إن الوصول نحو مستقبل صافي انبعاثات صفرية جعل الحكومات تتعهد بمليارات، وربما تريليونات، لتمويل مبادرات ومشاريع مختلفة وصناعات بأكملها. ومع ذلك، فإن الأهداف الانتقالية التي يتم الترويج لها بكل فخر في أوروبا والمملكة المتحدة والولايات المتحدة تثبت أن تحقيقها أصعب بكثير مما كان متوقعًا.

في وقت سابق من هذا الشهر، ذكرت يورونيوز أن ثلاثة من أكبر الاقتصادات في الاتحاد الأوروبي ــ إيطاليا وفرنسا وألمانيا ــ لم تحقق أهداف الاتحاد الأوروبي. ويأتي التحذير من منظمة غير حكومية معنية بالمناخ والنقل والبيئة، ويظهر أن ألمانيا ستفشل في تحقيق هدف خفض الانبعاثات بنسبة 40% بحلول عام 2030 بنسبة 10% كاملة. وهذه هي ألمانيا، التي ربما تكون الأكثر طموحًا بين أعضاء الاتحاد الأوروبي عندما يتعلق الأمر بجهود التحول في مجال الطاقة.

وفي الوقت نفسه، حذرت كورنوال إنسايت (Cornwall Insight) إحدى شركات استشارات الطاقة في المملكة المتحدة أيضًا من أن البلاد في طريقها إلى عدم تحقيق أهدافها المناخية. وفقًا للشركة، ستستمد البلاد 44% من احتياجاتها من الكهرباء من طاقة الرياح والطاقة الشمسية بحلول عام 2030. ومع ذلك، فإن هذا لا يقترب على الإطلاق مما تحتاج المملكة المتحدة إلى توليده من طاقة الرياح والطاقة الشمسية، وفقًا لكورنوال إنسايت (Cornwall Insight)، من أجل تلبية هدفها لعام 2030. وتقول الشركة الاستشارية، كما نقلت صحيفة فايننشال تايمز، إن هذا الهدف يبلغ 67%.

ويأتي أحدث علم التحول الأحمر من الولايات المتحدة، حيث الواقع لا يرقى إلى مستوى التوقعات أيضًا. ووفقًا لتحليل أجرته روديوم غروب (Rhodium Group)، وهي شركة استشارية يسارية تركز على الطاقة وحماية البيئة، فإن البلاد ستفشل في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 50% عن مستويات عام 2005 بحلول عام 2030، وهو الهدف المعلن لإدارة بايدن.

وبدلًا من ذلك، تشير تقديرات المركز البحثي إلى أن الانبعاثات ستنخفض بنسبة تتراوح بين 32% و43% بحلول عام 2030، لكنها تتسارع بعد ذلك وربما تصل إلى 55% بحلول عام 2035، حسبما ذكرت صحيفة فايننشال تايمز. من الواضح أن هذا ليس جيدا بما فيه الكفاية لأنه “لا يضعنا على مسار طويل الأجل لإزالة الكربون”، وفقًا لما نقلته صحيفة فايننشال تايمز عن بن كينغ المدير المساعد لممارسة الطاقة والمناخ في روديوم غروب (Rhodium Group).

يبدو أن هناك انفصالًا بين الأهداف المناخية والواقع. في الواقع، كان هذا الانفصال سمة مميزة للجهود الانتقالية، التي شهدت قيام الحكومات بتقديم تعهدات أكثر طموحا بغض النظر عما يمكن القيام به في ظل القيود المادية التي يفرضها العالم الذي نعيش فيه. ويبدو أن معظم خطط المناخ تتجاهل هذه القيود المادية، مما يؤدي إلى تقدم دون المستوى الأمثل في تحقيق الأهداف. وما تظهره التحليلات المذكورة أعلاه هو على وجه التحديد أن العالم المادي والسوق الحرة وتحول الطاقة غير متوافقين حقًا في الوقت الحالي.

