تستثمر الولايات المتحدة بكثافة في تعزيز سعة تخزين البطاريات لديها وتطوير قدرات تصنيع بطاريات السيارات الكهربائية، ويبدو أنها أتت بثمارها حيث أصبحت البلاد الآن موطنًا للعديد من مشاريع البطاريات الضخمة مع وجود العديد من المشاريع الأخرى قيد التنفيذ. منذ طرح قانون خفض التضخم (IRA) الذي أصدرته إدارة بايدن، وهو السياسة المناخية الأكثر تأثيرًا في الولايات المتحدة حتى الآن، ارتفعت الاستثمارات العامة والخاصة في تخزين البطاريات، حيث تسعى البلاد جاهدة لتحقيق التحول الأخضر.

إن تخزين البطاريات هو واحد من أكبر الفجوات في تطوير الطاقة المتجددة في جميع أنحاء العالم. ومع قيام البلدان في جميع أنحاء العالم بتطوير قدراتها في مجال الطاقة الخضراء بسرعة، وخاصةً من خلال الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، هناك حاجة هائلة لمزيد من مخازن البطاريات لضمان أن تصبح مصادر الطاقة المتجددة أكثر موثوقية. في الوقت الحاضر، لا توفر مزارع الرياح والطاقة الشمسية الطاقة إلا عندما تهب الرياح وتكون الشمس مشرقة، مما يدل على الحاجة إلى تخزين البطاريات على نطاق المرافق لتوفير طاقة متجددة مستقرة للمستهلكين على مدار الساعة.

وفي الوقت الحاضر، تولد كاليفورنيا أكبر قدر من الطاقة الشمسية في الولايات المتحدة، بعد أن زادت بشكل مطرد قدرتها على الطاقة المتجددة على مدى العقد الماضي. حتى وقت قريب، لم تتمكن مزارع الطاقة الشمسية في الولاية من توفير تدفق مستقر للطاقة للمستهلكين بسبب نقص تخزين البطاريات. ومع ذلك، منذ عام 2020، قامت كاليفورنيا بتركيب بطاريات على نطاق واسع أكثر من أي مكان آخر في جميع أنحاء العالم، باستثناء الصين. تقوم هذه البطاريات بتخزين الطاقة الزائدة المتولدة خلال ساعات النهار لتوصيلها للعملاء ليلًا. بعض البطاريات المستخدمة في جميع أنحاء الولاية هي بحجم حاويات الشحن، مما يوفر نظرة ثاقبة لحجم هذه المشاريع.

قالت هيلين كو رئيسة تحليل الطاقة الأمريكية في بلومبيرغ إن إي إف (BloombergNEF) إن “ما يحدث في كاليفورنيا هو لمحة عما يمكن أن يحدث للشبكات الأخرى في المستقبل”. وأضافت كو: “تنتقل البطاريات بسرعة من هذه التطبيقات المتخصصة إلى تحويل كميات كبيرة من الطاقة المتجددة نحو فترات ذروة الطلب”.

تهدف ولاية كاليفورنيا إلى جعل شبكتها تعمل بالطاقة الخضراء بنسبة 100% بحلول عام 2045، وهو ما سيتم دعمه بشكل كبير من خلال الزيادة في سعة تخزين البطاريات في الولاية. من المعتقد أن الولاية ستحتاج إلى 50 غيغاواط من تخزين البطاريات لدعم هذا الهدف. تخطط كاليفورنيا لزيادة سعة بطارياتها ثلاث مرات تقريبًا بحلول عام 2035. وقال أندريس غلوسكي الرئيس التنفيذي لشركة ايه إي إس كوربوريشن (AES Corporation): “إذا كنت تريد المزيد من مصادر الطاقة المتجددة على الشبكة، فأنت بحاجة إلى المزيد من البطاريات. لن ينجح الأمر بطريقة أخرى”.

