تستفيد الصين من انخفاض أسعار النفط، الذي بدأ في أكتوبر / تشرين الأول، لزيادة مخزونها من النفط الخام الأرخص.

في ديسمبر / كانون الأول وحده، أشارت التقديرات إلى أن الصين عززت بشكل كبير حجم النفط الخام المتجه للتخزين بأعلى معدل تخزين في ستة أشهر، وفقًا لتقديرات كلايد راسل الكاتب في رويترز.

لا تعلن الصين عن مخزوناتها التجارية أو الاستراتيجية، لذا يحاول المحللون تقدير حجم المخزون عن طريق خصم كمية الخام المعالج من جميع الخام المتاح القادم من الواردات وإنتاج الخام المحلي.

وبحسب تقديرات راسل، أضافت الصين في ديسمبر / كانون الأول أعلى معدل من التدفقات للتخزين منذ يونيو / حزيران 2023. قفز معدل المخزون الشهر الماضي – المقدر بنحو 1.39 مليون برميل يوميًا  من نحو 20 ألف برميل يوميًا في نوفمبر / تشرين الثاني عام 2019.

وبالنظر إلى الفارق الزمني الذي يبلغ حوالي شهرين بين شراء النفط الخام والترشيحات ووصول النفط الخام إلى الصين، يمكن أن نستنتج أن شركات التكرير الصينية استمرت في شراء المزيد من النفط عندما كانت الأسعار تنخفض. على سبيل المثال، من المحتمل أن تكون الواردات والتدفقات المنخفضة للغاية للمخزونات في نوفمبر / تشرين الثاني نتيجة لانخفاض كميات النفط الخام المشتراة في سبتمبر / أيلول، عندما وصل النفط إلى أعلى مستوى له لعام 2023 عند أكثر من 95 دولارًا للبرميل من خام برنت.

ومع انخفاض الأسعار في الربع الرابع من عام 2023، استأنفت الصين مستويات الاستيراد الأعلى وزيادة المخزون، كما يتضح من تقديرات راسل لشهر ديسمبر / كانون الأول.

وفي عام 2023 بأكمله، تقدر التدفقات إلى مخزونات الخام الصينية بنحو 760 ألف برميل يوميًا، ارتفاعًا من 740 ألف برميل يوميًا في العام السابق.

استوردت الصين كمية قياسية من النفط الخام العام الماضي، متجاوزة الرقم القياسي السنوي السابق لعام 2020، مع انتعاش الطلب على الوقود بعد التخلي عن قيود كوفيد في أوائل عام 2023.

وقفزت واردات الصين من النفط الخام بنسبة 11% على أساس سنوي إلى 11.28 مليون برميل يوميًا في 2023، وفقا لبيانات الإدارة العامة للجمارك. وتجاوزت واردات النفط الخام لعام 2023 المستوى القياسي السابق البالغ 10.81 مليون برميل يوميًا مقارنة بعام 2020 عندما استفادت الصين من انخفاض أسعار النفط لاستيراد كميات كبيرة من الخام الرخيص.

وانتعشت واردات الصين من النفط الخام في ديسمبر / كانون الأول 2023 وحده من مستوياتها المنخفضة في نوفمبر / تشرين الثاني وبلغ متوسطها 11.39 مليون برميل يوميًا. وكان ذلك أعلى بكثير من 10.33 مليون برميل يوميًا من واردات النفط الخام في نوفمبر / تشرين الثاني، عندما انخفض استهلاك الصين من النفط الخام بنسبة 9.2% على أساس سنوي، وهو أول انخفاض سنوي في واردات النفط الخام منذ أبريل / نيسان 2023.

وتسارعت الواردات في ديسمبر / كانون الأول مع انخفاض الأسعار، ونتيجة لذلك، تسارع أيضًا معدل تخزين النفط الخام. تباطأت مشتريات الصين من النفط الخام والمخزونات المقدرة بشكل ملحوظ في أكتوبر / تشرين الأول ونوفمبر / تشرين الثاني استجابة لارتفاع أسعار النفط في عام 2023 في نهاية سبتمبر / أيلول.

ومن المرجح أن تستمر المستويات المرتفعة للمخزونات في شهر ديسمبر / كانون الأول في أوائل هذا العام، حيث أن المخاوف من الطلب وزيادة العرض تبقي أسعار النفط أقل من 80 دولارًا للبرميل.

ومع انخفاض أسعار النفط الآن بنحو 20% عن أعلى مستوى في عام 2023 عند 98 دولارًا للبرميل، يمكن أن يكون لدى مصافي التكرير الصينية المزيد من الحوافز لاستيراد كميات أكبر من النفط الخام في بداية هذا العام، خاصة بأسعار تبلغ حوالي 75 دولارًا للبرميل.

وقال محللون ومصادر تجارية لرويترز هذا الأسبوع إن شركات التكرير الصينية تتطلع إلى تخزين خام يقل عن 80 دولارًا في وقت مبكر من العام تحسبًا لارتفاع الطلب على الوقود في النصف الثاني.

وقال تاجر نفط في مصفاة صينية لرويترز: “إنهم يستوردون النفط من جميع أنحاء العالم، باستثناء الولايات المتحدة بسبب ارتفاع أسعار الشحن”.

ويقول المحللون إن الحصص الجديدة لواردات النفط الخام وتصدير الوقود المخصصة لمصافي التكرير ستحفز أيضًا المزيد من واردات الخام وإنتاجية المصافي وصادرات الوقود إلى بقية دول آسيا في وقت مبكر من هذا العام.

كما خصصت الصين للتو مجموعة ضخمة من حصص واردات النفط الخام لمصافي التكرير، حيث رفعت المخصصات عن أوائل العام الماضي بنحو 60% وخصصت حصص العام بأكمله لبعضها. ومن شأن التخصيص المبكر لحجم كبير من بدلات الاستيراد أن يساعد شركات التكرير على التخطيط بشكل أفضل لمشترياتها من النفط الخام في عام 2024، وفقا للمحللين.

اقرأ أيضًا بنك آي سي آي سي آي  الهندي يتخطى التقديرات الفصلية بأرباح قياسية

المصدر: أويل برايس