تنافس شركة جنرال موتورز (General Motors Co) على حصة في وحدة المعادن الأساسية التابعة لشركة التعدين البرازيلية العملاقة فالي (Vale SA)، حسبما قال أشخاص مطلعون، مما يؤكد رغبة شركات صناعة السيارات في تسهيل عملية الوصول إلى المواد اللازمة لصناعة بطاريات السيارات الكهربائية.

تقدمت شركة جنرال موتورز (General Motors) إلى الجولة التالية من العطاءات للحصول على حصة أقلية في الشركة البرازيلية، كما قال الأشخاص، الذين طلبوا عدم الكشف عن هويتهم لسرية المعلومات. يمكن لشركة فالي (Vale) جمع أكثر من ملياري دولار من الصفقة، وفقًا لما ذكرته المصادر.

ذكرت بلومبيرغ نيوز في نوفمبر / تشرين الثاني أن صندوق الاستثمارات العامة في المملكة العربية السعودية وشركة ميتسوي (Mitsui & Co) اليابانية يدرسون أيضًا تقديم عروض للحصول على حصة من عمليات النيكل والنحاس. قالت المصادر أن المداولات جارية ولم تتخذ شركة فالي (Vale) أي قرارات نهائية بشأن البيع.

وامتنع ممثلو جنرال موتورز (General Motors) وفالي (Vale) عن التعليق.

قالت الإدارة العام الماضي أن شركة فالي (Vale) تفصل أصول المعادن الأساسية عن عملياتها في مجال خام الحديد وتريد الكشف عن شريك استراتيجي للكيان الجديد في النصف الأول من عام 2023. اتخذت الشركة هذه الخطوة حيث يؤدي التحول عن الوقود الأحفوري إلى تحفيز الطلب على المواد الأساسية لتصنيع بطاريات السيارات الكهربائية.

كثف صانعو السيارات جهودهم لتأمين إمدادات النيكل والنحاس بعدة طرق منها الصفقات المباشرة مع منتجي هذه المعادن. تعد شركة فالي (Vale) بالفعل موردًا مباشرًا للنيكل لبطاريات شركة تسلا (Tesla Inc). توصلت جنرال موتورز (General Motors) إلى اتفاقها الخاص مع فالي (Vale) العام الماضي لشراء إمدادات النيكل.

وفي يناير / كانون الثاني، اتفقت شركة جنرال موتورز (General Motors) وليثيوم أميريكاز (Lithium Americas Corp) على اتفاق بقيمة 650 مليون دولار لتطوير أكبر مخزون من الليثيوم في الولايات المتحدة في منجم ثاكر باس في نيفادا. تمنح الصفقة جنرال موتورز (General Motors) وصولاً حصريًا إلى المرحلة الأولى من الإنتاج، والتي من المتوقع أن تبدأ في عام 2026 وأن تدخل فيما يصل إلى مليون سيارة كهربائية سنويًا.

اقرأ أيضًا شركة ذكاء اصطناعي جي 42 توظف العشرات في جميع أنحاء آسيا

المصدر: بلومبيرغ