إن الصفقة الجيدة للمستهلكين لا تكون دائمًا صفقة جيدة للمستثمرين، ولكن في بعض الأحيان تتوافق النجوم.

نشر المحلل مارفن فونغ من بي تي آي جي (BTIG) “استطلاع أسعار بيع سيارتك” السادس. والذي ينظر في الخيارات المتاحة لأصحاب السيارات الخاصة الذين يتطلعون إلى بيع السيارات للتجار، وكانت الشركة التي قدمت أفضل سعر في أغلب الأحيان هي أيضًا المفضلة لدى وول ستريت.

لجمع بياناته، أدخل فونغ العشرات من المركبات في محركات تسعير “بيع سيارتك” الخاصة بموقع كارز (Cars.com) وكارغوروس (CarGurus) وكارفانا (Carvana) وكارماكس (CarMax) في التكرار السادس، قدم موقع كارز أفضل عرض بنسبة 56% من الوقت، بزيادة 12 نقطة مئوية عن استبيانه في يناير / كانون الثاني. واحتل كارغوروس (CarGurus) المرتبة الثانية بأفضل عرض بنسبة 31% من الوقت، بزيادة 13 نقطة مئوية.

تنازل كل من كارماكس (CarMax) وكارفانا (Carvana) عن حصتهما. كما كان لدى كارفانا (Carvana) أفضل عرض بنسبة 7% من الوقت، بانخفاض 2 نقطة مئوية. وقد قدم كارماكس (CarMax) أفضل عرض بنسبة 6% من الوقت، بانخفاض 23 نقطة مئوية.

ولاحظ فونغ أن الشركتين الأخيرتين لا تعرضان شراء السيارات القديمة بأسعار جذابة.

ما هو سيئ بالنسبة لبائعي السيارات، بالطبع يمكن أن يكون جيدًا لكارماكس (CarMax) وكارفانا (Carvana). إن عدم دفع الكثير يعني هوامش أعلى. (لا يزال تجار السيارات بحاجة إلى شراء السيارات لبيعها).

ومع ذلك، فإن دفع الكثير لا يشكل مخاطرة كبيرة بالنسبة لـموقع كارز وكارغوروس (CarGurus). فكلاهما في الأساس سوقان يقدمان أدوات برمجية للتجار مع ربط المشترين المحتملين. ويتحمل التجار، الذين يتعاملون مع ما يقرب من نصف حجم السيارات المستعملة، في نهاية المطاف معظم المخاطر.

من جانبه، يوصي فونغ بشراء أسهم موقع كارز وكارغوروس (CarGurus) وكارفانا (Carvana)، وهو لا يغطي كارماكس (CarMax).

إن هدفه لـموقع كارز (Cars.com) هو 25 دولارًا، وهو أعلى بنحو 26% من المستويات الأخيرة. بينما كان متوسط ​​السعر المستهدف عند المحللين أقل قليلًا عند 23.50 دولارًا. ويوصي حوالي 71% من المحللين الذين يغطون كارز (Cars.com) بشراء أسهمها حيث يبلغ متوسط ​​نسبة تقييم الشراء للأسهم في مؤشر ستاندرد آند بورز 500 (S&P 500) حوالي 55%.

سعر فونغ المستهدف لشركة كارغوروس (CarGurus) هو 28 دولارًا للسهم، بزيادة حوالي 10% عن المستويات الأخيرة. ويبلغ متوسط ​​سعر الهدف للمحللين 27 دولارًا وحوالي 69% من المحللين الذين يغطون كارغوروس (CarGurus) يوصون بشراء الأسهم.

بينما سعره المستهدف لشركة كارفانا (Carvana) هو 155 دولارًا للسهم، بزيادة حوالي 35% عن المستويات الأخيرة. في حين يبلغ متوسط ​​سعر الهدف للمحللين حوالي 115 دولارًا فقط، وهو أقل من مستوى 125 دولارًا الذي تم تداول الأسهم به مؤخرًا. 23% فقط من المحللين الذين يغطون أسهم كارفانا (Carvana) يصنفون أسهم الشركة على أنها شراء.

في المجمل، يبدو أن شركة كارز.كوم تفوز بالمواجهة بشأن السهم الذي تفضله وول ستريت.

