انخفض سهم تسلا (Tesla) مع بقية السوق في يوم سيء للأسهم. لكن لدى ثيران تسلا بعض الأسباب للتفاؤل، بعد ما قالته الشركة في مؤتمر للمستثمرين. حيث يلوح في الأفق انخفاض في التكاليف وسيارة كهربائية منخفضة السعر.

على الرغم من هذه الرسالة، انخفض سهم الشركة بنسبة 4% يوم الثلاثاء، ليغلق عند 292.13 دولارًا للسهم. كان يومًا قاسياً للأسواق بعد أن كان معدل التضخم في أغسطس / آب أعلى من المتوقع. انخفض مؤشرا ستاندرد آند بورز 500 (S&P 500) وناسداك (Nasdaq) المركب بنسبة 4.3% و5.2% على التوالي. وهبط مؤشر داو جونز الصناعي (Dow Jones Industrial Average) 1276 نقطة أو بما يعادل 3.9%.

بينما ركز المستثمرون على التضخم، كان رئيس علاقات المستثمرين في شركة تسلا (Tesla)، مارتن فيتشا في مؤتمر مستثمري غولدمان زاكس (Goldman Sachs)، يتحدث عن بعض الأشياء الجديرة بالملاحظة.

يتوقع فيتشا أن تنخفض التكاليف بمرور الوقت. وستساعد المصانع الجديدة التي تنتج بمعدلات أعلى في خفض التكاليف. وكذلك سيحدث انخفاض في مشاكل سلسلة التوريد، التي ابتليت بها صناعة السيارات بأكملها لسنوات. وقد أضاف فيتشا أن القيود المفروضة على أشباه الموصلات وخلايا البطاريات بدأت بالانخفاض.

ستساعد التكاليف المنخفضة أيضًا تسلا (Tesla) على إنتاج سيارة كهربائية منخفضة السعر، مما سيوسع خط إنتاجها إلى ما وراء الطرازات إس (S) وإكس (X) وثري (3) وواي (Y).

ستمثل السيارة الكهربائية منخفضة السعر توسعًا كبيرًا في سوق تسلا (Tesla) القابل للتوجيه. لقد بلغ متوسط ​​سعر سيارات تسلا في الربع الثاني حوالي 57,000 دولار، بزيادة حوالي 13% عن نفس الوقت من العام الماضي. يضع هذا السعر سيارات تسلا (Tesla) في فئة السيارات الفاخرة، حيث يبلغ ​​سعر السيارة المتوسطة في الولايات المتحدة حوالي 45,000 دولار، لكن الجزء الأكبر من السيارات الجديدة يكلف ما بين 30,000 دولار و40,000 دولار.

يقول غاري بلاك المؤسس المشارك لصندوق فيوتشر فند أكتيف (Future Fund Active ETF): “ساي ترك (CyTruck) هي الأولوية لـ 2023”. يقصد بلاك بساي ترك (CyTruck) مركبة سايبر ترك (Cybertruck) التي من المتوقع أن تشحنها تسلا (Tesla) في أوائل عام 2023. ومن المحتمل أن يكون ذلك بمثابة عملية بيع كبيرة، حيث قامت تسلا (Tesla) بتسجيل مئات الآلاف من الحجوزات على الشاحنة. لقد تم الكشف عن تلك السيارة في عام 2019. حيث كان المشترون ينتظرون لبعض الوقت.

يعتقد بلاك أن سيارة تسلا (Tesla) منخفضة السعر يمكن أن تصل إلى الطرق بحلول عام 2024. ولم تستجب تسلا (Tesla) لطلبات التعليق على التوقيت.

ويضيف بلاك: “تحتاج تسلا (Tesla) إلى طراز ميسور التكلفة للتنافس مع بي واي دي (BYD)”. تريد بي واي دي (BYD) شحن حوالي 2.4 مليون سيارة كهربائية بالكامل في عام 2023. تمتلك الشركة عددًا قليلاً من طرازات السيارات الكهربائية التي تبدأ بقيمة اقل من 32,000 دولار.

إذا باعت بي واي دي (BYD) 2.4 مليون سيارة كهربائية في عام 2023، فقد تطيح بتسلا (Tesla) كقائد للسوق. تتوقع وول ستريت حوالي مليوني سيارة كمبيعات لتسلا (Tesla) في عام 2023.

يمكن لمستثمري تسلا (Tesla) مواساة أنفسهم بالتقييم، حيث تبلغ القيمة السوقية لشركة تسلا (Tesla) حوالي 930 مليار دولار، بينما تبلغ قيمة بي واي دي (BYD) حوالي 106 مليار دولار.

إن شركة تسلا (Tesla) أكثر ربحية من بي واي دي (BYD). ويتوقع المحللون أن تحقق الشركة حوالي 22.9 مليار دولار من الأرباح التشغيلية لعام 2023، بينما يتوقعون أن تحقق بي واي دي (BYD) حوالي 3.5 مليار دولار في أرباح التشغيل لعام 2023.

اقرأ أيضًا شتاء شركات الاستحواذ للأغراض خاصة يصل الشرق الأوسط

المصدر: بارونز