انخفض إنتاج السيارات البريطانية خلال الأشهر الستة الأولى من العام حيث أعاد المصنعون تجهيز خطوط الإنتاج لتصنيع السيارات الكهربائية.
وأظهرت أرقام جديدة من جمعية مصنعي وتجار السيارات اس ام ام تي (SMMT) أن الإنتاج انخفض بنسبة 7.6% خلال هذه الفترة حيث قامت المصانع بتسليم 416.074 سيارة إلى السوق.
ويأتي ذلك في الوقت الذي يتحول فيه صانعو السيارات بسرعة إلى أساطيل صديقة للبيئة قبل الحظر الذي يلوح في الأفق على بيع المركبات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل. تم استثمار حوالي 23.7 مليار جنيه استرليني في المرحلة الانتقالية العام الماضي من قبل الجهات الفاعلة في القطاعين العام والخاص.
ويمثل إنتاج البطاريات الكهربائية أكثر من ثلث إجمالي الإنتاج دون تغيير عن العام الماضي. في الفترة نفسها ارتفع إجمالي إنتاج السيارات لسوق المملكة المتحدة بنسبة 17.7% ليصل إلى 106.157 سيارة، لكن هذا لم يكن كافيًا لتعويض انخفاض بنسبة 13.9% في الإنتاج المخصص للتصدير مع تصنيع أكثر من سبع من كل 10 سيارات للعملاء في الخارج.
يونيو 2023 | يونيو 2024 | نسبة التغير | حتى تاريخه – 2023 | حتى تاريخه – 2024 | نسبة التغير | |
الإجمالي | 84,767 | 62,231 | 26.6%- | 450,168 | 416,074 | 7.6%- |
المحلي | 17,011 | 13,670 | 19.6%- | 90,228 | 106,157 | 17.7%- |
التصدير | 67,756 | 48,561 | 28.3%- | 359,940 | 309,917 | 13.9%- |
نسبة التصدير | 79.9% | 78.0% | 80.0% | 74.5% |
وقال مايك هاوز الرئيس التنفيذي لجمعية مصنعي وتجار السيارات اس ام ام تي (SMMT): “إن صناعة السيارات في المملكة المتحدة تتحرك بخطى سريعة لبناء الجيل القادم من السيارات الكهربائية – وهو تحول يمكن أن يكون محرك نمو للاقتصاد البريطاني بأكمله”.
“إن التزامات الحكومة الجديدة تجاه المصانع العملاقة وإمدادات الطاقة الخالية من الكربون ونظام التخطيط الأسرع ستساعد في تعزيز قدرتنا التنافسية والحفاظ على التوظيف في قطاع يوفر وظائف ماهرة جيدة الأجر على الصعيد الوطني”.
وأضاف: “ومع ذلك وسط منافسة عالمية شرسة يجب على الصناعة والحكومة العمل بسرعة للوفاء بهذه الالتزامات وإنشاء استراتيجية صناعية تمكن النمو الذي يتوق إليه الاقتصاد”.
اقرأ أيضًا: رئيس شركة تشارلز شواب والت بيتينجر يستثمر في تراجع الأسهم
المصدر: أويل برايز
0 تعليق