تم تداول أسهم شركتي نوكيا (Nokia) وإريكسون (Ericsson) لمعدات الاتصالات على انخفاض يوم الجمعة بعد أن حذر باركليز (Barclays) من أن التوقعات تبدو قاتمة لكلا الشركتين.
وفي مذكرة بحثية، خفض المحلل جوزيف تشو تصنيفاته لكلا السهمين إلى وزن منخفض من الوزن المعادل.
هدفه الجديد لأسهم إريكسون (Ericsson) المدرجة في ستوكهولم هو 55 كرونة، بانخفاض من 65 كرونة سويدية. انخفضت الأسهم بنسبة 3.8% إلى 61.67 كرونة سويدية يوم الجمعة. وبالنسبة لأسهم نوكيا (Nokia) المدرجة في فنلندا، فإن هدفه الجديد هو 3 يورو، انخفاضًا من 4.60 يورو. انخفض السهم في هلسنكي بنسبة 2.1% ليصل إلى 3.13 يورو.
وفي التعاملات الأمريكية، انخفضت إيصالات الإيداع الأمريكية لشركة إريكسون (Ericsson) ونوكيا (Nokia) بنسبة 4.5% و2.3% على التوالي.
كما خفض المحلل بشكل حاد التقديرات لكلا الشركتين.
يشير تشو إلى أن بائعي معدات الاتصالات شهدوا انخفاض عائدات أجهزة الراديو اللاسلكية المستخدمة في شبكات الجيل الخامس إلى النصف تقريبًا في عام 2023. وكتب: “نعتقد أن دورة الانحدار هذه لم تنته بعد”، مع ظهور “تباطؤ كبير” في الهند، وتحول من النمو السريع العام الماضي.
وكتب تشو: “نحن لا نرى انتعاشًا في النفقات الرأسمالية للاتصالات في بقية العالم أيضًا. إن نموذج النفقات الرأسمالية العالمية للاتصالات، الذي يتتبع التقديرات المتفق عليها لـ 264 شركة اتصالات مدرجة خارج الصين، يشير إلى أن النفقات الرأسمالية العالمية (باستثناء الصين) للاتصالات من المرجح أن تكون ضعيفة خلال السنوات الثلاث المقبلة على الأقل”.
ورفضت إريكسون (Ericsson) التعليق. ولم تستجب نوكيا (Nokia) على الفور لطلب التعليق.
ويرى تشو أيضًا زيادة في المخاطر الهيكلية على المدى الطويل مع اختيار ايه تي آند تي (AT&T) لاستخدام أوبن ران (Open RAN)، وهو معيار يسمح لشركات النقل بخلط المعدات ومطابقتها من بائعين متعددين، وتجنب الإغلاق.
ويقول أيضًا إن الأسهم ليست رخيصة على الإطلاق.
يكتب تشو: “نرى جوانب سلبية واضحة للتقديرات المتفق عليها مع توقعاتنا لعامي 2024 و2025 بنسبة 10-20% أقل من الإجماع. يتم تداول كل من إريكسون (Ericsson) ونوكيا (Nokia) بمضاعفات السعر إلى الربحية المنخفضة وفقًا لتوقعاتنا، وهو ما لا يجذب الشركات ذات تاريخ النمو الضعيف والأسواق النهائية الصعبة والمخاطر المتزايدة على النمو المستدام في المستقبل”.
اقرأ أيضًا رئيس الوزراء: بوينغ تقترب من تصنيع طائرات في الهند
0 تعليق