قالت شركة السيارات اليابانية تويوتا (Toyota) يوم الاثنين إنها ستكثف تطوير تكنولوجيا السيارات الكهربائية في الصين، حيث تتطلع إلى اللحاق بالمنافسة المحلية التي تزداد صعوبة في أكبر سوق للسيارات في العالم.

هذه الخطوة هي الأحدث من شركة صناعة السيارات صاحبة أعلى مبيعات في العالم لإظهار تحول أكثر حدة فيما يتعلق بإنتاج السيارات الكهربائية، حيث قامت الشركة مؤخرًا بتصميم استراتيجية جديدة وطموحة للمركبات الكهربائية تتضمن إصلاحًا شاملاً لسلسلة التوريد الخاصة بها وتطوير بطاريات طويلة المدى.

كان شركات السيارات الأجنبية تعتبر الصين ذات يوم فرصة للنمو اللامحدود تقريبًا، أما الآن هم قلقون بشأن تناقص حصتهم في السوق، وذلك بسبب تزايد المنافسة المحلية وتخفيضات الأسعار الحادة.

وقالت في بيان إن تويوتا (Toyota) ستسرع من تطوير مجموعة نقل الحركة مع الموردين دينسو (Denso) وأيسن (Aisin) بالإضافة إلى التصميم المحلي وتطوير “مقصورات القيادة الذكية” التي تلبي احتياجات السوق الصينية.

وقالت إنها ستعزز تطوير مجموعتها الكاملة من السيارات المكهربة، وليس فقط تلك التي تعمل بالبطاريات. على عكس بعض شركات صناعة السيارات الأخرى، تراهن تويوتا (Toyota) على أن السيارات الهجينة والهجينة التي تعمل بالكهرباء ستستمر في رؤية طلب قوي. كما أنها تستثمر في تطوير سيارات تعمل بخلايا وقود الهيدروجين.

ترى الشركة أن هذا النهج “متعدد المسارات” لأنواع مختلفة من السيارات الكهربائية هو أفضل ملاءمة للأسواق غير الجاهزة للبطاريات الكهربائية فقط.

سيكون لدى الشركة أيضًا مهندسون من ثلاثة مشاريع مشتركة – مع فاو غروب (FAW Group) وغوانغتشو أوتوموبيل غروب (Guangzhou Automobile Group GAC) وبي واي دي (BYD) – يعملون معًا على أساس مشروع في أكبر منشأة بحث وتطوير في الصين.

ولم يذكر عدد المهندسين الذين سيشاركون، على الرغم من أن المتحدث الرسمي قال إن تركيزهم سيكون على الكهرباء والذكاء.

قالت شركة تويوتا (Toyota) – التي شهدت مبيعاتها في الصين بما في ذلك علامتها التجارية الفاخرة لكزس (Lexus) تراجعت بنسبة 2.8% إلى حوالي 879,000 وحدة في النصف الأول من العام – إنها ستهدف إلى خفض تكاليف التصنيع بشكل كبير بعدة طرق منها تطوير قاعدة الموردين المحليين، لتصبح أكثر تنافسية.

أبطأت تويوتا (Toyota) الإنتاج في مصنع مشترك يصنع سيارتها الكهربائية بي زي فور إكس (bZ4X)، كما سرحت 1000 عامل متعاقد في وقت سابق من هذا الشهر.

تأتي خطوة تكثيف تطوير التكنولوجيا الكهربائية بعد أن قامت بعض شركات السيارات العالمية الرائدة بتعديل الطريقة التي يطورون بها السيارات في الصين.

عززت العلامة التجارية الألمانية الفاخرة بي إم دبليو (BMW) في وقت سابق من هذا الشهر الاستثمار في تطوير المنتجات في الصين من خلال مركز جديد للبحث والتطوير في شنغهاي سيطور سيارات كهربائية يتم بيعها على مستوى العالم.

كشفت فولكس فاغن (Volkswagen) عن شراكة مع شركة إكس بينغ (Xpeng) الصينية لصنع طرازين جديدين من عام 2026 يستخدمان نظام إكس بينغ (Xpeng)، كما تخطط لتطوير طرازات أودي (Audi) ومنصة جديدة بشكل مشترك مع شريكها الصيني سايك (SAIC).

اقرأ أيضًا بارونز: كيندر مورغان تعيد تعزيز صورتها بشكل صحيح

المصدر: رويترز