على الرغم من زيادة واردات الصين من النفط الخام في الشهرين الأولين من عام 2024، فمن السابق لأوانه تحديد كيف ستؤثر مشتريات أكبر مستورد للخام في العالم على الطلب العالمي على النفط وأسعاره هذا العام.

هناك شيء واحد مؤكد، وهو أن التأثير، في أي من الاتجاهين، سيكون محسوسًا في جميع أنحاء السوق.

وارتفعت الواردات الصينية في يناير / كانون الثاني وفبراير / شباط من هذا العام مقارنةً بنفس الشهرين من العام الماضي، وفقًا للبيانات الصينية الرسمية الصادرة هذا الأسبوع. لكن قاعدة المقارنة مع أوائل عام 2023 منخفضة والاتجاه الشهري مقارنة بشهر ديسمبر/ كانون الأول 2023 هو انخفاض الواردات.

سيحدد الوقت متى ستعكس الواردات الصينية هذا الاتجاه، وما إذا كانت أسعار النفط الخام العالمية وحصص واردات الصين من النفط الخام وحصص تصدير الوقود سيكون لها وزن أكبر في مشتريات مصافي التكرير مقارنةً بالطلب المحلي الأساسي على النفط في الصين.

وفي بداية عام 2024، أظهرت واردات النفط الخام مجموعة مختلطة من الاتجاهات.

أظهرت بيانات حكومية يوم الخميس أن واردات الصين من النفط الخام قفزت 5.1% في يناير / كانون الثاني وفبراير / شباط مقارنة بنفس الشهرين من العام الماضي، مع ارتفاع الطلب على الوقود خلال عطلة العام القمري الجديد الشهر الماضي.

وشهدت الصين زيادة في وصول شحنات النفط إلى إجمالي 10.74 مليون برميل يوميًا في الشهرين الأولين من عام 2024، مقارنة بنحو 10.4 مليون برميل يوميًا في الفترة من يناير إلى فبراير / شباط 2023، وفقًا لحسابات رويترز المستندة إلى بيانات بالأطنان  أبلغت عنها الإدارة العامة للجمارك الصينية.

ولا يقدم مكتب الجمارك الصيني بيانات منفصلة لشهري يناير / كانون الثاني وفبراير / شباط لتجنب التشويه بسبب عطلة السنة القمرية الجديدة، والتي تبدأ عادة في نهاية يناير / كانون الثاني أو أوائل فبراير / شباط. هذا العام، وقعت فترة العطلة في منتصف شهر فبراير / شباط.

ومع ذلك، على أساس يومي، لاحتساب يوم 29 فبراير / شباط الكبيس، فإن الزيادة في واردات النفط الخام المجمعة من يناير / كانون الثاني إلى فبراير / شباط تبلغ 3.3% فقط مقارنة بنفس الأشهر من عام 2023، حسبما يشير كاتب العمود في رويترز كلايد راسل.

علاوة على ذلك، كانت واردات النفط الخام البالغة 10.74 مليون برميل يوميًا في يناير / كانون الثاني وفبراير / شباط أقل بكثير من الواردات البالغة 11.39 مليون برميل يوميًا من النفط الخام في ديسمبر / كانون الأول 2023.

وكان ارتفاع الواردات في الشهر الأخير من العام الماضي مدفوعًا جزئيًا بانخفاض أسعار النفط العالمية في الربع الرابع، بانخفاض عن أعلى مستوى في عام 2023 والذي تجاوز 95 دولارًا للبرميل في سبتمبر / أيلول.

وقد أظهرت شركات التكرير الصينية مرارًا وتكرارًا في السنوات الأخيرة أنها على استعداد لزيادة المشتريات عندما تكون الأسعار منخفضة نسبيًا وكبح فورة الشراء عندما يرتفع النفط إلى ما فوق 80 دولارًا للبرميل. وحتى لو لم يكن الطلب المحلي وطلب تصدير الوقود مرتفعًا للغاية، فإن الصين تستخدم الخام الأرخص الذي استوردته لتعزيز المخزونات.

وعلى الرغم من الزيادة السنوية في واردات النفط الخام في الفترة من يناير / كانون الثاني إلى فبراير / شباط، فإن “اتجاه الشراء العام لا يزال ضعيفًا حيث كانت المشتريات أقل مقارنة بالواردات البالغة 11.39 مليون برميل يوميًا في ديسمبر / كانون الأول”، حسبما قال وارن باترسون وإيوا مانثي استراتيجيًا السلع في آي إن جي (ING)، تعليقًا على البيانات الرسمية لواردات الخام الصينية.

وأضافوا أن “الصين تباطأت مشترياتها الخارجية ويرجع ذلك في المقام الأول إلى تباطؤ الطلب من المصافي وضعف المؤشرات الاقتصادية وارتفاع المخزونات”.

نظرًا لارتفاع الأسعار مؤخرًا فوق 80 دولارًا للبرميل مرة أخرى، وإشارة أوبك بلس مع تمديد التخفيضات إلى أنها ستتطلع إلى تشديد السوق في الربع الثاني، فقد تظل واردات النفط الخام الصينية في أبريل / نيسان ومايو / أيار ضعيفة حيث كان من الممكن أن تكون منكمشة عند مستويات منخفضة في هذا الوقت وبالأسعار الحالية تقريبًا.

يمكن أن تؤدي المزيد من حصص تصدير الوقود لمصافي التكرير الصينية إلى تحفيز المزيد من إنتاجية المصافي وصادرات المنتجات بعد الضعف الشديد في شهري يناير / كانون الثاني وفبراير / شباط، حيث تراجعت صادرات الصين من المنتجات البترولية بنسبة 30.6% على أساس سنوي إلى حوالي 1.18 مليون برميل يوميًا بسبب نقص الحصص.

سيساعد الانتعاش الحاسم في الاقتصاد الصيني على رفع الطلب على النفط والواردات هذا العام، ولكن إذا أدت التوقعات الاقتصادية الأكثر إشراقًا – خارج الصين أيضًا – إلى ارتفاع أسعار النفط، فقد تختار شركات التكرير الصينية خفض مخزوناتها وإبطاء مشترياتها من النفط الخام.

اقرأ أيضًا إنتاج المركبات الكهربائية سيكون أرخص من إنتاج مركبات الاحتراق الداخلي قريبًا

المصدر: أويل برايس