وافقت الحكومة البريطانية على خطط لزيادة الطاقة الاستيعابية في مطار مدينة لندن بمقدار 2.5 مليون مسافر، ملغيةً بذلك أجزاء من قرار سابق على المستوى المحلي، لكنها أبقت على الحظر على الرحلات الجوية بعد ظهر يوم السبت.

سعى المطار إلى زيادة طاقته السنوية إلى 9 ملايين مسافر، ارتفاعًا من 6.5 مليون، بحلول عام 2031. وأراد اتخاذ عدد من الإجراءات، بما في ذلك الحصول على إذن لتأجيل حظر التجول على الرحلات الجوية بعد ظهر يوم السبت من الساعة 12:30 ظهرًا إلى 6:30 مساءً بالتوقيت المحلي.

وجاء في وثيقة نُشرت على الموقع الإلكتروني للحكومة يوم الاثنين ما يلي: “يتفق وزراء الخارجية مع استنتاجات المفتشين، ويتفقون مع توصياتهم. لقد قرروا منح إذن التخطيط، مع مراعاة الشروط المعدلة التي تحافظ على فترة حظر التجول الحالية يوم السبت”.

يعد هذا القرار واحدًا من أولى الدعوات الكبيرة لتخطيط البنية التحتية التي أطلقتها حكومة حزب العمال الجديدة المنتخبة في يوليو / تموز. منذ توليهم مناصبهم، تعهد الوزراء بتبسيط عمليات التخطيط وتعزيز البناء في جميع القطاعات، لكنهم اضطروا أيضًا إلى إلغاء بعض المشاريع بسبب قيود التمويل.

قال مطار مدينة لندن إنه يرحب بزيادة الحد الأقصى لعدد الركاب لكنه يشعر بخيبة أمل لأن الحكومة لم توافق على تمديد ساعات العمل يوم السبت، قائلًا إن ذلك سيدفع شركات الطيران إلى تقديم طائرات أكثر نظافة وأكثر هدوءًا بشكل أبطأ في الموقع.

وقال متحدث باسم الحكومة في بيان: “نحن ملتزمون بتأمين المستقبل طويل المدى لقطاع الطيران في المملكة المتحدة مع حماية التزاماتنا البيئية”.

وقال مركز الأبحاث البيئية غرين أليانس (Green Alliance) إن القرار كان مخيبًا للآمال ويشكل سابقة مثيرة للقلق للحكومة الجديدة، على الرغم من أن إحدى مجموعات الحملات المحلية قالت إن رفض الرحلات الجوية بعد ظهر يوم السبت كان بمثابة فوز كبير للسكان.

تم رفض الخطة في البداية في يوليو / تموز 2023 من قبل مجلس نيوهام، الذي يدير المنطقة التي يعمل فيها المطار، بسبب مجموعة من الاعتراضات مثل التأثير المحتمل للتوسع على المناخ وجودة الهواء والضوضاء.

وقالت روكسانا فياز عمدة نيوهام إنها تشعر بالقلق إزاء قرار السماح بزيادة الرحلات الجوية خلال الصباح الباكر لكنها رحبت بحظر التجول يوم السبت.

اقرأ أيضًا: تقرير: جميع البنوك الصينية تقريبًا ترفض معالجة المدفوعات القادمة من روسيا

المصدر: رويترز