توقعت شركة تويوتا موتور (Toyota Motor) انخفاض أرباحها بنسبة 20٪ في السنة المالية الحالية يوم الأربعاء، مشيرة إلى تكلفة الاستثمار في الموردين والاستراتيجية بعد أن حققت شركة صناعة السيارات الأكثر مبيعًا في العالم نتائج مذهلة للربع الرابع.
وعلى الرغم من التوقعات الضعيفة، إلا أن النتائج التي حققتها الشركة اليابانية حطمت توقعات السوق. ارتفعت الأرباح التشغيلية بنسبة 78٪ في الربع الرابع من يناير إلى مارس. وقالت وسائل إعلام محلية إنه بالنسبة للعام بأكمله، بلغ إجماليها 5.35 تريليون ين (34.5 مليار دولار) – وهي المرة الأولى التي تحقق فيها شركة يابانية أرباحًا تشغيلية بقيمة 5 تريليون ين.

وفي حين تلقت تويوتا الدعم من ضعف الين، فقد كانت مستفيدة كبيرة من انخفاض الطلب على السيارات الكهربائية في بعض الأسواق، مثل الولايات المتحدة، حيث أصبح عدد أكبر من العملاء الآن يتبنون السيارات الهجين التي تعمل بالبنزين والكهرباء، وهي القوة التقليدية لتويوتا.
لقد تعرضت لانتقادات طويلة بسبب اتباعها إستراتيجيتها “متعددة المسارات” التي تدعم السيارات الهجينة بالإضافة إلى السيارات الكهربائية، وهو الموقف الذي يبدو واضحًا بشكل متزايد نظرًا لمخاوف المستهلكين بشأن نطاقات قيادة السيارات الكهربائية وتوافر محطات الشحن.

وتتوقع تويوتا أن يصل إجمالي الدخل التشغيلي إلى 4.3 تريليون ين في العام حتى مارس 2025، بانخفاض قدره 20%، حيث تستثمر في “رأس المال البشري”، بما في ذلك توفير الدعم لتكاليف العمالة للموردين والتجار، فضلاً عن الاستثمارات في استراتيجيتها متعددة المسارات.
وقال كوجي ساتو، الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا، في مؤتمر صحفي بعد إعلان النتائج: “سنقوم باستثمارات من أجل حماية سلسلة التوريد بقوة من منظور النمو المستدام”.

ومع ذلك، فإن تويوتا لا تخلو من التحديات، خاصة في الأسواق الرئيسية مثل الصين، حيث تكافح من أجل مواكبة الوتيرة التي يقوم بها عدد متزايد من الشركات المصنعة المحلية بطرح السيارات الكهربائية المحملة بالبرمجيات.
كانت تويوتا رائدة في مجال السيارات الهجينة منذ أكثر من ربع قرن مع سيارة بريوس. فقد شكلت أكثر من ثلث مبيعاتها البالغة 10.3 مليون سيارة تم بيعها في السنة المالية المنتهية للتو، بما في ذلك علامة لكزس الفاخرة.

ومع ذلك، شكلت السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات 1% فقط من مبيعاتها العالمية في العام المنتهي للتو، أو حوالي 116500 مركبة، وهو أقل بكثير من الهدف المعلن سابقًا وهو 202000 مركبة. وتتوقع تويوتا بيع 171 ألف سيارة كهربائية تعمل بالبطارية في السنة المالية الحالية.
من المحتمل أن يكون مصير أعمالها في الصين مرتبطًا بشكل وثيق باستراتيجية السيارات الكهربائية.
قالت تويوتا إنها ستدخل في شراكة مع شركة التكنولوجيا الصينية العملاقة تينسنت (Tencent)، حيث كشفت عن سيارتين كهربائيتين تعملان بالبطارية للسوق الصينية في معرض بكين للسيارات الأخير.

اقرأ أيضًا: إيرادات سيمنز هيلثينيرز في الربع الثاني تتخلف عن التوقعات وتواجه رياحًا معاكسة في الصين

المصدر: رويترز