خفضت شركة بي واي دي (BYD)، أكبر شركة لتصنيع السيارات الكهربائية في العالم، سعر نموذجها منخفض التكلفة الجديد سيغول (Seagull)، بمقدار 5000 يوان (722 دولارًا أمريكيًا) في محاولة لجذب الملايين من سائقي السيارات الصينيين الشباب مع اقترابها من أن تصبح علامة السيارات الأكثر مبيعًا في البر الرئيسي.

أعلنت الشركة التي تتخذ من شنتشن مقراً لها، والتي تدعمها شركة وارين بافيت بيركشاير هاثاواي، يوم الخميس أنها ستبيع هاتشباك للمبتدئين بسعر 73800 يوان، أي أقل بـ 5000 يوان من سعر الطلب السابق البالغ 78800 يوان الذي عرضته في 18 أبريل.

في 19 أبريل، أعلنت شركة بي واي دي إنها تلقت أكثر من 10.000 طلب في غضون 24 ساعة بعد بدء البيع المسبق.

قال إريك هان، أحد كبار المديرين في سوولاي (Suolei)، وهي شركة استشارية في شنغهاي: “سيهتم الملايين من السائقين الشباب بامتلاك سيغول، والتي تكون ميسورة التكلفة وجذابة بالنسبة لهم”. وأضاف: “سيؤدي خفض السعر إلى موجة شراء.”

يبلغ مدى القيادة للنموذج الأساسي 305 كيلومترات. كما خفضت الشركة سعر النسخة الأكثر تكلفة، والتي يمكن أن تصل إلى 405 كيلومترات مقابل رسوم، بمقدار 6000 يوان إلى 89800 يوان.

تتمتع هاتشباك بنظام شحن سريع يسمح للبطارية بالانتقال من 30 في المائة إلى 80 في المائة من السعة في 30 دقيقة، وفقًا لشركة بي واي دي. تعمل بطارية بي واي دي النصلية الشهيرة التابعة للشركة على تشغيل السيارة.

من المتوقع أن تتعامل سيغول مع عدد من السيارات منخفضة السعر القائمة على البنزين مثل تويوتا يارس (Toyota Yaris)، والتي تبدأ من 85800 يوان في الصين.

السيارة هي مثال آخر على زيادة التصنيع والتصميم في شركة بي واي دي بعد أن أطلقت طرازًا فاخرًا، وهو السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات يانغ وانغ أو 8 (Yangwang U8) التي تبلغ تكلفتها 1.098 مليون يوان، في معرض شنغهاي للسيارات الأسبوع الماضي.

يثير مظهر U8 مقارنات مع سيارات رينج روفر. يمكن أن تتسارع إلى 100 كم في ساعة من حالة توقف تام في 3.6 ثانية بفضل ما يعادل محرك بقوة 1100 حصان، ويمكنها استخدام محركاتها الأربعة المثبتة على عجلات للدوران والمشي الجانبي، وفقًا لفيديو توضيحي.

تخطت شركة بي واي دي عن تسلا كأكبر صانع للمركبات الكهربائية في العالم في عام 2022 مدعومة بالمبيعات القوية في البر الرئيسي. لقد سلمت 1.86 مليون سيارة كهربائية بالكامل ومركبة هجينة في جميع أنحاء العالم العام الماضي، متفوقة على 1.31 مليون سيارة تسلا بنسبة 42 في المائة.

تقترب شركة بي واي دي أيضًا من أن تصبح أكبر شركة لصناعة السيارات في الصين من حيث المبيعات حيث يجتذب خط إنتاجها المتوسع المزيد من المشترين.

وفقًا لبيانات صادرة عن جمعية سيارات الركاب الصينية، سلمت شركة بي واي دي 508.706 سيارات في الربع الأول من هذا العام، بزيادة 77 في المائة عن نفس الفترة من عام 2022.

باع المشروعان المشتركان لشركة فولكس فاغن في البر الرئيسي 607.412 وحدة – معظمها من السيارات التي تعمل بالبنزين – بين يناير ومارس، بانخفاض بنسبة 15.4 في المائة على أساس سنوي.

ذكرت بلومبيرغ أن شركة بي واي دي قد فازت بالفعل بلقب العلامة التجارية الأكثر مبيعًا للسيارات في الصين في الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام، مستشهدة ببيانات من مركز الصين لتكنولوجيا السيارات والأبحاث.

وقالت إن شركة بي واي دي باعت أكثر من 440 ألف سيارة في البر الرئيسي، بينما سجلت فولكس فاغن مبيعات 427.247 وحدة.

اقرأ أيضًا مورنينغ ستار تخفض تقييم بعض صناديق الأسهم الأمريكية

المصدر: ساوث تشاينا مورنينغ بوست