أعلنت إحدى شركات الصلب الأسرع نموًا في الهند، جي إس دبليو ستیل (JSW Steel)، مؤخرًا عن الخطوة التالية في خطة نموها. لقد وقعت شركة جيه إس دبليو ستیل إيطاليا إس آر إل (JSW Steel Italy SRL) مذكرة تفاهم مع الحكومة الإيطالية لإعادة بدء عمليات الإنتاج في مصنع بيومبينو من خلال استثمار بقيمة 140 مليون يورو.

وفقًا لشركة جي إس دبليو ستیل (JSW Steel)، تستلزم المبادرة مضاعفة قدرة تصنيع السكك الحديدية الحالية لمنشأة بيومبينو إلى 6 آلاف طن سنويًا. ويتوقع المحللون أن تؤدي هذه الخطوة الإستراتيجية إلى تقليل الواردات وتعزيز فرص العمل المحلية. وعلى وجه التحديد، يظل ضخ الاستثمار مخصصًا لتعزيز كفاءة وتحديث مصنع السكك الحديدية. حاليًا، تشمل الأنشطة المخطط لها إنشاء مطحنة ترادفية وتركيب منشأة لتقوية الرأس وزيادة طول القضبان من 108 إلى 120 مترًا.

يرى الكثيرون أن مذكرة التفاهم لا تساعد فقط على إعادة إحياء إنتاج الصلب، بل أيضًا على حماية فرص العمل الحالية والتخفيف من تدفق واردات الصلب إلى إيطاليا. وبموجب أحكامه، حددت الشركة فترة تعاون مدتها أربعة أشهر لتنفيذ اتفاقية البرنامج.

أشارت تقارير إخبارية إلى أن ساجان جيندال رئيس مجلس إدارة جي إس دبليو غروب (JSW Group) قال إن صناعة الصلب في إيطاليا تمر بمرحلة تحول. علاوة على ذلك، تؤكد مذكرة التفاهم للتجديد التزام شركته بالشراكة مع جهود الحكومة الإيطالية في تحقيق النمو والتنمية الاقتصادية في المنطقة. يعتقد الخبراء أن هذا الجهد المتجدد سوف يجعل مصنع السكك الحديدية بيومبينو هو مصنع السكك الحديدية الأكثر حداثة وتقدمًا من الناحية التكنولوجية في أوروبا. وستعمل هذه الخطوة أيضًا على تسريع إنتاج الصلب المحلي، مما يجعل إيطاليا أقل اعتمادًا على واردات منتجات الصلب.

جاءت شركة جي إس دبليو ستیل (JSW Steel) لأول مرة إلى إيطاليا بحثًا عن عمل في وقت ما في عام 2018. وبعد فترة وجيزة، أعلنت عن استحواذها على أفيربي (Aferpi S.p.A) وبيومبينو لوجستيكس (Piombino Logistics S.p.A) وجي إس آي لوتشيني (GSI Lucchini S.p.A) مقابل 55 مليون يورو. تتخصص شركة أفيربي (Aferpi) في إنتاج العناصر الفولاذية الطويلة المتخصصة مثل القضبان والقضبان السلكية. في ذلك الوقت، كانت الشركة تتمتع بقدرة سنوية مذهلة، حيث كان لدى الشركة مصنع للسكك الحديدية قادر على إنتاج 0.32 مليون طن.

علاوة على ذلك، تبلغ الطاقة الإنتاجية لمطحنة القضبان 0.4 مليون طن إلى جانب قدرة قضبان الأسلاك 0.6 مليون طن. وتدير شركة بيومبينو اللوجستية، التي كانت مسؤولة بشكل أساسي عن الإشراف على البنية التحتية داخل منطقة ميناء بيومبينو، خطًا للسكك الحديدية بطول 42 كيلومترًا داخل مباني المصنع.

توقع الكثيرون أن تتواجد المجموعة في إيطاليا، وبالتالي في منتجات الصلب الطويلة الأوروبية المتخصصة. ولكن في مكان ما في السنوات الفاصلة، لم تسر الأمور بالطريقة التي تصورتها شركة جيه إس دبليو ستیل (JSW Steel). وفي وقت لاحق، أشارت تقارير وسائل الإعلام الإخبارية الخاصة بالصلب إلى أن الشركة الهندية خططت لوضع أعمالها الإيطالية في مكانها بسبب المشاكل الجيوسياسية وارتفاع تكلفة المواد الخام.

ومع ذلك، خضعت شركة جيه إس دبليو ستیل (JSW Steel) لتطور ملحوظ على مدار ثلاثة عقود، حيث انتقلت من كيان تصنيعي منفرد إلى مؤسسة فولاذ متكاملة بارزة تعمل في الهند والولايات المتحدة. وإجمالاً، تتمتع ممتلكات الشركة بقدرة إجمالية تبلغ 29.7 مليون طن سنويًا.

مع الشروع في مرحلة التوسع التالية داخل الهند، يبدو أن شركة جيه إس دبليو ستیل (JSW Steel) مستعدة لزيادة طاقتها الإجمالية إلى 38.5 مليون طن سنويًا بحلول السنة المالية 2025. وأعلنت الشركة مؤخرًا أنها ستستثمر في مجمع متكامل لتصنيع الصلب بملايين الدولارات يضم مصنعًا للصلب مع قدرة 13.2 مليون طن سنويًا في أوديشا، شرق الهند.

ومن الجدير بالذكر أن شركة جيه إس دبليو ستیل (JSW Steel) قامت مؤخرًا بتعزيز مشروع مشترك بنسبة 50:50 مع شركة جيه إف إي ستيل كوربوريشن (JFE Steel Corporation) اليابانية لإنتاج الفولاذ الكهربائي بالحبوب في ولاية كارناتاكا. وعلى صعيد آخر، كشفت جيه إس دبليو ستیل (JSW Steel) عن خطط لاستثمار الملايين في مشروع شامل لتصنيع السيارات الكهربائية وبطاريات السيارات الكهربائية في أوديشا. وتتوقع الشركة حاليًا أن يولد المشروع الطموح أكثر من 11,000 فرصة عمل.

اقرأ أيضًا إنديتكس الأسبانية تعزز مبيعاتها في موسم الربيع

المصدر: أويل برايس