وتخطط كاليفورنيا الآن لتطوير أحد أكبر مصانع البطاريات في العالم، على أن تبدأ عملياتها في وقت لاحق من هذا العام. يجري تطوير نوفا باور بنك (Nova Power Bank) الذي تبلغ قيمته مليار دولار – والذي تديره شركة كالبين (Calpine) المستقلة لإنتاج الطاقة – في موقع مشروع محطة كهرباء مهجورة تعمل بالغاز. وبمجرد اكتماله، من المتوقع أن يوفر الطاقة لـ 680 ألف أسرة لمدة تصل إلى أربع ساعات عند شحنه بالكامل. سيبلغ حجم بنك بطاريات الليثيوم أيون 680 ميغاواط، وتخطط كاليفورنيا لجلب 620 ميغاواط من طاقتها الإجمالية عبر الإنترنت هذا العام على مرحلتين، تليها 60 ميغاواط في عام 2025.

وقالت إميلي بريشت مديرة الإنشاء الاستراتيجي في كالبين (Calpine): “سيساعد هذا المصنع في استقرار الشبكة، خاصة لأغراض الموثوقية”. وأضافت بريشت: “عندما يعود الناس إلى منازلهم من العمل ويقومون بتوصيل سياراتهم الكهربائية، وتشغيل غسالات الأطباق ومكيفات الهواء، يكون هناك طلب كبير على الطاقة، (ولكن) ليس بنفس القدر من إنتاج الطاقة الشمسية. إن وجود شيء يوفر الطاقة في منتصف اليوم (و) ينقلها إلى فترة طلب أعلى سيساعد في جعل الشبكة أكثر مرونة”.

تم دعم طرح تخزين البطاريات بشكل كبير من خلال زيادة الاستثمار في قطاع السيارات الكهربائية. على مدى السنوات العشر الماضية، ومع توسع صناعة السيارات الكهربائية، انخفضت تكلفة تطوير بطاريات الليثيوم أيون بنحو 80%. وقد تم دعم إطلاق تخزين البطاريات على نطاق المرافق بشكل أكبر من خلال الإعانات الحكومية والحوافز المالية الأخرى.

إن ولاية كاليفورنيا ليست الولاية الوحيدة التي تعمل على زيادة سعة تخزين البطاريات لديها، حيث أعلنت تكساس وأريزونا أيضًا عن مشاريع جديدة ضخمة. في الواقع، على مدى السنوات الثلاث الماضية، زادت سعة تخزين البطاريات في الولايات المتحدة عشرة أضعاف لتصل إلى حوالي 16,000 ميغاواط. وقامت صناعة تخزين الطاقة الأمريكية بتوفير 8.7 غيغاواط من التخزين في الربع الأول من عام 2024، مما يظهر نموًا سنويًا بنسبة 90%، وفقًا لتحليل أجرته شركة وود ماكينزي (Wood Mackenzie). كان هناك 218.5 ميغاواط من التخزين منتشر في سوق تخزين الطاقة السكنية. وفي الربع الرابع من عام 2023، استحوذت كاليفورنيا وتكساس على 77% من إضافات الربع الرابع من إجمالي 4.2 غيغاوات تمت إضافتها في جميع أنحاء البلاد.

وتشهد ولاية تكساس أيضًا طفرة في الاستثمار في تخزين البطاريات، حيث تقدم شركات مثل بلاك روك (BlackRock) وإس كيه (SK) الكورية وبنك الاتحاد السويسري (UBS) السويسرية حزم تمويل ضخمة على أمل الحصول على عوائد مضاعفة من شبكة الطاقة بمجرد أن تصبح عمليات الطاقة المتجددة أكثر موثوقية. ويساعد تعزيز تخزين البطاريات في تقوية شبكة الولاية، التي يُنظر إليها على أنها ذات قيمة عالية، لا سيما بسبب التهديد بحدوث أحداث مناخية قاسية أكثر انتظامًا تؤدي إلى انقطاع التيار الكهربائي. ومن المتوقع أن تساهم ولاية تكساس بحوالي ربع مساحة التخزين على نطاق الشبكة الأمريكية على مدى السنوات الخمس المقبلة.

اقرأ أيضًا: مصادر: جمود يصيب محادثات اتفاقية التجارة الحرة بين الصين ومجلس التعاون الخليجي

المصدر: أويل برايس