قال رئيس شركة رينو (Renault) في الهند إن شركة رينو (Renault) تريد من الهند أن تلتزم بخرائط الطريق التنظيمية الخاصة بها بعد أن تكبدت شركة صناعة السيارات الفرنسية تكاليف هندسية غير ضرورية في أعقاب قرار نيودلهي بعدم تنفيذ اقتراح يقضي بستة وسائد هوائية في السيارات.

وتمتلك رينو (Renault) حصة تقل عن 2% من سوق السيارات المزدهر في الهند وتخطط لمزيد من الاستثمارات. لكنها قررت تغيير مسارها بشأن كيفية استعدادها للتغييرات التنظيمية التي تطلبها نيودلهي، حسبما قال فينكاترام ماميلابالي في مقابلة.

اقترحت الهند في عام 2022 فرض ست وسائد هوائية في جميع السيارات الجديدة المباعة بعد الأول من أكتوبر / تشرين الأول 2023، ولكن قبل أشهر من الموعد النهائي لم تضع اللمسات النهائية على الاقتراح، مما أدى إلى تعليق هذا القرار فعليًا. بحلول ذلك الوقت، كانت رينو (Renault) قد استثمرت في إعادة هندسة سياراتها وكان الموردون يجهزون قدراتهم.

وقال “إنها هندسة التكلفة الغارقة… الآن نتخذ منعطفًا وننشئ (ست وسائد هوائية إلزامية) كخيار للعملاء”، مضيفًا أن رينو (Renault) ستنتظر في المستقبل اللوائح النهائية قبل تنفيذها.

وقال: “إذا حددت الحكومة مسارًا للجوانب التنظيمية، فيجب عليها اتباعه”.

وقال إن تلبية التغييرات التنظيمية تكلف ملايين اليورو، لكنه لم يقدم تفاصيل محددة حول ما أنفقته رينو (Renault) للامتثال لمقترح الوسائد الهوائية.

وفي تصريح لاحق لرويترز بعد المقابلة، قال ماميلابالي إن خطة الهند للنظر في ستة وسائد هوائية كانت “خطوة مرحب بها” وشجع رينو (Renault) على الاستثمار بشكل أكبر في هذه التكنولوجيا.

وأضاف: “تدافع رينو (Renault) عن قضية السلامة في صناعة السيارات”.

وتعكس تعليقات رينو (Renault) بشأن تنفيذ سياسة الهند قلقًا أوسع نطاقًا في الصناعة.

وفي حدث العام الماضي، حذر وزير النقل نيتين جادكاري شركات صناعة السيارات من زيادة الضرائب إذا لم يخفضوا إنتاج سيارات الديزل. وبعد ساعات تراجع عن تعليقاته، لكنها أدت بالفعل إلى انهيار سوق الأسهم.

وتأتي مخاوف رينو (Renault) أيضًا قبل يوم واحد من أحد أكبر تجمع للمستثمرين في البلاد في ولاية جوجارات، موطن رئيس الوزراء ناريندرا مودي، حيث سيقدم محاولة لجذب الشركات قبل الترشح لإعادة انتخابه في وقت لاحق من هذا العام.

وقال ماميلابالي إن رينو (Renault)، المعروفة بسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات داستر (Duster SUV) الأكثر مبيعًا في الهند، شهدت انخفاضًا في المبيعات المحلية العام الماضي، لكن لديها خطة نمو مع التركيز بشكل أكبر على الربحية بدلاً من الحصة في السوق.

في عام 2024، ستطلق رينو (Renault) نسخًا مطورة من السيارات الحالية، بما في ذلك سيارتها الصغيرة کوید (Kwid) وترايبر (Triber) ذات السبعة مقاعد والسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات كايغر (Kiger) مع المزيد من التكنولوجيا والميزات المتصلة لتوسيع نطاق جاذبيتها لمشتري السيارات المتطلبين والمبتدئين.

ويعد هذا بمثابة تمهيد لخطة أوسع من قبل رينو (Renault) وشريكتها في التحالف نيسان لاستثمار 600 مليون دولار في الهند على مدى السنوات الثلاث المقبلة لتعزيز المبيعات، مع خطط الشركة الفرنسية لإطلاق خمس سيارات جديدة بما في ذلك السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم و الموديلات الكهربائية ابتداءً من عام 2025.

وتتوقع الشركة ضخ المزيد من الأموال إلى البلاد بعد عام 2027 كجزء من خطة عالمية لاستثمار 3.2 مليار دولار في أسواق خارج أوروبا بما في ذلك البرازيل والهند وتركيا.

وقال “الاستراتيجيات مبنية بشكل جيد وقوية. نحن هنا لنبقى”.

اقرأ أيضًا هيئة تنظيم الأوراق المالية في الصين ترفع حظر صافي بيع الأسهم

المصدر: رويترز