تخطط الكويت لزيادة صادرات الديزل ووقود الطائرات إلى أوروبا هذا العام، لمساعدة القارة على تعويض انخفاض التدفقات من روسيا ولو بشكل طفيف.

تتوقع الكويت زيادة شحنات الديزل إلى أوروبا خمسة أضعاف عن عام 2022 إلى 2.5 مليون طن (ما يقرب من 50000 برميل يوميًا) وفقًا لمصدر مطلع. وقال المصدر أنها تريد أيضا مضاعفة مبيعات وقود الطائرات إلى ما يقرب من 5 ملايين طن.

قد يواجه الاتحاد الأوروبي ضغطاً على الوقود بدايةً من 5 فبراير / شباط، حيث من المقرر أن يتم حظر استيراد المنتجات النفطية المكررة من روسيا كعقوبة على غزو أوكرانيا. قد ترتفع أسعار الديزل إلى 200 دولار للبرميل هذا الربع، حيث يؤدي الحظر إلى نقص عالمي، وفقًا لبنك أوف أمريكا (Bank of America).

كان الاتحاد الأوروبي يشتري ما يقرب من 1.3 مليون برميل يوميًا من المنتجات من روسيا بدايةً من أواخر العام الماضي، وفقًا لتقديرات محللين من جي بي مورغان تشيس وشركاه (JPMorgan Chase & Co). كان حوالي نصف ذلك من وقود الديزل.

أنفقت الكويت عشرات المليارات من الدولارات على تطوير المصافي وبناء مصافي جديدة في السنوات الأخيرة. وكان أهم استثمار لها هو بناء مصفاة الزور، التي تعد واحدة من أكبر مصافي النفط في العالم، حيث أنها مصممة لمعالجة 615 ألف برميل من النفط الخام يوميًا، وقد أرسلت أولى صادراتها من الديزل ووقود الطائرات في أواخر العام الماضي.

وقال المصدر أن خطط شركة البترول الكويتية المملوكة للدولة لوقود الطائرات تستثني أي مبيعات في السوق الفورية. وهذا يعني أن الكمية الفعلية المرسلة إلى أوروبا قد تكون أعلى من 5 ملايين طن.

وقال المصدر أن أول خطوط الزور الثلاثة – المعروفة باسم القطارات في الصناعة – تعمل بثبات وتعالج أكثر من 205 آلاف برميل في اليوم. وقالوا أن القطار الثاني من المقرر أن يبدأ بحلول منتصف فبراير / شباط، بينما يبدأ الثالث بحلول أبريل / نيسان.

ترتفع الطاقة التكريرية الإجمالية في الكويت إلى حوالي 1.5 مليون برميل يوميًا بمجرد تشغيل الزور بكامل طاقته.

من المتوقع أيضًا أن يعزز منتجو النفط الآخرون في الشرق الأوسط مثل المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة صادرات الوقود إلى أوروبا في عام 2023.

اقرأ أيضًا الطلب المستمر على سيارات رولز رويس الفاخرة يدفع المبيعات إلى مستوى قياسي

المصدر: بلومبيرغ