تسلا (Tesla) تخفض الأسعار في الصين مرة أخرى. أدت التخفيضات الجديدة إلى انخفاض الأسهم في التعاملات المبكرة يوم الاثنين وستؤدي إلى مزيد من الأسئلة حول حروب الأسعار والطلب على السيارات الكهربائية في أكبر سوق في العالم للسيارات الجديدة على الرغم من أن التخفيضات بدت أكثر استهدافًا مما يخشى بعض المستثمرين.

خلال عطلة نهاية الأسبوع، أطلقت تسلا (Tesla) حافزًا، إعانة تأمينية، بقيمة 8000 يوان، أو حوالي 1100 دولار، لبعض سيارات السيدان النموذجية 3 في الصين. علاوة على ذلك، انخفضت أسعار الإصدارات طويلة المدى والأداء من طراز واي (Y) كروس أوفر بمقدار 14000 يوان، أو حوالي 2000 دولار.

انخفض سهم تسلا (Tesla) بنسبة 2% في التعاملات الصباحية يوم الاثنين، عند 237.72 دولارًا، في حين انخفض مؤشرا ستاندرد آند بورز 500 (S&P 500) وناسداك المركب (Nasdaq Composite) بنحو 0.2%.

يبدأ سعر السيارات من الطراز واي (Y) بعيد المدى الآن في الصين بحوالي 300,000 يوان (41,400 دولار). في بداية عام 2023، بدأ واي (Y) الذي طال أمده عند حوالي 358,000 يوان (49,400) دولار. يبدأ إصدار الأداء واي (Y) الآن بحوالي 350,000 يوان (48,300 دولار)، بدأ العام بحوالي 398,000 يوان (55,000) دولار.

وتأتي التخفيضات بعد أيام من خفض زيكر (Zeekr) – وهي علامة تجارية مملوكة لشركة غيلي (Geely) – أسعار سيارتها الكروس زيكر 001 (Zeekr 001). انخفضت أسعار ثلاثة إصدارات من زيكر 001 (Zeekr 001) بحوالي 5000 دولار في المتوسط، وتتراوح الأسعار الأساسية الآن من حوالي 40,000 دولار إلى 52,000 دولار.

من الصعب تحديد ما إذا كانت تسلا (Tesla) خفضت الأسعار استجابة لزيكر (Zeekr) أو لظروف السوق. لم ترد تسلا (Tesla) على طلب للتعليق على التخفيضات.

حتى الآن، كان الطلب الصيني على السيارات الكهربائية قوياً في عام 2023 – بمساعدة تخفيضات الأسعار. خلال شهر يوليو / تموز، تم بيع حوالي ثلاثة ملايين سيارة كهربائية بالكامل (BEV)، بزيادة حوالي 23% على أساس سنوي، وفقًا لجيف تشانغ محلل سيتي (Citi). شكلت سيارات الطاقة الجديدة، التي تشمل السيارات الكهربائية بالكامل والهجينة الموصولة بالكهرباء، ما يقرب من 36% من جميع مبيعات السيارات الجديدة في يوليو / تموز، بزيادة حوالي نقطتين مئويتين عن يونيو / حزيران.

خلال شهر يوليو / تموز، باع زيكر (Zeekr) حوالي 55,000 سيارة كهربائية بالكامل. هذا يمثل 2% فقط من السوق ولكنه يمثل زيادة بنحو 127% على أساس سنوي. في النصف الأول من عام 2023، باعت تسلا (Tesla) ما يقرب من 294,000 سيارة كهربائية في الصين، بزيادة حوالي 50% عن العام السابق.

لا يبدو أن الطلب يمثل مشكلة، ولكن تسريع تخفيضات الأسعار من صانعي السيارات، بما في ذلك تسلا (Tesla)، سيجعل الطلب عنصر مراقبة للمستثمرين في الأشهر المقبلة.

تجلب المزيد من التخفيضات أيضًا مخاوف جديدة بشأن الربحية. ففي حين أن تكلفة صنع السيارات ومزيج المبيعات مهمة، فإن تخفيضات الأسعار عادة ما تضغط على هوامش الربح. كان هذا هو الحال بالنسبة لشركة تسلا (Tesla) في عام 2023. جاء هامش الربح التشغيلي للشركة في الربع الثاني أقل بقليل من 10%، بانخفاض عن 15% تقريبًا قبل عام.

قد يكون تأثير التخفيضات الأخيرة أقل مما يخشى المستثمرون، حيث يظل السعر الأساسي للطراز واي (Y) ذي الدفع الخلفي كما هو عند حوالي 264,000 يوان، أو 36,300 دولار. هذا يمثل الجزء الأكبر من مبيعات النموذج واي (Y) في الصين، كما يقول غاري بلاك المؤسس المشارك لصندوق فيوتشر فاند أكتيف (Future Fund Active)، نقلاً عن البيانات المجمعة من قبل أطراف ثالثة.

بشكل عام، أسفرت تخفيضات الأسعار عن بعض الفوائد. قامت تسلا (Tesla) بتسليم رقم قياسي بلغ 466,140 مركبة كهربائية في الربع الثاني، وهي في طريقها لتقديم حوالي 1.8 مليون مركبة كهربائية في عام 2023، ارتفاعًا من 1.3 مليون مركبة كهربائية تم تسليمها في عام 2022.

إن نمو التسليم هو أحد الأسباب وراء ارتفاع سهم تسلا (Tesla) بحوالي 97% حتى الآن هذا العام، ليأتي إلى التداول يوم الإثنين، متجاوزًا بسهولة مكاسب 16% و30% المماثلة لمؤشر ستاندرد آند بورز 500 (S&P 500) وناسداك المركب (Nasdaq Composite).

ارتفع السهم، ولكن قد يرغب المستثمرون في الاستعداد لبعض التقلبات في وقت مبكر من الأسبوع عندما يبدأ السوق في استيعاب التخفيضات الجديدة.

اقرأ أيضًا أسعار الذهب تنخفض مع تلاشي مخاوف الركود

المصدر: تسلا