اختر صفحة

بي إتش بي تتسلم 3 ناقلات أخرى تعمل بالغاز الطبيعي المسال

الصفحة الرئيسية » الأعمال » بي إتش بي تتسلم 3 ناقلات أخرى تعمل بالغاز الطبيعي المسال

قال مسؤول تنفيذي كبير أن مجموعة بي إتش بي (BHP) تتوقع استلام ثلاث ناقلات ضخمة أخرى تعمل جزئيًا بالغاز الطبيعي المسال خلال الأشهر الستة إلى التسعة المقبلة، كجزء من خطط الشركة لخفض الانبعاثات خلال عمليات الشحن.

قال فيرغوس إيلي رئيس شركة ماريتايم إنتربرايز (Maritime Enterprise) على هامش مؤتمر ومعرض سنغافورة الدولي للتزود بالوقود (سيبكون) 2022 لرويترز أن شركة بي إتش بي (BHP) التي استلمت أول سفينتين تعملان بالغاز الطبيعي المسال في وقت سابق من هذا العام، قامت بتأمين بعض الإمدادات لأجل من الغاز الطبيعي المسال من أجل حماية الشركة من الأسعار المتقلبة وتدرس إمكانات الوقود الحيوي.

تستهدف أكبر شركة تعدين وشحن للسلع الجافة في العالم حياد انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من عملياتها بحلول عام 2050 وبدأت باستخدام الغاز الطبيعي المسال كوقود للسفن التي تحمل منتجات من أستراليا إلى الصين هذا العام.

قال إيلي أن بي إتش بي (BHP) ستتسلم ثلاث ناقلات إضافية من الشركة المالكة إيسترن باسيفيك شيبينغ (Eastern Pacific Shipping) بحلول منتصف عام 2023.

وقال أن الغاز الطبيعي المسال سيكون خيارًا رئيسيًا للوقود لشركة بي إتش بي (BHP)، على الرغم من تقلب الأسعار في السوق على مدار العامين الماضيين.

بلغت الأسعار الفورية للغاز الطبيعي المسال في آسيا أعلى مستوياتها على أساس موسمي منذ عام 2010 على الأقل، حيث عززت أوروبا وارداتها من الغاز الطبيعي المسال لتحل محل الغاز الروسي منذ اندلاع الصراع في أوكرانيا.

وقال إيلي: “التقلبات التي نشهدها في الوقت الحالي هي في الحقيقة غير مسبوقة”. وأضاف أن الشركة قامت بتأمين بعض الإمدادات لأجل التخفيف من تأثير تقلب الأسعار الفورية بينما تنظر بي إتش بي (BHP) نظرة طويلة الأجل على الوقود المنخفض الانبعاثات.

تبحث بي إتش بي (BHP) عن سفن تعما بالوقود الحيوي في سنغافورة، وخاصة للرحلات إلى الساحل الشرقي لأستراليا وأوروبا.

وقال: “لقد دبرنا سفينة أو اثنتين (تعملان بالوقود الحيوي) في الأشهر الاثني عشر الماضية، ونعمل الآن على عقد أكبر”.

ومع ذلك، لا تزال وفورات الحجم المحدودة تشكل تحديًا رئيسيًا للصناعة لاعتماد الوقود الحيوي في آسيا، حيث لا يزال تبنيه أقل جاهزية مقارنة بأوروبا.

وقال إيلي “يمكننا المساعدة في خلق هذا الطلب ونفعل ذلك من خلال صياغة هذه العقود حيث تكون بعض سفننا التي تمر عبر أوروبا مزودة بالوقود الحيوي هنا في سنغافورة”. تأمل شركة بي إتش بي (BHP) في تقليل الانبعاثات بنسبة 20% للرحلات الطويلة التي تستخدم الوقود الحيوي.

اقرأ أيضًا تراجع نمو المصانع في الهند إلى أدنى مستوى له في ثلاثة أشهر مع تراجع الطلب

المصدر: رويترز

ربما يعجبك أيضا…

0 تعليق

إرسال تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

اشترك في نشرتنا الإخبارية
اشترك في نشرتنا الإخبارية

انضم إلى قائمتنا البريدية لتلقي آخر الأخبار والتحديثات من فريقنا.

لقد تم اشتراكك بنجاح!

Share This