قالت مصادر بصناعة الطيران لرويترز أن شركة إير إنديا (Air India) أبرمت صفقة ضخمة لنحو 500 طائرة جديدة تزيد قيمتها على 100 مليار دولار بالأسعار المعلنة، فيما يمكن أن يصبح أكبر طلب منفرد لأي شركة طيران في الوقت الذي تسعى فيه لإعادة تنظيم نفسها تحت قيادة مالكيها الجدد.

وقالت المصادر أن الصفقة الموزعة بالتساوي بين شركة إيرباص (Airbus) الفرنسية ومنافستها بوينغ (Boeing) لصناعة الطائرات، أعلنت عنها رويترز لأول مرة في ديسمبر / كانون الأول وقد يتم الإعلان عنها في نهاية المطاف في الأسبوع المقبل.

وافقت شركة إير إنديا (Air India) على شراء 250 طائرة إيرباص (Airbus) تشمل 210 طائرة ايه 320 نيوز (A320neos) أحادية الممر و40 طائرة ايه 350 (A350) ذات الجسم العريض، كما وافقت على شراء 220 طائرة بوينغ (Boeing) تشمل 190 طائرة من طراز ماكس 737 (737 MAX) نفاثة ضيقة البدن و20 طائرة من الطراز 787 ذات الجسم العريض و10 طائرات من الطراز 777 إكس (777X).

وقالت مصادر لرويترز أنه بينما وقعت إيرباص (Airbus) وإير إنديا (Air India) الاتفاق يوم الجمعة، وافقت بوينغ (Boeing) على اتفاقها مع شركة الطيران في 27 يناير / كانون الثاني، وهو تاريخ يصادف أول ذكرى سنوية لاستعادة تاتا (Tata) ملكية شركة الطيران التي كانت تديرها الدولة.

وامتنعت ايرباص عن التعليق. ولم ترد شركة إير إنديا (Air India) على الفور على رسالة بريد إلكتروني تطلب التعليق خارج ساعات العمل العادية.

في مذكرة للموظفين في 27 يناير / كانون الثاني، قالت شركة الطيران الهندية أنها “تضع اللمسات الأخيرة على طلب تاريخي لطائرات جديدة”.

يعكس الطلب استراتيجية إير إنديا (Air India) لتحديث أسطولها المتقادم واستعادة حصة قوية من الرحلات بين الشتات الهندي الكبير في الخارج ومدن مثل دلهي ومومباي، التي يهيمن عليها بشكل أساسي منافسون خليجيون مثل طيران الإمارات بطائراتها الحديثة.

تسمح صفقة الـ 400 طائرة ذات الجسم الضيق لشركة إير إنديا (Air India) بالفوز بحصة أكبر من الحركة الدولية الإقليمية والسوق المحلية، مما سيؤدي إلى معركة على الجبهتين مع إندي غو (IndiGo).

في حين أن رقم إيرباص (Airbus) أقل قليلاً من 275 الذي كان متوقعاً في الأصل، لم تستبعد المصادر قيام شركة إير إنديا (Air India) بعمليات استحواذ أو إيجار إضافية في وقت لاحق.

لم يتضح على الفور إلى أي مدى تضمنت الاتفاقية خيارات لتغيير العدد الإجمالي للطائرات عندما تصبح الطلبات نهائية.

يهدف الطلب القياسي إلى وضع إير إنديا (Air India) في رابطة شركات الطيران العالمية الكبرى، وجعلها عميلًا مؤثرًا لشركات صناعة الطائرات والموردين، في وقت يشهد سوقها المحلي ارتفاعًا قويًا في السفر بعد إلغاء قيود المتعلقة بكوفيد.

اشتهرت شركة إير إنديا (Air India) بطائراتها المزينة ببذخ وخدماتها الممتازة، لكن سمعتها تراجعت في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين مع تصاعد المشاكل المالية.

وفي ظل حكم المالكين الجدد، تتطلع شركة الطيران إلى استعادة سمعتها في الداخل والخارج كشركة طيران ذات طوابق مع خدمة مثالية وطائرات عالمية المستوى.

اقرأ أيضًا أرامكو: الاستثمار في الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية يهدد أمن الطاقة

المصدر: رويترز