أما بالنسبة لشركة كارماكس (CarMax)، فإن 55% من المحللين الذين يغطون أسهم الشركة يوصون بشراء الأسهم. حيث يبلغ متوسط ​​سعر الهدف حوالي 76 دولارًا للسهم، وهو أقل بحوالي 10% عن مستوى تداول الأسهم.

هذا وقد ارتفع سهم كارماكس (CarMax) بنحو 20% خلال الأشهر الثلاثة الماضية، مما دفع الأسهم إلى تجاوز أهداف الأسعار. إنها مجرد واحدة من الأشياء الغريبة القليلة في سوق السيارات مؤخرًا.

كانت ردود الفعل على الأرباح من تسلا (Tesla) وجينيرال موتورز (General Motors) وفورد موتورز (Ford Motor) وكرايسلر ستيلانتيس (Chrysler Stellantis) مفاجئة وفظيعة. حيث انخفضت هذه الأسهم الأربعة بنحو 15% في المتوسط ​​​​خلال الأسبوع الماضي.

ومع ذلك، لم يكن لأي من التحركات علاقة بصحة سوق السيارات. فقد زادت جي إم (GM) من إرشادات العام بأكمله. تخسر ستيلانتيس (Stellantis) حصة السوق في أمريكا الشمالية. كما واجهت فورد (Ford) مشاكل في الجودة. ويتعلق سهم تسلا (Tesla) أكثر بتكنولوجيا القيادة الذاتية القائمة على الذكاء الاصطناعي من مبيعات السيارات الكهربائية.

هذا وأبلغ العديد من موردي الأجزاء أيضًا عن أرباح مؤخرًا بما في ذلك تي إي كونكتفتي (TE Connectivity) و أو إن سيميكوندكتور (ON Semiconductor) ولير (Lear) وفيستيون (Visteon) وغيرها. كان متوسط ​​تحرك السهم خلال الأسبوع الماضي منخفضًا بنسبة 3%.

جاء أسوأ رد فعل من شركة إس تي ميكروإلكترونيكس (STMicroelectronics)، حيث انخفضت بنحو 20%. ومع ذلك، فإن أكثر من 7% من إجمالي المبيعات تأتي من موبيلاي (Mobileye) وتسلا (Tesla). حيث واجهت موبيلاي (Mobileye) مشاكل في إدارة المخزون مؤخرًا. كما أن المبيعات في تسلا (Tesla) في انخفاض. كما أن أسهم شركة أو إن سيمي (ON Semi) قد ارتفعت بنحو 12% بعد أن أعلنت عن أرباح أفضل من المتوقع.

إن النظر إلى أسهم الموردين للحصول على فكرة عن سوق السيارات بالكامل قد يكون صعبًا. حيث تزود شركة لير (Lear) شركات تصنيع السيارات بشكل مباشر. كما تزود تي إي (TE) وأون (ON) وإس تي إم (STM) الموردين مثل لير (Lear). ويمكن لمنتجاتهم أيضًا أن تمر عبر التوزيع.

ستقوم شركات توريد قطع الغيار بورنغ وارنر (BorgWarner) وأبتيف (Aptiv) بالإبلاغ عن النتائج في وقت لاحق. وسوف يكون الأمر يستحق المشاهدة.

سيحصل المستثمرون أيضًا على مبيعات يوليو / تموز في أوائل أغسطس / آب. وتتوقع شركة كوكس أوتوموتيف (Cox Automotive) أن تبلغ مبيعات يوليو / تموز حوالي 1.3 مليون وحدة، وهو ما يعادل معدل بيع سنوي – وهو ما يتم الإبلاغ عنه عادةً لمبيعات السيارات – حوالي 16 مليون وحدة. وهذا ليس سيئًا، ولكن حتى رقم يوليو / تموز ليس نظيفًا. فقد أدى انقطاع التكنولوجيا في أحد مزودي البيانات إلى اهتزاز مبيعات يونيو / حزيران للتجار.

إنه وقت غريب بالنسبة لأسهم السيارات. على الأقل يعرف بائعو السيارات من أين يحصلون على أفضل صفقة.

اقرأ أيضًا: شباب الهند يكافحون للحصول على وظائف رغم ازدهار الاقتصاد وتوسع القطاع الخاص
المصدر: بارونز