أغلقت أسهم شركة لوتس تكنولوجي (Lotus Technology) مرتفعة بنسبة 2% في أول ظهور لها في بورصة ناسداك (Nasdaq) يوم الجمعة، لتعوض خسائرها السابقة، بعد أن أكملت شركة صناعة السيارات الكهربائية الفاخرة اندماجها مع شركة استحواذ على بياض مدعومة من شركة الأسهم الخاصة إل كاترتون ايشا أكويزيشن (LCAA).

وأغلقت أسهم الإيداع الأمريكية عند 13.80 دولارًا بعد انخفاضها إلى 10.12 دولارًا. تم تداول حوالي 190,000 سهم. أغلقت شركة الاستحواذ ذات الأغراض الخاصة (SPAC) إل كاترتون ايشا أكويزيشن (LCAA) عند 13.51 دولارًا يوم الخميس.

وقدرت قيمة شركة لوتس تكنولوجي (Lotus Technology) بنحو 7 مليارات دولار في الصفقة المبرمة مع شركة إل كاترتون ايشا أكويزيشن (L Catterton Asia Acquisition Corp LCAA)، وهي شركة استحواذ ذات أغراض خاصة مدعومة من شركة إل كاترتون ايشا أكويزيشن (LCAA). وهي جزء من لوتس غروب (Lotus Group) البريطانية لصناعة السيارات الرياضية والتي بدورها مملوكة بشكل مشترك لشركة صناعة السيارات الصينية جيلي (Geely) وشركة إيتيكا أوتوموتيف (Etika Automotive) الماليزية.

وجاء الإدراج في وقت تواجه فيه شركات السيارات الكهربائية التدقيق في أسواق رأس المال. تراجعت شركة ريفيان أوتوموتيف (Rivian Automotive) ولوسيد غروب (Lucid (Group يوم الخميس بعد أن أشارت تقارير أرباحهما إلى تأثير تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية على خططهما المتزايدة.

يقع المقر الرئيسي لشركة لوتس تكنولوجي (Lotus Technology) في مدينة ووهان بوسط الصين، وتنتج السيارات من خلال شراكة مع جيلي (Geely). وهي تقوم بتصميم وتطوير وبيع السيارات الكهربائية الفاخرة تحت العلامة التجارية البريطانية لوتس (Lotus) التي تأسست عام 1948.

وقال تشينغفينغ فينغ الرئيس التنفيذي لشركة لوتس تكنولوجي (Lotus Technology): “في هذا الوقت، تعد القدرة على الوصول إلى سوق رأس المال من خلال الاكتتاب العام … بمثابة تسريع لتوسع لوتس (Lotus) عالميًا”.

على غرار عمليات اندماج شركة الاستحواذ ذات الأغراض الخاصة الأخرى، قام أكثر من 90% من مساهمي إل كاترتون ايشا أكويزيشن (LCAA) باسترداد أسهمهم، تاركين حساب الصندوق الاستئماني بحوالي 11 مليون دولار. عادة، يكون السهم عرضة للتقلب إذا كانت كمية صغيرة فقط من الأسهم متاحة للجمهور.

أطلقت شركة لوتس تكنولوجي (Lotus Technology) نموذجين من السيارات الكهربائية، بما في ذلك إليتر (Eletre) أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تعمل بالكهرباء بالكامل. وقالت الشركة إن النموذج بدأ تسليمه في الصين في عام 2023 وتبعه في المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي. ومن المتوقع تسليم السيارات في الولايات المتحدة في وقت لاحق من هذا العام.

حصلت الشركة على تمويل بقيمة 880 مليون دولار قبل اندماجها مع إل كاترتون ايشا أكويزيشن (LCAA).

وقال شينتا بهاغات الرئيس التنفيذي المشارك لإل كاترتون ايشا أكويزيشن (LCAA): “لقد رأينا ما كان هؤلاء الأشخاص يحاولون القيام به، وهو بناء شركة عالمية فاخرة بشكل أساسي، والتي تختلف تمامًا عن مجرد شركة سيارات كهربائية نموذجية. ولذلك اعتقدنا أن شراكتنا ستكون قادرة على مساعدتهم على القيام بذلك بشكل جيد”.

اقرأ أيضًا أغنى 50 دولة في العالم لناحية حصة الفرد في الناتج المحلي لعام 2024

المصدر: رويترز