بالنظر إلى ألمانيا على سبيل المثال. إن الدولة التي أنفقت بالفعل المليارات على عملية التحول، وتستمر في إنفاق الكثير، تكتشف أنها لا تستطيع الاستمرار على هذا المنوال إلى الأبد. في وقت سابق من هذا الشهر، ظهرت تقارير تفيد بأن برلين تخطط لتغيير قواعد نظام الدعم الخاص بها والبدء في تقديم منحة كبيرة لمطوري طاقة الرياح والطاقة الشمسية مقدمًا بدلًا من ضمان الحد الأدنى من أسعار الكهرباء. وبعد أيام، صدرت المزيد من التقارير التي تفيد بأن الحكومة الألمانية ستلغي حتى الحد الأدنى الحالي من الأسعار المضمونة، بسبب أسعار الكهرباء السلبية. إذن ما سبب تلك الأسعار السلبية؟ إنه الإفراط في إنتاج طاقة الرياح والطاقة الشمسية.

ثم هناك حالة المملكة المتحدة، حيث – وفقًا لـ روديوم غروب (Rhodium Group) ومعظم المنافذ المناخية الأخرى – يحتاج بناء طاقة الرياح والطاقة الشمسية إلى تسريع كبير إذا أرادت البلاد تحقيق أهدافها المتمثلة في خفض صافي الانبعاثات إلى الصفر. ومع ذلك، يبدو أن هذا الموقف يتجاهل بعض الحقائق، مثل توفر المواد الخام وتكاليف البناء، وهي عوامل لا علاقة لها بالأنظمة التنظيمية التي تعهدت حكومة حزب العمال الجديدة بتغييرها من أجل تسهيل النمو في طاقة الرياح والطاقة الشمسية.

ثم هناك حالة الولايات المتحدة، حيث تحول قانون الحد من التضخم إلى أكبر أداة انتقالية صاغتها حكومة أمريكية على الإطلاق، حيث قدم عدة مئات من المليارات من الدولارات في هيئة إعانات دعم للشركات الراغبة في القيام بأعمال انتقالية في البلاد. لقد اجتذب قانون خفض التضخم بالفعل الكثير من الشركات، لكنها لم تتمكن من جعل ما تفعله أكثر جاذبية للمستهلك النهائي. فالمعارضة المحلية لمنشآت طاقة الرياح والطاقة الشمسية آخذة في الارتفاع، ويتباطأ الطلب على السيارات الكهربائية، وفقدت الوكالات الفيدرالية للتو امتياز وضع القواعد واللوائح التنظيمية استنادًا إلى تفسيرها الخاص للقانون، المعروف باسم احترام شيفرون (Chevron).

ولعل الجزء الأكثر إشكالية في الوضع الانتقالي في الوقت الحالي هو أن الحكومات لا تستطيع أن تفعل الكثير لتغيير الأمور. يمكنهم بالتأكيد تخفيف لوائح الترخيص لتمكين المزيد من إنشاءات طاقة الرياح والطاقة الشمسية – إلى أن تبدأ معارضة المجتمعات المحلية في التصاعد، وسوف يحدث ذلك لأن هذه المنشآت سوف تتعدى على الأراضي الزراعية. من المؤكد أنهم يستطيعون الاستمرار في دعم صانعي السيارات الكهربائية، ولكن إلى حد معين فقط. وقد وصلت بعض الدول مثل ألمانيا إلى هذه النقطة بالفعل، ويتم إلغاء إعانات الدعم تماما مثل الحد الأدنى المضمون لأسعار الكهرباء. إن دعم المؤسسات الخاسرة من الممكن أن يستمر لفترة قصيرة فقط، ولكن ليس إلى الأبد.

اقرأ أيضًا: تراجع أسهم جنرال موتورز رغم الإعلان عن أرباح قوية
المصدر: أويل برايز