تهدف تسلا [Tesla Inc (TSLA.O)] إلى زيادة الإنتاج في مصنعها في شنغهاي إلى 2600 سيارة يوميًا اعتبارًا من 16 مايو، وفق ما جاء في مذكرة داخلية اطلعت عليها رويترز، في الوقت الذي تسعى فيه إلى إعادة الإنتاج إلى المستويات ما قبل إغلاق المدينة للسيطرة على انتشار كوفيد 19.

وأظهرت المذكرة التي اطلعت عليها رويترز أن تسلا، التي تدير الآن وردية واحدة فقط، تخطط لإضافة المزيد في مصنعها في شنغهاي اعتبارًا من 16 مايو لتحقيق الهدف.

ومن شأن ذلك أن يرفع الإنتاج الأسبوعي إلى 1600 سيارة بناءً على أسبوع العمل المحدد لشركة تسلا في المنشأة، وفقًا لحسابات رويترز.

وسيمثل ذلك أيضًا عودة إلى مستويات الإنتاج في المصنع قبل أن يجبر إغلاق شنغهاي في أواخر مارس الشركة على تعليق العمل هناك.

وامتنع تيسلا عن الإدلاء بتعليق فوري.

قبل الإغلاق، كانت تسلا قد أدارت ثلاث ورديات في مصنع شنغهاي. أعيد افتتاح المصنع، الذي يصنع طرازات شركة تسلا رقم 3 وتسلا واي (Y)، في 19 أبريل بعد إغلاق دام 22 يومًا، وهو الأطول منذ افتتاح الموقع في أواخر عام 2019.

مثل إغلاق شنغهاي أيضًا تحديًا لشركة تسلا والشركات المصنعة الأخرى بسبب تعقيد الحصول على قطع الغيار من الموردين.

في أحد الأمثلة، لم تتمكن أبتيف [Aptiv (APTV.N)]، التي تزود شركة تسلا بحزم الأسلاك، من استئناف الإنتاج في منتصف أبريل وكان هناك مخاوف من أن هذا قد يكون له تأثير غير مباشر على إنتاج الشركة، وفقًا لمصدر على دراية بالموضوع.

لكن المصدر قال إن تسلا تمكنت من تأمين أسلاك من موردين آخرين وحصلت شركة أبتيف على موافقة من السلطات لاستئناف الإنتاج في نهاية أبريل.

وقالت أبتيف يوم الجمعة إن “جميع أسلاك التوصيل الموردة جاءت من أبتيف”.

كان تعطيل مصنع تسلا في شنغهاي أحد أبرز عواقب الإجراءات التي اتخذتها الصين للسيطرة على أكبر تفشي للوباء والتي أدت أيضًا إلى تقليص الاستهلاك، بما في ذلك مبيعات السيارات.

كانت مبيعات السيارات الكهربائية (EV) تزدهر في الصين قبل إغلاق كوفيد. قفزت مبيعات تسلا في الصين بنسبة 56٪ في الربع الأول، بينما تضاعفت مبيعات السيارات الكهربائية من منافستها الأكبر في الصين، بي واي دي [BYD (002594.SZ)] خمسة مرات.

أظهرت بيانات صادرة عن جمعية سيارات الركاب الصينية أن تسلا أنتجت 55.462 سيارة في مارس في مصنعها في شنغهاي عندما أوقفت الإنتاج مؤقتًا لمدة ستة أيام في الشهر.

ذكرت وكالة رويترز هذا الأسبوع أن إعادة افتتاح مصنعها في شنغهاي حظيت بدعاية كبيرة من قبل وسائل الإعلام الحكومية وتم تنفيذها بدعم من السلطات التي ساعدت تسلا في نقل أكثر من 6000 عامل وإجراء أعمال التطهير.

ومع ذلك، يأتي تقدم تسلا في الوقت الذي أظهر فيه مسح أن الشركات اليابانية تكافح من أجل إعادة فتح المصانع في شنغهاي، مما يشير إلى صعوبات مع دفع حكومة البلدية لمساعدة الشركات الرئيسية على العودة إلى العمل.

قال نادي التجارة والصناعة الياباني في شنغهاي يوم الخميس إنه من بين 54 شركة استجابت لاستطلاع أجري في الفترة من 27 إلى 30 أبريل، قال 63٪ أن مصانعهم لم تستأنف عملياتها بعد.

اقرأ أيضاً مسؤولون تنفيذيون: الشركات الأجنبية في الصين تواجه تهديدات غير مسبوقة.

المصدر: رويترز.