنتاج المحلي.

قادة صناعة الصلب الهندي يناشدون الحكومة

وفي حين أن المخاوف بشأن قضايا التصدير لا تزال قائمة، فإن شركات الصلب الهندية تشعر بقلق أكبر بسبب تدفق الصلب الصيني إلى السوق المحلية. ويرجع ذلك أساسًا إلى استمرار شركات الصلب الصينية في بيع الصلب بخصومات كبيرة، وأحيانًا أقل من تكاليف الإنتاج.

وفي وقت سابق من هذا العام، حث ممثلو صناعة الصلب الهندية الحكومة مرة أخرى على اتخاذ إجراءات ضد الزيادة في الواردات. يأتي ذلك بعد فترة طويلة من مطالبة الشركات وزارتي الصلب والتجارة بتنفيذ إجراءات للحماية من هذه الواردات. وتشمل هذه التدابير فرض ضريبة تتراوح بين 8 و12% على جميع الواردات، بما في ذلك الواردات من الصين.

ويعتقد بعض قادة شركات الصلب أن السلطات الهندية يجب أن تنفذ مجموعة متنوعة من التدابير للحد من ارتفاع واردات الصلب من الصين وكذلك من مصادر غير مباشرة مثل فيتنام. وبينما انخفض الاستهلاك العالمي للصلب، انخفض الطلب المحلي على الصلب الصيني أيضًا بسبب المخاوف الاقتصادية والأزمة العقارية في الصين. ونتيجة لذلك، أدى المخزون الزائد إلى زيادة العرض العالمي.

اقرأ أيضًا: الطلب على المنتجات الفاخرة لا يزال في حالة تدهور

المصدر: أويل برايز

ربما يعجبك أيضا…

تراجع معدلات تمويل سيارات تسلا

تراجع معدلات تمويل سيارات تسلا

عدلت تسلا (Tesla) معدلات التمويل على بعض سياراتها. أصبحت أسعار سياراتها في متناول الجميع مع انخفاض الخصومات الترويجية....

0 تعليق

إرسال تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

اشترك في نشرتنا الإخبارية
اشترك في نشرتنا الإخبارية

انضم إلى قائمتنا البريدية لتلقي آخر الأخبار والتحديثات من فريقنا.

لقد تم اشتراكك بنجاح!

Share This