تستضيف شركة تسلا (Tesla) عرض تسليم سايبر ترك (Cybertruck) الرائع في 30 نوفمبر / تشرين الثاني في أوستن بولاية تكساس الأمريكية. سيتم بث الحدث مباشرة على موقع تسلا (Tesla) الإلكتروني.

يشير هذا الحدث إلى أن عمليات التسليم الأولية ستذهب إلى المشترين الأوليين. ويعني هذا أيضًا أنه يمكن للمستثمرين البدء في الإجابة على سؤالين رئيسيين: هل ستحقق سايبر ترك (Cybertruck) مبيعات كبيرة، والآخر وهو بنفس القدر من الأهمية، هل ستساعد الشاحنة الرائدة في تعزيز مبيعات موديلات تسلا (Tesla) الأخرى؟

سوف تستغرق الإجابة على سؤال البائع الكبير بعض الوقت. يقول إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة تسلا (Tesla)، إن الشركة لن تصنع 250 ألف شاحنة سايبر ترك (Cybertruck) سنويًا حتى عام 2025 على الأقل. وقد ثبت صعوبة تصنيع السيارة.

يمكن الإجابة على سؤال تأثير الهالة عاجلًا. هناك نموذج جديد ورائع يعزز مبيعات الطرازات الأخرى الأقدم وهو ما يسمى بتأثير هالة العلامة التجارية. إنها ليست فكرة جديدة في مجال صناعة السيارات. على سبيل المثال، تطلق كاديلاك (Cadillac) سيارة كيليستيك (CELESTIQ) الكهربائية والتي يبدأ سعرها بأكثر من 300 ألف دولار.

قال توني جونسون مدير تسويق كاديلاك (Cadillac) لمجلة بارونز مؤخرًا: “هناك عامل هالة لهذه السيارة”. إن هذا “مهم لعلامة كاديلاك (Cadillac) التجارية حيث يظهر حقيقة أننا قادرون على تصميم سيارة فائقة الفخامة على مستوى عالمي”.

ونأمل أن يؤدي وجود كيليستيك (CELESTIQ) إلى تعزيز مبيعات سيارات كاديلاك (Cadillac) الكهربائية الأخرى، مثل LYRIQ، والنسخة الكهربائية القادمة من سيارة إسكليد (Escalade SUV) وسيارة كاديلاك أوبتك (Cadillac OPTIQ) التي تم الإعلان عنها مؤخرًا.

من الممكن القول أن تسلا (Tesla) قد شهدت بالفعل تأثير الهالة مرة واحدة، حيث ربما يكون الطراز واي (Y) من تسلا (Tesla) قد عزز مبيعات الطراز 3 من تسلا (Tesla).

تم إطلاق الطراز 3 في عام 2017 وتم إطلاق الطراز واي (Y) في عام 2020. وكان المستثمرون، في وقت إطلاق واي (Y)، يخشون أن يؤدي الطراز واي (Y) إلى تفكيك مبيعات 3. لم يسير الأمر على هذا النحو. باعت تسلا (Tesla) المزيد من سيارات الطراز 3 في الولايات المتحدة في عام 2022 مقارنة بعام 2020 بينما باعت أيضًا حوالي 250 ألف سيارة واي (Y). كان إجمالي مبيعات تسلا (Tesla) في الولايات المتحدة في عام 2022 أعلى بنسبة 150% عما كان عليه في عام 2020، وكان كل من الطراز واي (Y) والطراز 3 من أكثر السيارات مبيعًا.

لم يعد المستثمرون يهتمون بعام 2022. إنهم يهتمون لعامي 2023 و2024. على الصعيد العالمي، تتوقع وول ستريت أن تقوم تسلا (Tesla) بتسليم حوالي 476,000 وحدة في الربع الأخير من عام 2023 وحوالي 487,000 وحدة في الربع الأول من عام 2024. ومع بقاء ربع واحد في عام 2023، قد لا تؤثر هالة سايبر ترك (Cybertruck) على مبيعات أواخر عام 2023، لكن تجاوز تقديرات المبيعات في عام 2024 من شأنه أن يساعد في إقناع المستثمرين بأن سايبر ترك (Cybertruck) كانت فكرة جيدة.

