قال كبير مسؤولي النفط في المملكة العربية السعودية إن أزمة التكرير – وليس أي النقص في النفط الخام – تدفع الزيادة في تكاليف الوقود إلى مستويات غير مسبوقة.

وقال وزير الطاقة السعودي الأمير عبد العزيز بن سلمان في مقابلة: “عنق الزجاجة الآن يتعلق بالتكرير.” وتابع: “لقد حذرت من أن هذا سيعود في أكتوبر. تم إغلاق العديد من المصافي في العالم، وخاصة في أوروبا والولايات المتحدة، خلال السنوات القليلة الماضية. العالم ينفد من قدرة الطاقة على جميع المستويات “.

وأضاف أن أزمة المعالجة، التي حددها الأمير سابقًا في مؤتمر سيرا ويك (CERAWeek) في الهند في أكتوبر الماضي، تعمل على زيادة الأسعار فوق 100 دولار للبرميل حتى مع إمداد الأسواق بشكل جيد بالنفط الخام.

الاضطراب عبر أسواق الوقود واضح على نطاق واسع. ارتفعت العقود الآجلة للبنزين إلى مستوى قياسي بلغ 389.98 سنتًا للغالون يوم الجمعة، مع ارتفاع الأسعار في المضخة بالفعل إلى مستويات غير مسبوقة، بينما لا يزال الديزل يحظى بعلاوة بعد ارتفاعه في الأشهر الأخيرة. يؤدي الارتفاع إلى تفاقم الضغوط التضخمية التي تهدد تعافي الاقتصاد وتفاقم أزمة تكلفة المعيشة التي يعاني منها المستهلكون.

ومع ذلك، تمسكت منظمة البلدان المصدرة للبترول وشركاؤها بجدولة زيادات متواضعة في الإمدادات، وختموا زيادة طفيفة أخرى الأسبوع الماضي، حتى مع تعطل التدفقات من روسيا العضو في التحالف بسبب مقاطعة دولية.

لقد لفت عنادهم انتباه المشرعين الأمريكيين. وفي الأسبوع الماضي، وافقت اللجنة القضائية في مجلس الشيوخ على قانون يُعرف باسم نوبيك (NOPEC)، والذي في حالة إقراره، سيُخضع المجموعة لقوانين مكافحة الاحتكار. تم تقديم مشروع القانون عدة مرات في السنوات السابقة ولكن لم يتم تحويله إلى قانون.

ومع ذلك، لا تزال الرياض وحلفاؤها مصرين على أن السوق لا تواجه عجزًا في إنتاج براميل الخام. وأعرب وزير الطاقة الإماراتي سهيل المزروعي عن آراء مماثلة في مؤتمر يوم الأربعاء، قائلا إن الضرائب المرتفعة في الدول المستهلكة مسؤولة عن ارتفاع التكاليف.

تكتسب وجهة نظرهم مزيداً من الدعم في مكان آخر.

حولت وكالة الطاقة الدولية، التي تقدم المشورة للدول المستهلكة ودعت أوبك بلاس لزيادة الإنتاج بشكل أسرع، تركيزها إلى أسواق المنتجات في تقرير صدر يوم الخميس. بينما لا يلوح في الأفق “عجز حاد في الإمدادات” من النفط، يواجه المستهلكون ضغوطًا أكبر من إمدادات الوقود المحدودة.

وقالت وكالة الطاقة الدولية إن الافتقار إلى طاقة التكرير يتفاقم بسبب تعطيل التدفقات من روسيا، التي كانت ترسل كميات كبيرة من الديزل إلى أوروبا.

انخفضت شحنات وقود الديزل من موانئ بحر البلطيق والبحر الأسود في روسيا بنحو نصف مليون طن، أو 14٪ الشهر الماضي مقارنة بشهر فبراير، وفقًا لبيانات من شركة فورتكسا المحدودة المسؤولية (.Vortexa Ltd).

اقرأ أيضاً نيسان تحذر من ثبات الأرباح مع تحول النقص في الرقائق إلى أمر طبيعي.

المصدر: بلومبيرغ.