عندما تم إطلاق سايبر ترك (Cybertruck) في عام 2019، لم يكن تأثير الهالة أول ما يخطر في أذهان المستثمرين. وكان الهدف من الشاحنة فتح سوق مربح لشركة تسلا (Tesla). باعت شركات فورد موتور (Ford Motor) وجنرال موتورز (General Motors GM) ودودج (Dodge) وتويوتا (Toyota) ما يقرب من 1.6 مليون شاحنة صغيرة كاملة الحجم في الولايات المتحدة خلال الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2023. وهذا يمثل ما يقرب من 14% من جميع المركبات الخفيفة المباعة.

من خلال مجموعة سيارات الطراز 3 والطراز واي (Y) وسايبر ترك (Cybertruck)، تتمتع تسلا (Tesla) بتغطية أكبر لسوق السيارات ولكنها لا تزال بحاجة إلى سيارة كهربائية أصغر حجمًا للتنافس مع السيارات الكهربائية الصينية الصغيرة والرخيصة. والأكثر من ذلك، أن مشتري السيارات في الولايات المتحدة ليس لديهم الكثير من خيارات السيارات الكهربائية الأقل تكلفة.

تبلغ تكلفة السيارة غير الفاخرة في الولايات المتحدة حوالي 44 ألف دولار، وفقًا لشركة كوكس أوتوموتيف (Cox Automotive). ويبلغ متوسط ​​تكلفة السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية حوالي 52 ألف دولار.

على الرغم من ارتفاع الأسعار، فمن المرجح أن ينهي الطراز واي (Y) عام 2023 باعتباره السيارة الأكثر مبيعًا على هذا الكوكب. ليست فقط السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا، بل السيارة الأكثر مبيعًا. إنها في طريقها للتفوق على سيارة تويوتا (Toyota) الشهيرة كورولا (Corolla). إن أحد أسباب مبيعات كورولا (Corolla) بشكل جيد هو أنها سيارة أصغر حجمًا وأقل سعرًا.

سيارة تسلا (Tesla) أصغر قادمة. لقد اعتاد المستثمرون على تسميته النموذج 2. وقد يظهر الطراز 2 في عام 2024 أو 2025. وتحدثت إدارة تسلا (Tesla) عن ذلك عدة مرات في الأشهر الأخيرة، ولكن لم يتم تحديد التوقيت والتصميم، وكذلك السعر.

في الواقع لم يتم تحديد أسعار سايبر ترك (Cybertruck) أيضًا. يعتقد غاري بلاك، المؤسس المشارك للصندوق المتداول فيوتشر فاند أكتيف (Future Fund Active) والمساهم في تسلا (Tesla)، أن الإصدار ذو المحرك الواحد سيبلغ سعره 49,990 دولارًا، والمحرك المزدوج بسعر 59,990 دولارًا، والإصدار ثلاثي المحركات بسعر 79,990 دولارًا.

يجب أن تكون جميع الإصدارات بهذه الأسعار مؤهلة للحصول على ائتمان ضريبي فيدرالي بقيمة 7500 دولار، والذي سيتم خصمه من سعر فاتورة الوكيل في عام 2024. توقيت الائتمان هو تغيير من دائرة الإيرادات الداخلية. يتعين على مشتري السيارات الكهربائية في عام 2023 المطالبة بالائتمان الضريبي البالغ 7500 دولار على إقراراتهم الضريبية لعام 2023.

مع بداية الأسبوع، ارتفع سهم تسلا (Tesla) بنسبة 29% تقريبًا على مدار الـ 12 شهرًا الماضية، بينما ارتفع مؤشر ستاندار آند بورز 500 (S&P 500) وناسداك المركب (Nasdaq Composite) بنسبة 15% و29% على التوالي.

عندما تم إطلاق سايبر ترك (Cybertruck) في عام 2019، كان سعر سهم تسلا (Tesla) حوالي 23 دولارًا للسهم. يدخل هذا الأسبوع بأكثر من 230 دولارًا للسهم. عندما أطلقت شركة تسلا (Tesla) سيارة سايبر ترك (Cybertruck) في نوفمبر 2019، انخفضت أسهمها بنسبة 6.1% مع استيعاب المستثمرين للتصميم. استغرق الأمر حوالي أسبوع حتى تستعيد الأسهم مستوى ما قبل سايبر ترك (Cybertruck). ما سيحدث لسهم تسلا (Tesla) هذا الأسبوع هو تخمين أي شخص.

اقرأ أيضًا دخول الصين بدون تأشيرة لمواطني فرنسا وألمانيا وإيطاليا

المصدر: بارونز